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實(shí)體與信息功能管理模塊(文件)

2025-02-20 09:20 上一頁面

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【正文】 的貨品皆有可能採納。 3. 相互影響的貨品可能相鄰儲放。 2. 可收定位儲放的部分優(yōu)點(diǎn),又可節(jié)省儲位數(shù)量提高儲區(qū)利用率。 2. 周轉(zhuǎn)率差別大者。 1. 廠房空間大。 利用最少資源,達(dá)成最大效益。 使用 80 / 20法則(即 80%的成本來自 20%的項(xiàng)目),將貨品分類,不同類的貨品給予不同的管理比重。 ?不能對應(yīng)需求變化,需求和供給無關(guān)。 ?能夠?qū)?yīng)需求的變化。 ?事務(wù)量不固定。 Q= (2DF / C)1/2 用以維持正常作業(yè),或遇意外消耗而能維持作業(yè)不致中斷之存量。 將倉庫分成許多區(qū),或依照貨品之分類,逐區(qū)逐類輪流盤點(diǎn);或當(dāng)某貨量達(dá)到最低安全庫存量時,即機(jī)動進(jìn)行盤點(diǎn) 。 1. 不關(guān)閉倉庫,不會造成顧客缺貨或作業(yè)時數(shù)短少的損失。 2. 臨時抽調(diào)的人員對貨品可能較不熟悉,因而無法發(fā)揮預(yù)期的效果。 2. 對盤點(diǎn)工作之準(zhǔn)備與指導(dǎo)多未能確實(shí)注意,其效率可能較差 。 ? 提高空間和設(shè)備使用效率 。 自動倉儲 單元負(fù)載自動倉儲、輕負(fù)載自動倉儲、水平旋轉(zhuǎn)自動倉儲、垂直旋轉(zhuǎn)自動倉儲、梭車式自動倉儲 單元負(fù)載容器 棧板、附柱棧板、倉庫籠、輕型物流箱、重型可摺疊式物流儲運(yùn)箱 儲位管理、庫存盤 查及各種資訊傳遞 資訊設(shè)備 電腦及週邊設(shè)備 儲存實(shí)體模組(續(xù) 7) ? 空間與設(shè)備需求 ? 存貨空間需求 – 使用地板平置堆疊時 , 所考慮的因素有貨品尺寸及數(shù)量 、 棧板尺寸等 。 – 通道空間需求 ? 可依欲使用的搬運(yùn)設(shè)備考量通道寬度 , 配合佈置型式來估計(jì)通道占用儲區(qū)的比例 , 以推算整個儲存空間的需求 。 揀貨實(shí)體模組(續(xù)) ?目的 – 正確且迅速地揀取客戶所訂購的商品 。 無需利用電腦等設(shè)備處理揀貨資訊。 表 揀貨資訊種類表(續(xù)) 揀貨 資訊 作業(yè)情況 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 適用情況 揀貨單 將原始的客戶訂單輸入電腦後進(jìn)行揀貨資訊處理,列印揀貨單 。 1. 列印工作耗費(fèi)人力、時間。 表 揀貨資訊種類表(續(xù) 1) 揀貨 資訊 作業(yè)情況 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 適用情況 揀貨 標(biāo)籤 在揀取同時貼標(biāo)籤於貨品上,以作為確認(rèn)數(shù)量的方式。 2. 單品上的包裝作業(yè)較困難。 自動揀取系統(tǒng) 輸入電子資訊後,由自動化機(jī)械負(fù)責(zé),自動完成揀貨作業(yè)。 3. 容易導(dǎo)入且彈性大。 2. 少量多樣揀取時,易造成揀貨路徑重複費(fèi)時。 2. 縮短揀取時行走搬運(yùn)的距離。 表 揀貨方式比較表(續(xù)) 揀貨方式 作業(yè)情形 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 彙整訂單 揀取 將某一地區(qū)的訂單彙整成一張揀貨單,做一次揀取後,集中捆包出庫。 