電子商務(wù)物流三大趨勢探討(文件)
【正文】 到 98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。由于郵政一般為國營，有國家稅收補貼，因此價格也非常便宜。這些國際快遞商通過自建的全球網(wǎng)絡(luò)，利用強大的 IT系統(tǒng)和遍布世界各地的本地化服務(wù)，為網(wǎng)購中國產(chǎn)品的海外用戶帶來極好的物流體驗。以下是四大巨頭的比較： 國內(nèi)快遞派 ? 國內(nèi)快遞主要指 EMS、順豐和“四通一達”。依托郵政渠道， EMS可以直達全球 60多個國家，費用相對四大快遞巨頭要低，中國境內(nèi)的出關(guān)能力很強，到達亞洲國家 23天，到歐美則 57天左右。在時效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快很多。 海外倉儲派 ?海外倉儲服務(wù)指為賣家在銷售目的地進行貨物倉儲、分揀、包裝和派送的一站式控制與管理服務(wù)。 ? 本地配送：海外倉儲中心根據(jù)訂單信息，通過當(dāng)?shù)剜]政或快遞將商品配送給客戶。 ? 對于跨境電商的賣家來說，首先應(yīng)該根據(jù)所售產(chǎn)品的特點（尺寸、安全性、通關(guān)便利性等）來選擇合適物流模式，比如大件產(chǎn)品（例如家具）就不適合走郵政包裹渠道，而更適合海外倉模式；其次，在淡旺季要靈活使用不同物流方式，例如在淡季時使用中郵小包降低物流成本，在旺季或者大型促銷活動時期采用香港郵政或者新加坡郵政甚至比利時郵政來保證時效；最后，售前要明確向買家列明不同物流方式的特點，為買家提供多樣化的物流選擇，讓買家根據(jù)實際需求來選擇物流方式 演講完畢，謝謝觀看！ 。各大跨境電商平臺為了提升用戶體驗，也相繼推出海外倉服務(wù)，例如亞馬遜通過自建倉儲提供 FBA服務(wù)， eBay聯(lián)合萬邑通推出 Winit海外倉。 ? ? 頭程運輸：中國商家通過海運、空運、陸運或者聯(lián)運將商品運送至海外倉庫。目前提供專線物流服務(wù)的公司很多，比較著名的有燕文物流、 Equick、中環(huán)運、永利通達等。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠集中大批量到某一特定國家或地區(qū)的貨物，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本。順豐的國際化業(yè)務(wù)則要成熟些，目前已經(jīng)開通到美國、澳大利亞、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、泰國、越南等國家的快遞服務(wù)，發(fā)往亞洲國家的快件一般 23天可以送達。然而，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)伴隨著昂貴的價格。中國賣家使用的其他郵政包括香港郵政、新加坡郵政等。這些嚴(yán)格的要求都促使成員國之間深化合作，努力提升服務(wù)水平。萬國郵政聯(lián)盟由于會員眾多，而且會員國之間的郵政系統(tǒng)發(fā)展很不平衡，因此很難促成會員國之間的深度郵政合作。 ? 這些農(nóng)產(chǎn)品可以先借助農(nóng)村物流網(wǎng)進行統(tǒng)一打包、干線配送，然后在城市倉配網(wǎng)、冷鏈網(wǎng)絡(luò)進行多地分倉、配送，更快的抵達城市居民家里。同時，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也一直在思考如何幫土貨進城，通過互聯(lián)網(wǎng)的手段，讓土地成為農(nóng)民真正的財富來源。 ? 歸根結(jié)底還是需要農(nóng)民有購買力，那就需要更多的人返
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