【正文】 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 2．道岔的類型、系列和型號 道岔的類型按其分岔型式可分成單開道岔、對稱道岔 和渡線道岔三大類型。其中第一個數(shù)字 6或 9表示軌 距為 600㎜ 或 900㎜ ；而后兩個數(shù)字表示軌型為 15kg/m或 18kg/m或 24kg/m。 2）與基本軌的軌型相適應(yīng)。 在設(shè)計(jì)前，應(yīng)首先確定各條巷道的斷面及主巷與支巷的 關(guān)系，并以下述條件作為設(shè)計(jì)交岔點(diǎn)平面尺寸的已知條件： 所選道岔的 a、 b、 a值，支巷對主巷的轉(zhuǎn)角；各條巷道的凈 寬度 、 B1 、 B B3及其軌道中心線至柱墩一側(cè)邊墻的距離 b1， b b3。 7）確定的斜墻起點(diǎn) Q到交岔點(diǎn)擴(kuò)大斷面部分的長度： iBTNL 10?? 8)變斷面的起點(diǎn)至基本軌起點(diǎn)的距離 Y： Y=PL0 9)交岔點(diǎn)工程的計(jì)算長度 L: L=L2+2023 2023/2/10 82 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 ㈡交岔點(diǎn)的中間斷面 1．交岔點(diǎn)各中間斷面的寬度，取決于通過它的運(yùn)輸設(shè) 備的尺寸、道岔型號、線路聯(lián)接系統(tǒng)的類型、行人及錯車的 安全要求。 2)雙軌巷道單側(cè)分岔點(diǎn)，在道岔轉(zhuǎn)轍中心前 5m一段，雙 軌中心線距應(yīng)加寬 200mm或 200mm以上，并在其左、右各設(shè) 置 5m過渡線段，因而在此范圍內(nèi)，巷道外側(cè)也要相應(yīng)加寬。 5)雙軌巷道分支點(diǎn)，從彎道曲率中心向右開始加寬 200mm或 200m以上，并在其左設(shè)置 5m過渡線，因而在此范圍內(nèi)，巷道外 側(cè)也要相應(yīng)加寬。 5．交岔點(diǎn)中間斷面 (擴(kuò)大部分 )拱高的確定方法與一般巷道相同。分支巷道加 強(qiáng)支護(hù)的長度，自柱墩起 3～ 5m(計(jì)算時，取為 2m)。對光面爆破完整地保留了原巖體的柱墩，可按支護(hù)厚 度考慮，不另加長度。在 TM斷面圖上，大斷面是實(shí)際尺 寸。有些設(shè)計(jì)單位采用固定斜率法定 斜墻位置，因而不再列出交岔點(diǎn)斷面變化特征表。參考標(biāo)準(zhǔn)斷面圖冊，決定 取 B1=B2=2700㎜ ， b1=b2=1330㎜ ； B3=2700㎜ 、 b3=1570㎜ 。15′、 a=3472㎜ 、 b=3328mm，考慮到交岔點(diǎn)可能采用 15kg/m鋼軌 道岔，那就得用 DK6154— 12單開道岔，其參數(shù) α=14176。 2023/2/10 89 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 ㈠設(shè)計(jì)交岔點(diǎn)平面尺 按表 82中的單軌巷道單側(cè)分岔點(diǎn)公式計(jì)算： ?? sincos RbaJ ??=3472+3500cos14186。15′=15400㎜ 321 500cos bR bH ??? ??157015 000133050015 400cos 1???? ?=35186。02′+500+2700=5412㎜ 2023/2/10 90 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 22 TNNMTM ?? 22 54121550 ??=5630㎜ PBTNi 10?? 11 13427005412 ??= iBTNL 10??27005412 ?=10848㎜ Y=PL0=1113410848=286㎜ L1=L0 + NM =10848+1550=12398㎜ NMP ??2=11134+1550=12684㎜ ㈡設(shè)計(jì)交岔點(diǎn)墻高 Ⅰ Ⅰ 斷面自底板起的墻高為 1900㎜ ；在 TN斷面處的墻高定為 1400mm，故墻降低斜率為： 844 1400190001 ?????? L hhi TNB 即每米墻的降低值為 46mm。 2023/2/10 92 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 ㈢計(jì)算工程量、材料消耗量及繪制交岔點(diǎn)施工圖 2023/2/10 93 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 五、交岔點(diǎn)施工 ㈠交岔點(diǎn)施工方法 1．在穩(wěn)定和穩(wěn)定性較好的巖層中，交岔點(diǎn)可采用用全 斷面一次掘進(jìn)法，隨掘隨錨噴或先錨后噴，一次完成。 圖 862 先掘砌柱墩在刷砌擴(kuò)大斷面施工順序 a— 正向掘進(jìn)； b— 反向掘進(jìn) a— 正向掘進(jìn)； b— 反向掘進(jìn) 2023/2/10 96 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 4．在穩(wěn)定性差的松軟巖層中掘進(jìn)交岔點(diǎn)時，不允許一 次暴露的面積過大，可采用導(dǎo)硐施工法如圖 863所示 2023/2/10 97 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 ㈡施工注意事項(xiàng) 1．