【正文】 物下作業(yè)、停留，機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)時加油、修理、調(diào)整、焊接、清掃等，有分散注意力的行為。操作 “十忌 ”歌一忌盲目操作，不懂裝懂；二忌馬虎操作，粗心大意；三忌急速操作，忙中出錯；四忌忙亂操作，顧此失彼；五忌自顧操作，不顧相關(guān)；六忌心慈手軟，擴(kuò)大事端；七忌程序不清，次序顛倒；八忌單一操作，監(jiān)護(hù)不力；九忌有章不循，胡干蠻干；十忌不分主次，輕重緩急。 逆向思維： 從事故后果到原因事件 。 方法：– 事故分析（事故 調(diào)查 處理 報(bào)告）– 事故規(guī)律的研究，事后型管理模式– 四不放過原則（原因，當(dāng)事人，責(zé)任人，措施）173。 理論基礎(chǔ)：對事故因果性的認(rèn)識，及對危險(xiǎn)和隱患事件鏈的確認(rèn)。 確立了人、機(jī)、環(huán)和管理缺陷等綜合要素。 人 Men：人的不安全行為；173。事故人的不安全行為 物的不安全狀態(tài) 環(huán)境不良管理欠缺事故隱患Hidden Peril 安全系統(tǒng)要素安全系統(tǒng)人觀念，意識行為，品德人文安全素質(zhì)物機(jī)的本質(zhì)安全化良好的環(huán)境物的安全狀態(tài)能量機(jī)械能，電能化學(xué)能，熱能輻射能 ……信息原始信息加工信息 現(xiàn)代安全科學(xué)原理173。 變 事故 管理 為 事件分析與隱患 管理173。 變 被動、輔助、滯后 的管理 為 主動、本質(zhì)、超前 管理173。173。 事故的對象是情況。 疾?。郝殬I(yè)相關(guān)病癥。危險(xiǎn)源辨識 識別 危險(xiǎn)源的 存在 并 確定 其 特性 的過程。173。173。人 的不安全行為或 物 的不安全狀態(tài)。＊ 設(shè)備缺陷、環(huán)境因素 。測 物（設(shè)施）的不安全狀態(tài) ，包括可能導(dǎo)致事故發(fā)生和危害擴(kuò)大的設(shè)計(jì)缺陷、工藝缺陷、設(shè)備缺陷、保護(hù)措施和安全裝置的缺陷。 可能造成職業(yè)病、中毒的勞動環(huán)境和條件 ，包括物理的（噪音、振動、濕度、輻射），化學(xué)的（易燃易爆、有毒、危險(xiǎn)氣體、氧化物等）以及生物因素；173。企業(yè)職工傷亡事故分類中將 物的不安全狀態(tài)和環(huán)境的不良 歸納為 4大類，如下表所示。傷害（危害）途徑和范圍： 大部分危險(xiǎn)、危害因素是通過與人體直接接觸造成傷害。 現(xiàn)場觀察法173。 預(yù)先危險(xiǎn)性分析173。大氣、水體、土壤、噪音、廢物、資源和能源、其他。劃分作業(yè)活動害辨識內(nèi)容與順序173。 環(huán)境方面 :廢水、廢氣、廢渣、噪聲、能源消消耗、環(huán)境破壞、其它應(yīng)考慮 三種時態(tài)、三種狀態(tài)過去、現(xiàn)在和將來正常、異常和緊急緊急事故處理發(fā)生事故時，現(xiàn)場人員應(yīng)保持鎮(zhèn)定，把有關(guān)意外的發(fā)生地點(diǎn)、受傷人數(shù)、事故起因等清楚報(bào)告部門主管、行政部安全負(fù)責(zé)人、保安等；現(xiàn)在管理人員應(yīng)立即組織搶救受傷者和災(zāi)害現(xiàn)場。119急救電話： 120匪警電話： 110173。 17:38:2717:38:2717:382/2/2023 5:38:27 PM173。 17:38:2717:38:2717:38Tuesday, February 02, 2023173。 02 二月 20235:38:27 下午 17:38:27二月 21173。 1行動出成果，工作出財(cái)富。 沒有失敗，只有暫時停止成功！。 1成功就是日復(fù)一日那一點(diǎn)點(diǎn)小小努力的積累。 1不知香積寺，數(shù)里入云峰。 1楚塞三湘接，荊門九派通。 2023/2/2 17:38:2717:38:2702 February 2023173。 二月 21二月 21Tuesday, February 02, 2023173。 二月 2117:38:2717:38Feb2102Feb21173。勝人者有力，自勝者強(qiáng)。 1最具挑戰(zhàn)性的挑戰(zhàn)莫過于提升自我。 1一個人即使已登上頂峰，也仍要自強(qiáng)不息。 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 17:38:2717:38:2717:38Tuesday, February 02, 2023173。 