表 揀貨策略說明表 揀貨策略 作業(yè)方式 分區(qū) 工作分區(qū) 在相同揀貨方式下,將揀貨作業(yè)場地再劃分成分區(qū),由 1個或 1組固定的揀貨人員負(fù)責(zé)揀取個別區(qū)域內(nèi)的貨品。 表 揀貨策略說明表(續(xù)) 揀貨策略 作業(yè)方式 訂單分批 總合計(jì)量分批 合計(jì)揀貨作業(yè)前所累積的訂單中每一貨品項(xiàng)目總量,再根據(jù)此一總量進(jìn)行揀取。 分類與 集中 揀取時分類 在揀取的同時將貨品分類到各訂單別中。 揀貨方式分區(qū) 可依商品需求的頻率,設(shè)計(jì)分區(qū)揀貨作業(yè)方式,使商品揀貨處理趨於合理化和一致化。 訂單分割 與分區(qū)策略配合,各區(qū)同時進(jìn)行揀貨,縮短完成時間;而分區(qū)工作平衡性,對系統(tǒng)效率影響較接力式揀取小。 時窗分批 將密集頻繁的訂單利用時窗分批處理,在揀貨效率與前置時間中求得平衡點(diǎn)。 智慧型分批 分批時考慮到訂單的類似性及揀貨路徑的順序,使揀貨效率更進(jìn)一步提高。 揀取後集中 分類 人工分類 作業(yè)彈性較大,較不受訂單商品總量變化的影響。 圖 揀貨實(shí)體模組關(guān)聯(lián)圖 /集貨資訊 查詢與維護(hù) 儲位狀態(tài)查詢 揀貨 實(shí)體模組 訂貨 資訊模組 庫存儲位 資訊模組 分貨/集貨實(shí)體模組 流通加工 實(shí)體模組 補(bǔ)貨 實(shí)體模組 出貨 實(shí)體模組 揀貨實(shí)體模組(續(xù) 2) ? 設(shè)計(jì)原則 ? 單純化 – 使作業(yè)單純易懂 、 易操作 。 ? 群組化 – 將物品依其特性加以分類 , 特性相同者應(yīng)放置於較接近的地區(qū) 。 揀貨實(shí)體模組(續(xù) 5) ? 設(shè)備與空間需求 ? 在揀貨過程中所使用到的設(shè)備可分為人至物的揀貨設(shè)備 、 物至人的揀貨設(shè)備和自動揀貨系統(tǒng)等 3種 ,如表 。 補(bǔ)貨實(shí)體模組(續(xù)) ? 當(dāng)有大批量的整棧進(jìn)出貨品時 , 則不需儲放於動管區(qū) , 可直接從保管區(qū)進(jìn)行揀取出貨 , 即不需進(jìn)行補(bǔ)貨作業(yè) 。 定時補(bǔ)貨 將每天劃分為數(shù)個時段,補(bǔ)貨人員於每一個時段內(nèi)檢視動管揀貨區(qū)貨架上貨量,若不足即馬上將貨架補(bǔ)滿。 表 補(bǔ)貨方式種類表 補(bǔ)貨方式 儲存方式 揀貨方式 適用情況 整棧補(bǔ)貨(一) 由地板堆疊保管區(qū)補(bǔ)貨至地板堆疊動管區(qū)。 隨時補(bǔ)貨 由專門之補(bǔ)貨人員,隨時巡視動管揀貨區(qū)之貨品存量,若有不足則隨時補(bǔ)貨的方式。 圖 補(bǔ)貨實(shí)體模組作業(yè)流 程圖 庫存儲位資訊模組 取得補(bǔ)貨資訊 更改庫存資料 找出並移走空容器 移動貨品至動管區(qū) 移動到保管儲區(qū) 取出貨品 表 補(bǔ)貨時機(jī)種類表 補(bǔ)貨時機(jī) 作業(yè)方法 適用時機(jī) 批次補(bǔ)貨 每一批次揀取前,經(jīng)由電腦計(jì)算所需貨品之總揀取量,再查看動管揀貨區(qū)之貨品量,於揀取前一特定時點(diǎn)補(bǔ)足貨品。 表 揀貨設(shè)備需求表 揀貨方式 揀貨設(shè)備 人至物的揀貨設(shè)備 ? 無動力/動力揀貨臺車 ? 動力牽引車 ? 堆高機(jī) ? 搭乘式存取機(jī) ? 電腦輔助揀貨臺車 ? 附加顯示裝置的流動料架 物至人的揀貨設(shè)備 ? 動力輸送帶 ? 無人搬運(yùn)車 ? 水平式或垂直式旋轉(zhuǎn)料架 自動揀貨系統(tǒng) ? 箱裝自動揀貨系統(tǒng) ? 單品自動揀貨系統(tǒng) ? 揀取機(jī)器人自動揀貨機(jī) 補(bǔ)貨實(shí)體模組 ? 定義及目的 ? 