【正文】 7．如圖所示，彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平桌面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，下列說法中正確的是（ ） A．木塊所受的滑動(dòng)摩擦力大于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) B．木塊所受的滑動(dòng)摩擦力小于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù) C．木塊所受的重力與桌面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力 D．木塊所受的滑動(dòng)摩擦力與木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)平衡力 【考點(diǎn)】 二力平衡條件的應(yīng)用；平衡力的辨別． 【分析】 知道二力平衡的條件：作用在同一物體上的兩個(gè)力 ，大小相等、方向相反、作用在同一直線上． 能夠確定平衡狀態(tài)：靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)． 【解答】 解：因?yàn)閺椈蓽y(cè)力計(jì)拉著木塊在水平桌面上作勻速直線運(yùn)動(dòng)，所以物體受力平衡． 在水平方向：所受拉力和桌面對(duì)其摩擦力是一對(duì)平衡力．拉力和摩擦力大小相等，所以 A、B錯(cuò)誤． 在豎直方向：重力和桌面對(duì)其豎直向上的支持力是一對(duì)平衡力．所以 C正確． D中木塊受的滑動(dòng)摩擦力與木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力不是作用在同一物體上的力，所以不是一對(duì)平衡力．所以 D錯(cuò)誤． 故選 C． 8．如圖所示電路中 R1＞ R2，電壓表 V的示數(shù)為 6V，電壓表 V1的示數(shù)（ ） A．等于 6 V B．大于 3 V C．等于 3 V D．小于 3 V 【考點(diǎn)】 串聯(lián)電路的電壓規(guī)律；歐姆定律的應(yīng)用． 【分析】 由電路圖可知，兩電阻串聯(lián)，電壓表 V測(cè)電源的電壓，電壓表 V1測(cè) R1兩端的電壓，根據(jù)電阻的串聯(lián)和歐姆定律表示出電路中的電流，再根據(jù)歐姆定律表示出 R1 兩端的電壓，結(jié)合 R1＞ R2判斷電壓表 V1的示數(shù)． 【解答】 解：由電路圖可知，兩電阻串聯(lián)，電壓表 V 測(cè)電源的電壓，電壓表 V1測(cè) R1兩端的電壓， 因串聯(lián)電路中總電阻等于各分電阻之和 ， 所以，電路中的電流： I= ， 電壓表 V1的示數(shù)： U1=IR1= R1= ， 因 R1＞ R2， 所以， ＜ 1， 1+ ＜ 2， 則 U1＞ = =3V． 故選 B． 9．如圖，對(duì)于水中正在上升的氣泡，下列說法正確的是（ ） A．氣泡受到水的壓強(qiáng)變小、浮力變小 B．氣泡受到水的壓強(qiáng)變小、浮力變大 C．氣泡受到水的壓強(qiáng)變大、浮力變小 D．氣泡受到水的壓強(qiáng)變大、浮力變大 【考點(diǎn)】 液體的壓強(qiáng)的計(jì)算；浮力大小的計(jì)算． 【分析】 氣泡在水中上升時(shí)，水的密度不變，分析深度變化情況和排開水的體積的變化情況， 根據(jù)液體壓強(qiáng)公式和阿基米德原理得出結(jié)論． 【解答】 解：氣泡在上升時(shí)，所處深度 h變小， ∵ p=ρgh ， ∴ 氣泡受到水的壓強(qiáng)變??； 氣泡受到水的壓強(qiáng)變小，體積將變大，排開水的體積變大， ∵ F 浮 =ρ 水 gv 排 ， ∴ 氣球受到水的浮力變大． 故選 B． 10．如圖所示， A、 B、 C、 D三人均直接與家庭照明電路的火線接觸，以下關(guān)于 A、 B、 C、 D四人是否會(huì)發(fā)生觸電事故的判斷中，正確的是（ ） A． A、 B、 C、 D四人都直接或間接跟火線連通，所以都會(huì)發(fā)生觸電事故 B． A、 B、 D三人因站在干燥的木凳上，所以不會(huì)發(fā)生觸電事故 C． A、 B二人只接觸火線，不會(huì)發(fā)生觸 電事故 D． B、 C、 D三人因構(gòu)成電流的通路，所以都會(huì)發(fā)生觸電事故 【考點(diǎn)】 觸電危害及常見的觸電類型與預(yù)防． 【分析】 觸電的實(shí)質(zhì)是當(dāng)有一定大小的電流通過人體，就會(huì)引起人體觸電； 家庭電路的觸電事故有兩種：?jiǎn)蜗嘤|電和雙相觸電． 單相觸電是站在地上和火線接觸或間接接觸火線；雙相觸電是人體一端接觸火線，一端接觸零線． 