汽車構(gòu)造概述(普及篇)(1)(文件)
【正文】 車完全裝備好，包括潤滑油，燃料，工具，備胎，一名司機(jī)最大總質(zhì)量 kg： 汽車滿載時的總質(zhì)量23五、 汽車的基本參數(shù)車長（ mm）： 汽車長度方向兩極端點間的距離車寬（ mm）： 汽車寬度方向兩極端點間的距離車高（ mm）： 汽車最高點至地面間的距離軸距（ mm）： 汽車前軸中心之后軸中心的距離輪距（ mm）： 同一車橋左右輪胎胎面中心線間的距離前懸（ mm）： 汽車最前端距前軸中心的距離后懸（ mm）： 汽車最后端距后軸中心的距離24汽車的基本參數(shù)軸距車長前懸 后懸離去角接近 角25汽車的基本參數(shù)最小離地間隙（ mm）： 汽車滿載時，最低點至地面的距離接近角 (176。 最高車速 (km/h)： 汽車在平直道路上行駛時能達(dá)到的最大速度。26汽車的基本參數(shù)轉(zhuǎn)彎半徑 (mm)： 汽車轉(zhuǎn)向時，汽車外側(cè)轉(zhuǎn)向輪的中心平面在車輛支承平面上的軌跡圓半徑。主銷后傾角的主要作用是當(dāng)汽車行駛時轉(zhuǎn)向輪形成可自動回正的力矩，使汽車保持直線行駛。外傾時從汽車的前面看車輪偏離鉛垂線。 車輪負(fù)外傾角過大會導(dǎo)致什么樣的后果：車輪負(fù)外傾角過大： 會引起輪胎里側(cè)單邊磨損；懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；車輛會朝著負(fù)外傾角較小的一側(cè)跑偏。32汽車的四輪定位參數(shù) 主銷內(nèi)傾角大會導(dǎo)致什么樣的后果：主銷內(nèi)傾角大： 回正作用強(qiáng)，但轉(zhuǎn)時費力，主銷內(nèi)傾角愈大或前輪轉(zhuǎn)角愈大，則汽車前部抬起就越高，前輪的自動回正作用就更明顯，轉(zhuǎn)向輪的輪胎磨損增加。前輪前束角的作用是保證汽車的行駛性，減少輪胎的磨損。36汽車的四輪定位參數(shù) 推進(jìn)角： 車輛行進(jìn)方向是車輛推進(jìn)線。 37謝 謝！。通過后輪單側(cè)前束平分點做一直線與后輪中心相交，確定推進(jìn)線，即：汽車后輪總前束的平分線，為汽車的推進(jìn)線。當(dāng)汽車為后輪驅(qū)動時，前輪通常具有前束，而當(dāng)汽車為前輪驅(qū)動時，前輪為后束，這是為了在汽車行駛過程中補(bǔ)償轉(zhuǎn)向系和轉(zhuǎn)向輪的變化。33汽車的四輪定位參數(shù) 主銷內(nèi)傾角與主銷外傾角的區(qū)別：主銷內(nèi)傾角的回正作用幾乎與車速無關(guān)，高速時主銷后傾的回正作用起主導(dǎo)地位，而低速時則主要靠主銷內(nèi)傾起回正作用，此外，直行時前輪偶爾遇到?jīng)_擊而偏轉(zhuǎn)時，也主要依靠主銷內(nèi)傾起回正作用。是指主銷裝在前軸略向內(nèi)傾斜的角度，上球頭向內(nèi)為正，反之為負(fù)。車輪外傾角的主要作用是使車輪與地面的動態(tài)承載中心得到合理的分配從而達(dá)到提高機(jī)械零件的使用壽命，減少輪胎的磨損等效果。 主銷后傾角不對稱會導(dǎo)致什么樣的后果：主銷后傾角不對
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