一般物流中心之儲放區(qū)域可分為保管區(qū)與動管區(qū) ,保管區(qū)是指存放大批量的貨品 , 或其貨品的周轉(zhuǎn)率較慢;動管區(qū)是指存放周轉(zhuǎn)率較高且訂購量較小的貨品 。 揀貨實(shí)體模組(續(xù) 4) ? 遵循以上六原則將可達(dá)成迅速 、 容易 、 正確 、 彈性、 低成本之揀貨目標(biāo) 。 ? 自動化 – 藉著自動化 、 電腦化設(shè)備導(dǎo)入 , 增加作業(yè)效率。 分類輸送帶 替代人工作業(yè),正確及穩(wěn)定性較高。 表 揀貨策略的優(yōu)缺點(diǎn)比較(續(xù) 1) 揀貨策略 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 分類與 集中 揀取時分類 節(jié)省揀貨後再分類的識別及取放時間。 固定訂單量 分批 維持穩(wěn)定的揀貨效率,使自動化的揀貨、分類設(shè)備得以發(fā)揮最大功效。 表 揀貨策略的優(yōu)缺點(diǎn)比較(續(xù)) 揀貨策略 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 訂 單 分 批 總合計(jì)量分批 以總合計(jì)量一次揀出商品總量,可使平均揀貨距離最短,提高揀貨效率。 揀貨單位分區(qū) 可依各區(qū)不同的商品特性,設(shè)計(jì)儲存、搬運(yùn)方式、自動化的可行性增加。 表 揀貨策略的優(yōu)缺點(diǎn)比較 揀貨策略 優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 分區(qū) 工作分區(qū) 縮短揀貨人員移動距離和尋找時間,增加揀貨的速率。 固定訂單量 分批 訂單分批按先到先處理,當(dāng)累計(jì)訂單數(shù)到達(dá)設(shè)定之固定量時,再開始進(jìn)行揀貨作業(yè)。 揀貨單位分區(qū) 將揀貨作業(yè)區(qū)按揀貨單位劃分,其目的在於將儲存與揀貨單位分類統(tǒng)一,以方便揀取搬運(yùn)單元化。 複合揀取 為訂單別揀取與批量揀取的組合運(yùn)用。 2. 須考量揀貨臺車的材積大小。 批量揀取 把多張訂單集合成一批次,依商品品項(xiàng)別將數(shù)量加總後再進(jìn)行揀取。 5. 不必再進(jìn)行分類作業(yè)。 1. 作業(yè)方法單純。 電子 資訊 電腦輔助揀貨系統(tǒng) 揀取的動作仍由人力達(dá)成,而以電腦協(xié)助到達(dá)或顯示儲存位置及揀取量,有些系統(tǒng)可偵測揀取時所發(fā)生之錯誤。 2. 落實(shí)揀取時清點(diǎn)揀取量的步驟 。 3. 揀貨作業(yè)後,可能需要執(zhí)行分貨和集貨作業(yè) 。 2. 儲位編號可按到達(dá)先後次序排列,以引導(dǎo)揀貨人員循最短路徑揀貨。 2. 無法運(yùn)用揀貨策略,提升揀貨效率。 揀貨實(shí)體模組(續(xù) 1) ? 作業(yè)內(nèi)容 ? 揀貨資訊 ? 移動到指定儲位 – 影響揀貨行走的路徑有兩個因素 ? 揀貨方式 ? 揀貨策略 ? 揀取作業(yè) ? 模組關(guān)聯(lián)性 – 揀貨實(shí)體模組和其他模組的模組關(guān)聯(lián)性整理如圖 。 ? 與補(bǔ)貨作業(yè)之不同點(diǎn) – 揀貨作業(yè)是針對顧客訂單之需求所進(jìn)行之作業(yè)。 – 使用中小型料架儲放時 , 因以箱為單位作儲存, 則存貨空間的考量因素為貨品尺寸及數(shù)量 、料架型式及層數(shù) 、 料架儲位空間等 。 ? 有效管控緊急插單或抽單之情況 , 以避免造成庫存品之料帳不符 。 ? 有效的貨品定位 , 所有品項(xiàng)皆能有效存取以縮短作業(yè)時間 。 4. 未能立即調(diào)整永續(xù)盤存所記錄的貨品帳目,易發(fā)生重複購入或短少購入情形。 3. 貨品帳目應(yīng)經(jīng)常保持正確記錄,較不會發(fā)生多進(jìn)貨或少進(jìn)貨的情況 。 2. 