供應(yīng)鏈系統(tǒng)的類型與特征（ppt48頁(yè))(文件)
【正文】 的特征 復(fù)雜性 供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)涉及的跨度（層次）不同，供應(yīng)鏈往往由多個(gè)不同類型甚至多國(guó)企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個(gè)企業(yè)的結(jié)構(gòu)模式更為復(fù)雜。 動(dòng)態(tài)性 為了企業(yè)戰(zhàn)略和適應(yīng)市場(chǎng)需求變化的需要，節(jié)點(diǎn)企業(yè)需要?jiǎng)討B(tài)地更新，這就使得供應(yīng)鏈具有明顯的動(dòng)態(tài)性。 最初的供應(yīng)鏈概念局限于企業(yè)的內(nèi)部操作，注重企業(yè)內(nèi)部各部門的協(xié)調(diào)，通過團(tuán)隊(duì)精神和運(yùn)行機(jī)制，以爭(zhēng)取更滿意的企業(yè)利益目標(biāo)。 根據(jù)供應(yīng)鏈存在的穩(wěn)定性 分： 當(dāng)供應(yīng)鏈的容量能滿足用戶需求時(shí)，供應(yīng)鏈處于平衡狀態(tài) 根據(jù)供應(yīng)鏈容量與用戶需求的關(guān)系可以 分為： 3． 平衡的供應(yīng)鏈和傾斜的供應(yīng)鏈 而當(dāng)市場(chǎng)變化加 劇，造成供應(yīng)鏈成本增加、庫(kù)存增加、浪費(fèi)增加等現(xiàn)象時(shí)，企業(yè)不是在最優(yōu)狀態(tài)下運(yùn)作，供應(yīng)鏈則處于傾斜狀態(tài)。 源 匯 核心企業(yè) 供應(yīng)商 供應(yīng)商的供應(yīng)商 分銷商 用戶 零件供應(yīng)商 制造商 分銷 零售 物流 信息流 資金流 核心企業(yè)：制造商、零售商，等等 5．有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈 有效性供應(yīng)鏈（ Efficient Supply Chain） 按供應(yīng)鏈的功能模式（物理功能和市場(chǎng)中介功能）分 也稱 物質(zhì)效率型供應(yīng)鏈 。 反應(yīng)性供應(yīng)鏈（ Responsive Supply Chain） 靈敏反應(yīng)型供應(yīng)鏈主要體現(xiàn)供應(yīng)鏈的 市場(chǎng)中介的功能 ，即把產(chǎn)品分配到滿足用戶需求的市場(chǎng)，對(duì)未預(yù)知的需求做出快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。 第二節(jié) 供應(yīng)鏈管理的運(yùn)營(yíng)機(jī)制 獨(dú)特性 功能 質(zhì)量 價(jià)格 交貨期 品牌 文化 互利 協(xié)作 可靠 響應(yīng) 顧客滿意 戰(zhàn)略目標(biāo)：社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境平衡 滿足需求 留住客戶 產(chǎn)品 /服務(wù) 企業(yè)形象 相互關(guān)系 + + 二、供應(yīng)鏈管理的運(yùn)行機(jī)制 1. 合作機(jī)制 ? 供應(yīng)鏈合作機(jī)制體現(xiàn)了 戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 和 企業(yè)內(nèi)外資源的集成與優(yōu)化利用 。 3. 激勵(lì)機(jī)制 ?SCM使企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中在 “ TQCSF” 有上佳表現(xiàn) 。 ?自律機(jī)制主要包括企業(yè)內(nèi)部的自律、對(duì)比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的自律、對(duì)比同行企業(yè)的自律和比較領(lǐng)頭企業(yè)的自律。 牛尾效應(yīng)（蝴蝶效應(yīng)） 牛尾效應(yīng)（蝴蝶效應(yīng)） ?信任機(jī)制是供應(yīng)鏈管理中企業(yè)之間合作的基礎(chǔ)和關(guān)鍵。 第三節(jié) 集成化供應(yīng)鏈管理 一、集成化供應(yīng)鏈管理理論模型 調(diào)整適應(yīng)性集成化供應(yīng)鏈管理業(yè)務(wù)重組面向?qū)ο筮^程控制集成化計(jì)劃顧客化需求協(xié)調(diào)性評(píng)價(jià) 價(jià)值增值性同步性評(píng)價(jià)滿意度評(píng)價(jià)信息共享創(chuàng)造性顧客化策略 集成化供應(yīng)鏈管理理論模型 作業(yè)回路 由顧客化需求 —集成化計(jì)劃 —業(yè)務(wù)流程重組 —面向?qū)ο筮^程控制組成第一個(gè)控制回路 策略回路 由顧客化策略 —信息共享 —調(diào)整適應(yīng)性 —?jiǎng)?chuàng)造性團(tuán)隊(duì)組成第二個(gè)回路 性能評(píng)價(jià)回路 在作業(yè)回路的每個(gè)作業(yè)形成各自相應(yīng)的作業(yè)性能評(píng)價(jià)與提高回路 ? 調(diào)整適應(yīng)性 — 業(yè)務(wù)重組回路中主要涉及供需合作關(guān)系、戰(zhàn)略伙伴關(guān)系、供應(yīng)鏈（重建）精細(xì)化策略等問題。 集成化供應(yīng)鏈管理理論模型 二、 集成化供應(yīng)鏈管理的實(shí)現(xiàn) ? （一）實(shí)施供應(yīng)鏈管理要解決的若干問題 ? 供應(yīng)鏈的高成本（大約占凈銷售值的 5%～ 20%） ? 庫(kù)存水平過高 （ 庫(kù)存水平經(jīng)常保持在 3～ 5個(gè)月 ） ? 部門之間的沖突 ? 目標(biāo)重構(gòu)
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