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交通安全培訓(xùn)1015(文件)

2025-02-20 10:16 上一頁面

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【正文】 《 道路交通安全法 》 第二十二條第二款、第三款明確規(guī)定: “ 過度疲勞影響安全駕駛的不得駕駛機動車 ” 。 把動力傳遞到每一處 … 駕駛疲勞會影響到駕駛?cè)说淖⒁狻⒏杏X、知覺、思維、判斷、意志、決定和運動等諸方面。 近幾年來,我國因機動車駕駛?cè)司坪篑{駛而引發(fā)的交通事 故每年多達近萬起,酒后駕車造成的死亡事故占有相當大的 比例。同時飲酒后視野大大減小,視像模糊,眼睛只盯著前方目標,對處于視野邊緣的危險隱患難以發(fā)現(xiàn),易發(fā)生事故; ( 4)在酒精的刺激下,有時會過高地估計自己,對周圍人的勸告常不予理睬,往往做出一些力不從心的事; ( 5)飲酒后易困倦,駕駛車輛行駛無規(guī)律,空間視覺差等疲勞駕駛的行為; 把動力傳遞到每一處 … 交通法規(guī) 一、常見的扣分行為 闖紅燈,記 6分。 也就是說就算您有時候來不及減速,超過了警戒線,切記,千萬不要倒車了,只要不 3次壓線就不構(gòu)成違章取證。目前,飲酒駕駛屬于違法行為,醉酒駕駛屬于犯罪行為。醉酒駕駛營運機動車輛,吊銷駕照, 10年內(nèi)不得重新獲取駕照,終生不得駕駛營運車輛,經(jīng)過判決后處以拘役,并處罰金。 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的,罰款 50元,不扣分 。 車輛通行高速公路時,乘車人不按規(guī)定系安全帶的,罰款20元 。 把動力傳遞到每一處 … 逆向行駛的,一次扣 3分,如果在高速公路上逆行, 則記 12分。 代表性案例 把動力傳遞到每一處 … 事故二:女兒疏忽駕駛 母親當場斃命 2023年 8月 18日, 江津蔡家附近發(fā)生一起車禍,因駕駛員王某在開車時打電話,沒注意撞上路邊護欄,護欄從前擋風玻璃直接穿過車身,導(dǎo)致母親頭骨被削當場身亡 。事故造成摩托車女駕駛員因傷勢過重,搶救無效死亡。 ? (一)濕滑,結(jié)冰路段行駛 ? (二)通過彎道 ? (三)下坡行駛 ? (四)車速和交通流量的關(guān)系 把動力傳遞到每一處 … 其他駕駛員、行人、 氣候、路況 … ... 1辨別 判斷可能的危害 2預(yù)測 是否需要采取措施, 何種措施 3決定 及時、合理、 有效的措施以 防止事故發(fā)生 4動作 防御性駕駛的四個過程 76 把動力傳遞到每一處 … 防御性駕駛技術(shù)的典范 史密斯系統(tǒng) 介紹 史密斯對交通事故原因分析 十大人為錯誤 結(jié)論:絕大多數(shù)交通事故是可以避免的。 ? 行動要用手腳。 向道路延伸的方向,而不只是正前方 15秒以外的距離 615秒以內(nèi)的距離 6秒內(nèi)駕駛距離 83 把動力傳遞到每一處 … 30公里 /小時 /分鐘 /秒 60公里 /小時 1公里 /分鐘 /秒 90公里 /小時 /分鐘 25米 /秒 120公里 /小時 2公里 /分鐘 /秒 作用:觀察空間 — 識別風險源 可及早發(fā)現(xiàn)危險,有充足的時間調(diào)整自己的駕駛行為; 主動尋找無障礙、安全的行車路線和位置,具體講: (1)觀察并區(qū)別出前方道路上是否存在潛在的危險。速度最快 。 (6)注意觀察交通標志、交通指示牌。 ? 向前看:保持你的中心視野能掃視到廣闊的路面狀況包括對面來車;預(yù)判幾秒后到達某一位置時可能出現(xiàn)的情況;發(fā)現(xiàn)交通標志、標線和指揮信號等情況。 ? 向后看:看后面的車輛是否跟的太緊?是否應(yīng)該給后面的車輛讓行?當你變換車道時,后面的條件是否允許? ? 向上下看:上看各種標志及橫在路面上方的橋梁、隧洞的高度,下看路面標記、標線及路面的缺陷。 同時由于車速快,看到的景物基本上是模糊不清的,就像會個車,連對方的車號你都不一定能看清。 把動力傳遞到每一處 … 盲區(qū):車輛周圍無法通過鏡子看見的區(qū)域稱為盲區(qū) 轉(zhuǎn)彎變向是必須轉(zhuǎn)頭(過肩)查看,確保安全 視覺死角 可見范圍 把動力傳遞到每一處 … 史密斯系統(tǒng)的 第四把鑰匙 足夠的空間 181。 在高速公路汽車輪胎爆破的處置方法 切記:更換輪時要將車停在安全地帶 把動力傳遞到每一處 … 預(yù)防追尾和被追尾的駕駛習慣 ? 減速 – 掃視后視鏡; ? 停車習慣 – 減速,慢慢停到車位上; ? 保持與前車之間的停車距離; ? 自動擋車輛紅綠燈駐車最好不使用 P檔; ? 觀察危險方向 通過后視鏡; ? 確認后邊車輛停好。 做好應(yīng)急準備 94 把動力傳遞到每一處 … ? 溝通:有聲、光、手勢、眼神接觸等等。觀望 15秒后到達之處 240。在四周留出合適的空間 240。每 58秒掃視側(cè)、后視鏡 240。 ? 溝通的目的:讓對方知道你的存在,領(lǐng)會你的意圖,但不一定按你意圖行動表明自己,知道對方的存在,愿意領(lǐng)會對方的意圖達成一致后才行動。 眼神接觸 181。 還需動作 遇到險情時要有逃避路線 空間緩沖駕駛 前后、左右均有足夠空間 把動力傳遞到每一處 … 緊握方向盤,全力控制住車輛的行駛方向 不要一下放松油門,待將車輛駛向路肩區(qū)后,再將車停住。 10個事故 9個快 — 什么叫快? 160km/h什么防護都沒用 慢速也要出事故 合適的速度才是安全的 速度要求 高速 70— 120km/h 國道 80km/h 城市 60km/h 把動力傳遞到每一處 … 史密斯系統(tǒng)的 第三把鑰匙 視線靈活 避免“凝視”和“盲視”的方法 ? 每 2秒轉(zhuǎn)動一次眼睛 ? 通過交叉路口時,不要凝視信號燈,通過時要左右左觀察 保持眼球運動: 當向前看時,能看見所有的區(qū)域,基本上是 180度; 長時間使用中心視覺會產(chǎn)生 “凝視”和“盲視” 。 ? 夜間行車,要觀
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