【解答】 解： A中，由于人踩在干燥的木凳上，且只有一只手接觸火線，不能構(gòu)成電流的路徑，故不會(huì)發(fā)生觸電； B、 C中， B接觸火線， BC相連， C踩在地上，所以此時(shí)相當(dāng)于 BC串聯(lián)，故會(huì)造成 BC中有電流通過，即 BC都會(huì)觸電； D中一只手抓火線，一只手抓零線，所以通過人體會(huì)有電流，也會(huì)造成觸電；故分析上述四個(gè)選項(xiàng)， D是正確的； 故選 D． 二、填空題（每空 1分，共 12分） 11．如圖所示，用手指壓圓珠筆芯使它彎曲說明力可以改變物體的 形狀 ，同時(shí)手指感到疼痛，說明 力的作用是相互的 ． 【考點(diǎn)】 力的作用效果；力作用的相互性． 【分析】 力是物體對(duì)物體的作用，力的作 用是相互的，一個(gè)物體對(duì)另一個(gè)物體施加力的同時(shí)，也受到另一個(gè)物體的反作用力； 力的作用效果有二：改變物體的形狀，改變物體是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)． 【解答】 解：圓珠筆芯發(fā)生彎曲，說明力可以改變物體的形狀；手感覺疼痛，原因是手對(duì)圓珠筆芯施加力的作用的同時(shí)，受到圓珠筆芯的反作用力，說明力的作用是相互的． 故答案為：形狀；力的作用是相互的． 12．汽油機(jī)是熱機(jī)中的一種，如圖所示是汽油機(jī)的 做功 沖程，此過程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為 機(jī)械 能． 【考點(diǎn)】 內(nèi)燃機(jī)的四個(gè)沖程． 【分析 】 四沖程汽油機(jī)一個(gè)工作循環(huán)有四個(gè)沖程，分別是吸氣、做功、壓縮和排氣，其中只有做功沖程對(duì)外做功，將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；另外還有壓縮沖程有能量轉(zhuǎn)化，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能． 【解答】 解：根據(jù)圖中沖程中火花塞點(diǎn)火和活塞向下移動(dòng)的特點(diǎn)，可以判斷這個(gè)沖程是做功沖程，此沖程是將內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能； 故答案為：做功；機(jī)械能． 13．觀察圖中車的外形，若車在水平路面上急速行駛，由于車上下表面空氣流動(dòng)速度不同，車對(duì)地面的壓力會(huì) 變小 ，從而使車與地面之間的摩擦力 變小 ，車容易失控．（填 “ 變大 ” 、 “ 變小 ” 或 “ 不變 ” ） 【考點(diǎn)】 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系；力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系；摩擦力大小的影響因素． 【分析】 （ 1）比較車子上下的壓強(qiáng)，需要比較車子上下的流速，判斷流速需要比較空氣經(jīng)過車子上下的路程． （ 2）車子靜止在水平面上，車子對(duì)路面的壓力等于重力．當(dāng)流線型的車子快速行駛時(shí)，產(chǎn)生升力，車子對(duì)地面壓力減?。? （ 3）在高速上行駛一定要考慮流體壓強(qiáng)、慣性等問題． 【解答】 解：汽車急速行駛時(shí)，相同時(shí)間內(nèi)，空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長(zhǎng)，流速大，壓強(qiáng)小，汽車在壓強(qiáng)差下產(chǎn)生向上的升力，汽車對(duì)路面的壓 力減小，小于汽車的重力．車對(duì)地面壓力減小，使車與地面之間的摩擦力減小，車發(fā)飄，司機(jī)難把握方向，容易引發(fā)事故． 故答案為：變小，變小． 14．如圖所示電路中，電源電壓不變，當(dāng)滑動(dòng)變阻器的滑片 P由中點(diǎn)向右端移動(dòng)時(shí)電壓表的示數(shù) 不變 ；電流表的示數(shù) 不變 ．（填 “ 變大 ” 、 “ 變小 ” 或 “ 不變 ” ） 【考點(diǎn)】 電路的動(dòng)態(tài)分析． 【分析】 由電路圖可知，燈泡與滑動(dòng)變阻器并聯(lián)，電壓表測(cè)電源的電壓，電流表測(cè)通過 L的電流，根據(jù)電源的電壓可知滑片移動(dòng)時(shí)電壓表示數(shù)的變化，根據(jù) 并聯(lián)電路中各支路獨(dú)立工作、互不影響可知滑片移動(dòng)時(shí)通過 L電流的變化． 【解答】 解：由電路圖可知，燈泡與滑動(dòng)變阻器并聯(lián)，電壓表測(cè)電源的電壓，電流表測(cè)通過L的電流， 因電源電壓不變， 所以，滑片移動(dòng)時(shí)，電壓表的示數(shù)不變； 因并聯(lián)電路中各支路獨(dú)立工作、互不影響， 所以，滑片移動(dòng)時(shí)，通過 L的電流不變，即電流表的示數(shù)不