可利用此機(jī)會修理或保養(yǎng)一些平時無法維修和保養(yǎng)的設(shè)備。 ?增加存貨成本。 解決訂購和存貨管理費(fèi)用衝突問題。 ?可同時訂購許多品項(xiàng)。 ?由於訂購期限不定,管理費(fèi)用可能增加。 ?事務(wù)處理簡單,管理容易有自動化的可能。 ?庫存量不易控管。 3. 少種多量的貨品。 大宗物品 隨機(jī)儲放 1. 便於促銷品、當(dāng)季品的記憶,容易存取,儲存空間使用效率高。 2. 貨品出入庫管理及盤點(diǎn)工作的進(jìn)行困難度較高,但比隨機(jī)儲放好。 2. 多量少樣或體積大的貨品。 1. 出入庫及盤點(diǎn)工作困難度高。 1. 儲位數(shù)必須按各項(xiàng)貨品之最大庫存量設(shè)計(jì),因此儲區(qū)之空間使用效率較低。 ? 防止商品損失及浪費(fèi) 。 儲存實(shí)體模組(續(xù) 4) – 庫存盤查 ? 存貨管制 ? 降低超額存量 、 減少成本 、 增加可用資金 。 ? 中量區(qū):存放以 「 箱 」 為出貨揀取單位之貨品 , 一般一料架儲位以儲放一種品項(xiàng)為原則。 – 提供清楚的通道規(guī)劃和保持乾淨(jìng)的作業(yè)空間 ,以提升工作士氣與效率 。 進(jìn)貨實(shí)體模組(續(xù) 5) ? 空間與設(shè)備需求 ? 在進(jìn)貨實(shí)體模組中所需要的設(shè)施設(shè)備包含:裝卸貨碼頭 、 輔助搬運(yùn)及卸貨的設(shè)施;常見輔助搬運(yùn)設(shè)施有:堆高機(jī)等;一般裝卸貨碼頭為作業(yè)安全與方便, 常見有下列各種設(shè)施: – 車輛固定裝置 – 可移動式楔塊 – 升降平臺 – 車尾附升降臺 – 碼頭緩衝墊 – 裝卸貨作業(yè)門 進(jìn)貨實(shí)體模組(續(xù) 6) ? 進(jìn)貨實(shí)體模組主要使用的空間如下: – 廠區(qū)空間 – 卸貨空間 – 停車處設(shè)計(jì) 儲存實(shí)體模組 ? 定義及目 的 ? 輔助其他作業(yè)順利進(jìn)行存與取的動作和及時掌握庫存變化 , 其作業(yè)目的如下: – 「 短期保管 」 將來要使用或者要出貨的物料 ,以因應(yīng)時效性配送 。 ? 考慮使用的容器種類和數(shù)目 , 以減少更換容器的動作 。 圖 進(jìn)貨實(shí)體模組關(guān)聯(lián)圖 商品儲位指派及儲位狀態(tài)查詢 流通加工需求資訊 出貨時程安排 訂單 資訊模組 庫存儲位 資訊模組 進(jìn)貨 實(shí)體模組 出貨 實(shí)體模組 流通加工 實(shí)體模組 儲存 實(shí)體模組 進(jìn)貨 資訊模組 出貨 資訊模組 護(hù) 收單列印 業(yè)查詢 進(jìn)貨實(shí)體模組(續(xù) 3) ? 設(shè)計(jì)原則 ? 首要目的為迅速及正確地收貨 。 ? 採購合約中的規(guī)格或者圖解 。 圖 進(jìn)貨實(shí)體模組作業(yè)流 程圖 進(jìn)貨資訊模組 進(jìn)貨分析 貨物到達(dá) 卸下貨物 貨品驗(yàn)收 拆裝理貨 進(jìn)貨記錄 進(jìn)貨實(shí)體模組(續(xù) 1) – 貨物到達(dá) – 卸下貨物 ? 檢視單元負(fù)載設(shè)備 , 解決進(jìn)貨單元負(fù)載不一致之問題 。 進(jìn)貨實(shí)體模組(續(xù)) ? 作業(yè)內(nèi)容 ? 進(jìn)貨實(shí)體模組之主要作業(yè)內(nèi)容包含:進(jìn)貨分析 → 貨物到達(dá) → 卸下貨物 → 拆裝理貨 → 貨品驗(yàn)收 → 進(jìn)貨記錄 。 此模組為開啟實(shí)體物流活動的根源 , 同時也是控管貨品品質(zhì)的最佳守門員 。 ? B=驅(qū)動輪中心線至舉升叉面 。
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