世界運(yùn)輸業(yè)的全球化格局(文件)
【正文】 瑞士 1844 ? 3 法國(guó) 1832 12 西班牙 1848 ? 4 比利時(shí) 1835 13 秘魯 1851 ? 5 德國(guó) 1835 14 印度 1852 ? 6 加拿大 1836 15 澳大利亞 1854 ? 7 俄國(guó) 1837 16 南非 1860 ? 8 奧地利 1838 17 日本 1872 ? 9 荷蘭 1839 18 中國(guó) 1876 鐵路運(yùn)輸發(fā)展特點(diǎn) ①在各種運(yùn)輸方式中所占比重的逐漸下降和近期的重新崛起 ②鐵路向高速化和現(xiàn)代化發(fā)展 ③世界鐵路網(wǎng)分布不平衡 主要路線 ? 西伯利亞大鐵路 ? 北美鐵路干線 ? 歐洲鐵路網(wǎng) ? 亞洲鐵路線 ? 拉丁美洲鐵路網(wǎng) ? 東南非縱貫鐵路線 ? 西伯利亞大鐵路 ? 位于 俄羅斯 境內(nèi)，該鐵路有二條 ? 東起納霍德卡港或東方港－苻拉迪沃斯托克－伊爾庫(kù)斯坦－ 新西伯利亞 －古比雪夫－莫斯科 ? 東起蘇維埃港－共青城－烏斯季庫(kù)特－葉塞尼斯特－秋明 ― 新西伯利亞 －古比雪夫－莫斯科 ? 是世界上最長(zhǎng)的鐵路干線，全線為復(fù)線、雙軌，實(shí)現(xiàn)電氣化。 ? 歐洲是鐵路網(wǎng)最稠密的大洲，其中以歐盟密度最大。 ★ 流程為： ? 先將分散的小批量貨流預(yù)先匯集在內(nèi)陸地區(qū)數(shù)量有限的幾個(gè)內(nèi)轉(zhuǎn)中轉(zhuǎn)站 (稱第一樞紐站 )，組成大批量貨物 ? 通過集裝箱專列車或汽車運(yùn)到 集裝箱碼頭 (第二樞紐站 )。 ? (2)集裝箱港口 。 集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn) ? 裝卸速度快 ? 節(jié)省多種費(fèi)用，降低運(yùn)輸成本。 大陸橋運(yùn)輸概述 ★ 大陸橋運(yùn)輸 ,是指以橫貫大陸上的 鐵路、公路運(yùn)輸系統(tǒng)作為中間橋梁 ，把兩端的海洋連接起來(lái)形成的海陸聯(lián)運(yùn)的連貫運(yùn)輸。阿以戰(zhàn)爭(zhēng)蘇伊士運(yùn)河被迫關(guān)閉，巴拿馬運(yùn)河擁擠堵塞，又逢油價(jià)猛漲，海運(yùn)成本增加，加之正值集裝箱運(yùn)輸興起，所以大陸橋運(yùn)輸應(yīng)運(yùn)而生，產(chǎn)生了兩條遠(yuǎn)東、日本至歐洲的大陸橋路線 。 對(duì)比三條亞歐大陸橋的優(yōu)劣勢(shì) 北美大陸橋運(yùn)輸線 ? 北美大陸橋是指北美的加拿大和美國(guó)都有橫貫東西的鐵路公路大陸橋，它們的線路基本相似，其中美國(guó)的大陸橋的作用更為突出。 ? 降低運(yùn)輸成本，節(jié)省各種支出。 航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) ? 優(yōu)點(diǎn)是速度快、不易發(fā)生貨損。 ? 歐洲： 倫敦、巴黎、法蘭克福、羅馬、維也納、柏林、哥本哈根、華沙、莫斯科、雅典等 ? 北美洲： 華盛頓、紐約、芝加哥、蒙特利爾、亞特蘭大、洛杉磯、舊金山、西雅圖等。 —— 該航線連接西歐各主要機(jī)場(chǎng)至遠(yuǎn)東香港，北京，東京等機(jī)場(chǎng)。并可延伸至北美東海岸的機(jī)場(chǎng)。是世界上發(fā)展最快、應(yīng)用最廣、最重要的運(yùn)輸方式之一 ? 高速公路的發(fā)展概況 —— 全球有 60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)興建了高速公路，總里程 20多萬(wàn)公里 世界公路分布： ? 全球有公路總長(zhǎng) 2千萬(wàn)公里。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 管道運(yùn)輸適用于運(yùn)輸石油、天然氣等液狀物資以及煤炭、礦砂等物資。 ? 還有北美 南美，西歐 南美，西歐 非洲，西歐 東南亞澳新，遠(yuǎn)東 澳新，北美 澳新等重要國(guó)際航空線 . 航空快運(yùn)業(yè)務(wù) ? 特點(diǎn)： 運(yùn)送快捷、安全可靠， 送交有回音，查詢快且有結(jié)果 與郵政業(yè)務(wù)的區(qū)別是： 快運(yùn)業(yè)務(wù)以運(yùn)送商務(wù)文件、資料、小樣品和貨物為主，所以進(jìn)出口快件都須經(jīng)海關(guān)檢查。 ? 遠(yuǎn)東 北美間的北太平洋航線。 —— 該航線主要連接巴黎，倫敦，法蘭克福，紐約，芝加哥，蒙特利亞等航空樞紐。 ? 運(yùn)輸貴重緊俏、保鮮性強(qiáng)、救災(zāi)等物資。 中國(guó)國(guó)際多式聯(lián)運(yùn) ? 起步較晚，但發(fā)展迅速。 國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)特點(diǎn) ? 只有一份多式聯(lián)運(yùn)合同 ? 使用一份多式聯(lián)運(yùn)單據(jù) ? 至少兩種不同的運(yùn)輸方式連貫運(yùn)輸 ? 國(guó)際間的貨物聯(lián)運(yùn) ? 由一個(gè)多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程負(fù)責(zé) ? 按全程單一
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