交岔點(diǎn)一般應(yīng)從主巷向岔口的方向進(jìn)行刷大與砌揎， 這樣對砌拱與壁后充填比較容易，最后在岔口封頂。 2023/2/10 99 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 5．交岔點(diǎn)擴(kuò)大部分，拱高隨寬度增大而增高，墻高卻 可能逐漸降低。33′54″ 176。02′10″ 176。27′44″ 176。55′30″ 176。25′16″ 176。 道岔手冊中所列型號均為右向道岔。 如： ZDK622/ 4 / 12（左） 岔線在行進(jìn)方向 （由 a ? b） 的左側(cè)。 右向道岔 — 岔線在行進(jìn) 方向（由 a ? b）的右側(cè)。31′38″ 176。15′ 176。04′38″ 176。18′36″ 176。26′06″ 176。 ㈢棚式支架交岔點(diǎn)結(jié)構(gòu) 直角交岔點(diǎn)棚子的架設(shè)如圖 867， a所示；銳角交岔點(diǎn)棚子的架設(shè)見圖 867， b。 3．用混凝土砌筑岔口時，先將岔口兩巷道口的拱、墻砌好， TN處應(yīng)立一架大拱碹眙 (參看圖 865)。 采用砌碹支護(hù)的交岔點(diǎn)，開始以全斷面由主巷向支巷方向掘砌，至斷面較大處，改用以小斷面向兩支巷掘進(jìn)．架設(shè)棚式臨時支架維護(hù)頂板，掘過柱墩端面 2m，先將此 2 m砌好，然后再回過頭來，由小斷面向柱墩進(jìn)行刷砌，最后在岔口封頂并做好柱墩端面 (齊臉，迎險 )。 由以上驗(yàn)算可知，原定 TM 、 TN處墻高 1400mm能滿足安全要求。02′=11134㎜ NM=B3sinθ =2700sin35186。15′=3172㎜ ?? bsiaRH ?? cos=15000cos14186。為了使所設(shè)計(jì)的交岔點(diǎn)既能適用 18kg/m鋼軌的道岔，又 能適用 15kg/m鋼軌的道岔，因此選取組合尺寸，即： α=14186。擴(kuò)大斷面處均為 dTM=TTM=465mm。 、彎道半徑 R=15000mm；交岔點(diǎn)穿過 f=3的巖石，選用料石砌碹，半圓拱形斷面。作圖 時所需尺寸可以直接在平面圖上量取，無需計(jì)算。 1．體積計(jì)算 )()(21 32111 SSgSSLYSV TM ?????2．各種材料的消耗量 )()(21 32111 VVgVVLYVV TM ?????3．柱墩端壁材料消耗量 TSSSV TM )]([ 32 ????????4．粉刷面積計(jì)算 nnnnT Mnnn SSSgSSLYSV ??????? )()(2132115．錨桿數(shù)量，金屬網(wǎng)面積 2023/2/10 87 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 ㈤交岔點(diǎn)的作用及作用 1．按 1： 100的比例繪出交岔點(diǎn)平面圖。分支巷 道拱壁厚度，按各自的凈寬度選取。 01Lhhi TNB ????降低墻高（ a） 墻高降低的斜率 i?δh=200～ 500mm。 2023/2/10 84 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 4．交岔點(diǎn)中間斷面斜墻側(cè)，按選用的斜率 i每米巷道遞 加 i米。 3．為了施工方便和減少通風(fēng)阻力，在井底車場交岔點(diǎn)， 一般應(yīng)不改變雙軌中心線距及巷道斷面，在設(shè)計(jì)交岔點(diǎn)時，中間斷面應(yīng)選用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖冊中相應(yīng)的曲線段的斷面 。其外側(cè) 因外伸值不大，可不再加寬，但若安全間隙很小，則應(yīng)加寬 200 ㎜ 。 交岔點(diǎn)的種類很多，在表 82中列出了六類交岔點(diǎn)的計(jì)算 圖和計(jì)算公式。 4）與行車速度相適應(yīng)。 在線路設(shè)計(jì)的平面圖中，道岔是用計(jì)算簡圖表示的。巷道交岔點(diǎn)使用的道岔是單開道岔與對稱道岔，其技 術(shù)特征和適用條件見表 81。 31′38″。 04′20″、 18176。 1— 岔尖； 2— 基本軌； 3—— 轍岔； 4— 護(hù)輪軌； 5— 拉桿； 6— 轉(zhuǎn)轍器 1 2 3 4 5 6 2023/2/10 66 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 2023/2/10 67 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 岔尖是道岔的最重要的零件，它的作用是引導(dǎo)車輛向主 線或岔線運(yùn)行。 值。 δ R O SB 2023/2/10 61 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 2．曲線的軌距加寬 1） 軌距 是指直線線路上兩條鋼軌軌頭內(nèi)緣之間的距離 SP SP SW X 2） 輪距 兩車輪輪緣外側(cè)工作邊的 距離 SW 3） X 軌距、輪距之間的距離，一般為 10㎜ 2023/2/10 62 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 4） 軌距加寬 圖 852是車輛在直線和曲線線路上運(yùn)行狀態(tài)圖 。 δ90186。 2023/2/10 56 第 頁 資源系 姜 有 03532989363 ㈡箕斗裝載硐室施工 1．箕斗裝載硐室與井筒同時施工 2．箕斗裝載硐室在井筒掘砌全部結(jié)束后進(jìn)行施工