產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與企業(yè)戰(zhàn)略變革-李蕾(ppt42頁)(文件)
【正文】 ? 尋求產(chǎn)業(yè)鏈上下游整合 ? 推進產(chǎn)業(yè)各個層面的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè) – 要從全球技術進步潮流的視角出發(fā)認知和尋找新興產(chǎn)業(yè) – 要把握新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律 – 要把握新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的發(fā)展時機和戰(zhàn)略制高點 三、大力發(fā)展新興產(chǎn)業(yè) 1. 認知并把握全球技術與產(chǎn)業(yè)演進的新潮流 ? “解放”、方便、高效地替代人和服務于人 – 新能源 – 新材料 – 生物科技與生物制藥 – 高端醫(yī)療設備 – 可穿戴設備 – 智能化設備與應用 – 高端裝備 – 互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)及其廣泛應用 – 現(xiàn)代生產(chǎn)與生活服務 – … .. 2. 把握新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)律 ?充分關注材料革命、能源革命、數(shù)字革命和網(wǎng)聯(lián)化、數(shù)字化、智能化等的驅(qū)動作用 ?把握新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處的生命周期階段 ?把握新興產(chǎn)業(yè)成功的關鍵要素 ? 2023年： 50萬輛 ， 2023年： 500萬輛 《 節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃 （ 2023—2023年 ） 》 ， 2023年 4月 18日 ? 20232023年 ， 39個推廣應用城市 （ 群 ） 計劃累計推廣新能源汽車 新能源汽車推廣應用示范城市 （ 群 ） 新能源汽車推廣情況公示 ， 2023年 11月 21日 ? 20232023年 9月 ， 完成 38616， 純電動乘用車 17298輛 （ 私人購買 7072輛 ） ，占比 %（ 來源科技部項目辦 ， 內(nèi)部資料 ） 純電動汽車規(guī)劃 智能汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng) 3. 把握新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的時機與戰(zhàn)略制高點 ?爭取做先驅(qū)，但要努力避免做先烈 ?把握關鍵技術，探索獨特商業(yè)模式 ?努力在洗牌前進入第一梯隊 – 把握“一帶一路”帶來的歷史性機遇 – 堅持優(yōu)勢 /優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能走出去 – 堅持“抱團”走出去 四、推動擁有優(yōu)勢（優(yōu)質(zhì)）產(chǎn)能的產(chǎn)業(yè)走出去 1. 把握“一帶一路”建設的歷史性機遇 ? 將特別國家和地區(qū)紅利內(nèi)化為企業(yè)競爭優(yōu)勢 – 將 “ 一帶一路 ” 建設視為新常態(tài)下的一種新型紅利 – 將此紅利內(nèi)化為特定產(chǎn)業(yè)、 地區(qū) 、 企業(yè)的競爭優(yōu)勢 – 中央及地方政府 、 企業(yè)等攜手共進 2. 堅持“優(yōu)勢 /優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能”走出去 ? 創(chuàng)造條件，向國外市場供給 ? 東道國當前及未來發(fā)展所需要的產(chǎn)能 ? 能夠獨立或合作提供的產(chǎn)能 ? 能夠形成競爭優(yōu)勢、收入和利潤的產(chǎn)能 ? 非過剩產(chǎn)能也要及早布局走出去 3. 堅持“抱團”走出去 ?全方位考量 ? 企業(yè)之間、企業(yè)與政府之間、與各類社會組織等抱團 ? 國內(nèi)企業(yè)之間、海外內(nèi)企業(yè)之間抱團 ? 上下游企業(yè)之間、實業(yè)企業(yè)之間、實業(yè)與金融企業(yè)之間 ? 國有企業(yè)之間、民營企業(yè)之間、國有及民營企業(yè)之間 團隊 融資 機制 中國人、國際職業(yè)人士 （含華人）、當?shù)厝?….. 自有資本、國內(nèi)外財團、 政府支持 ….. 新型跨國公司 + 中外國有與民營 +
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