17:38:2717:38:2717:382/2/2023 5:38:27 PM173。 5:38:27 下午 5:38 下午 17:38:27二月 21173。 二月 215:38 下午 二月 2117:38February 02, 2023173。 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 1世間成事，不求其絕對圓滿，留一份不足，可得無限完美。 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 1做前，能夠環(huán)視四周；做時，你只能或者最好沿著以腳為起點(diǎn)的射線向前。 。 二月 21二月 2117:38:2717:38:27February 02, 2023173。 二月 2117:38:2717:38Feb2102Feb21173。 二月 21二月 21Tuesday, February 02, 2023173。 人員活動– 按工藝環(huán)節(jié)與常規(guī)活動– 臨時性的工作– 臨時來訪者173。及相關(guān)方的意見等作為依據(jù)。 故障類型與影響故障類型與影響 分析分析 工作危害分析 在每項(xiàng)生產(chǎn)活動之前，特別是在設(shè)計(jì)的開始階段，對系統(tǒng)存在危險(xiǎn)類別、出現(xiàn)條件、事故后果等進(jìn)行概略地分析，盡可能評價出潛在的危險(xiǎn)性。 工作危害分析173。辨識中應(yīng)注意的事項(xiàng)危害和影響的確定173。傷害（危害）方式： 指對人體造成傷害、對人身健康造成損壞的方式?！?企業(yè)職工傷亡事故分類 》 (GB644186)中將 人的不安全行為 歸納為 13大類，如下表所示。 人的不安全行動， 包括不采取安全措施、誤動作、不按規(guī)定的方法操作，某些不安全行為（制造危險(xiǎn)狀態(tài)）。查危害辨識風(fēng)險(xiǎn)評價風(fēng)險(xiǎn)控制危害辨識風(fēng)險(xiǎn)評價審查改善改善計(jì)劃或管理控制檢查糾正維持管理持續(xù)改進(jìn)是否可承受的風(fēng)險(xiǎn)？否是危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價是體系運(yùn)行的 動力 ，在風(fēng)險(xiǎn)管理上構(gòu)成了一個 PDCA循環(huán)。如下圖所示：收集資料事故類型影響因素、事故機(jī)制事故發(fā)生的可能性事故的嚴(yán)重度風(fēng)險(xiǎn)值確定風(fēng)險(xiǎn)分級制定風(fēng)險(xiǎn)控制計(jì)劃落實(shí)減少或防范風(fēng)險(xiǎn)的措施管理缺欠、控制不力、缺乏知識。多米諾骨牌理論 —— 事故鏈直直接接原原因因間間接接原原因因根根本本原原因因隱隱 患患 損失損失能量或危險(xiǎn)物質(zhì)的意外釋放是傷害的 根本原因 。理解要點(diǎn)：173。 危險(xiǎn)源具備導(dǎo)致事故、事件的潛在能力(potential)173。 事件是后續(xù)結(jié)果尚不確定的情況，后續(xù)結(jié)果也許是產(chǎn)生事故，也許不產(chǎn)生事故。 這種情況是意外的，包括：死亡、疾病、傷害、損壞或其他損失。 功能各不相同 ,但二者不能偏廢 。 事后行為 或 被動行為 :事故發(fā)生的處理、調(diào)查及防止事故的發(fā)生。 變 靜態(tài) 管理 為 動態(tài) 管理173。– 物和環(huán)境的本質(zhì)安全 ：采取先進(jìn)的安全科學(xué)技術(shù)，推廣自適應(yīng)、自控制與閉鎖的安全技術(shù) 現(xiàn)代安全管理的基本思想173。 環(huán) Medium：環(huán)境不良；173。 主張工程技術(shù)硬手段與教育，管理軟手段的綜合措施，提出超前防范和預(yù)防評價的概念和思路 。 建立了事件鏈的概念，有了 事故系統(tǒng) 的超前意識流和動態(tài)認(rèn)識論。 危險(xiǎn)分析與風(fēng)險(xiǎn)控制理論173。 表 現(xiàn)：頭痛醫(yī)頭、就事論事，被動與滯后。 認(rèn)識論：基本出發(fā)點(diǎn)是 事故 ，以事故為研究對象和認(rèn)識對象，主要是經(jīng)驗(yàn)論與事后型的安全哲學(xué)。員工常見的八種不安全行為不安全裝束 ：在有旋轉(zhuǎn)零件的設(shè)備旁作業(yè)穿過肥大