【正文】 物流之痛折磨三大家族 —— 家樂(lè)福中央采購(gòu)體系解散家樂(lè)福中央采購(gòu)體系解散 一個(gè)值得注意的消息是，家樂(lè)福近日解散了一個(gè)值得注意的消息是，家樂(lè)福近日解散了 56家全國(guó)采購(gòu)的供應(yīng)商。家樂(lè)福從 1995年進(jìn)入中國(guó)之年進(jìn)入中國(guó)之后，一直以后，一直以 “比對(duì)手更快比對(duì)手更快 ”為最高目標(biāo)，將中國(guó)市場(chǎng)分為為最高目標(biāo)，將中國(guó)市場(chǎng)分為 5個(gè)大區(qū)，各大區(qū)各個(gè)大區(qū)，各大區(qū)各自為政，自行采購(gòu)。為跑馬圈地而放權(quán)是容易的，但授權(quán)卻異常困難，因?yàn)槲锪魃细簧蟻?lái)。但家樂(lè)福在中國(guó)已經(jīng)分解為多個(gè)市場(chǎng)戰(zhàn)區(qū)，收縮營(yíng)銷(xiāo)半徑不能從物流方面拿到絲毫利潤(rùn)，只能依靠嚴(yán)格的合同，從制造商那營(yíng)銷(xiāo)半徑不能從物流方面拿到絲毫利潤(rùn)，只能依靠嚴(yán)格的合同，從制造商那里尋求賺錢(qián)之道。 以上跡象表明，三家跨國(guó)零售巨頭在中國(guó)同時(shí)遇到了來(lái)自物流的麻煩，不以上跡象表明，三家跨國(guó)零售巨頭在中國(guó)同時(shí)遇到了來(lái)自物流的麻煩，不同的是，沃爾馬一開(kāi)始就努力避開(kāi)麻煩，久居華南而不輕易北上，直至現(xiàn)在同的是，沃爾馬一開(kāi)始就努力避開(kāi)麻煩，久居華南而不輕易北上，直至現(xiàn)在努力在中國(guó)進(jìn)行變形，麥德龍與家樂(lè)福卻把戰(zhàn)線拉得過(guò)寬過(guò)長(zhǎng)，麻煩終于找努力在中國(guó)進(jìn)行變形，麥德龍與家樂(lè)福卻把戰(zhàn)線拉得過(guò)寬過(guò)長(zhǎng)，麻煩終于找上門(mén)來(lái)。 對(duì)于國(guó)內(nèi)商業(yè)物流業(yè)，某業(yè)內(nèi)人士說(shuō)， “有崩潰之嫌 ”。 為什么中國(guó)商業(yè)物流業(yè)如此孱弱呢？n 一個(gè)大的背景是，近兩年跨國(guó)零售巨頭齊奔中國(guó)，造成競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，零售業(yè)的平均利潤(rùn)率大大低于國(guó)際水平。n 另外還有 “人 ”的因素：例如，家樂(lè)福的毛病是采購(gòu)部門(mén)經(jīng)常換人，要么是為了防止職務(wù)腐敗，要么是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了腐敗事件。 阻礙本土物流商發(fā)展的另一個(gè)因素在于，經(jīng)銷(xiāo)商規(guī)模整體偏小，不能為商業(yè)物流提供成長(zhǎng)的土壤。為此，重整國(guó)內(nèi)商業(yè)物流是遲早的是，問(wèn)題是由誰(shuí)來(lái)重整。虛擬制造、動(dòng)態(tài)聯(lián)盟等制造模式的出現(xiàn)，迫切需要一種新的管理模式與之相適應(yīng)。越來(lái)越多企業(yè)選擇了 “橫向一體化 ”的發(fā)展模式，即企業(yè)只抓核心的東西，形成在橫向上的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)技術(shù)外包，來(lái)快速相應(yīng)市場(chǎng)，充分利用企業(yè)外部資源。它已經(jīng)完全突破了企業(yè)的界限。訂貨 — 生產(chǎn)周期的時(shí)間縮 25%~35% 。 供應(yīng)鏈管理（ SCM）是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等，并計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是最大限度地提高供應(yīng)鏈企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)能力。plan）、物流（logistics）、需求（ demand）。從范圍看，供應(yīng)鏈管理將物流以外的功能穿越企業(yè)界限整合起來(lái)。u銷(xiāo)售為核心u在合作伙伴的選擇上，不僅要考慮成本因素，還要考慮未來(lái)供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的提高。Management分類(lèi)物料的分類(lèi)有不同的層次，通常可以按下面的幾種常用的方式進(jìn)行分類(lèi)：因?yàn)閷?duì)物料的需求直接影響到生產(chǎn)計(jì)劃的安排，和供應(yīng)商的選擇；同時(shí)物料的不同決定了成本的不同，從而在銷(xiāo)售中定價(jià)也不同，如果企業(yè)使用的物料能使產(chǎn)品形成差異化，那么企業(yè)還可能在同行業(yè)中占據(jù)領(lǐng)先地位。是配套和領(lǐng)料的依據(jù)。 可以作為報(bào)價(jià)參考。 uBOM分類(lèi)計(jì)劃 BOM；設(shè)計(jì) BOM；制造 BOM；客戶(hù) BOM；銷(xiāo)售 BOM；維修 BOM；采購(gòu) BOM；成本 BOM等物料管理系統(tǒng)（ MTL） — 物料需求計(jì)劃（ MRP）而在生產(chǎn)系統(tǒng)中，需求具有相關(guān)性。采購(gòu)管理系統(tǒng)（ PMS） — 在供應(yīng)鏈中作用u 物流成本控制要靠好的采購(gòu)分析 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)持續(xù)不斷、產(chǎn)品技術(shù)的差異不斷縮小、集成度不斷提高，是整個(gè)市場(chǎng)現(xiàn)狀的真實(shí)寫(xiě)照。由此可見(jiàn)，采購(gòu)需要分析無(wú)聊的成本、交貨時(shí)間和地點(diǎn)、交易的付款期限等等。定義在供應(yīng)鏈中作用供應(yīng)商管理系統(tǒng)（ SIM） — 功能結(jié)構(gòu)u功能結(jié)構(gòu) 供應(yīng)連管理系統(tǒng)主要包括下面幾大部分：n采購(gòu)價(jià)格管理（制定和管理企業(yè)采購(gòu)物品的價(jià)格體系，對(duì)采購(gòu)價(jià)格的執(zhí)行范圍、方式進(jìn)行規(guī)范和限制 ）；nu供應(yīng)商聯(lián)盟企業(yè)與供應(yīng)商建立的聯(lián)盟形式應(yīng)隨聯(lián)盟目的不同而不同。它要求分享長(zhǎng)期的戰(zhàn)略庫(kù)存管理 系統(tǒng) （ IMS） — 概念u 定義 庫(kù)存管理是指對(duì)庫(kù)存物品的入庫(kù)、出庫(kù)、移動(dòng)和盤(pán)點(diǎn)等操作進(jìn)行全面的控制和管理，以達(dá)到降低庫(kù)存、減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高客戶(hù)服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)順利進(jìn)行的目的。因此如何在滿(mǎn)足消費(fèi)者需求的基礎(chǔ)上盡量使庫(kù)存量最小是庫(kù)存管理的最大的目的。這種分析的結(jié)果，就要求管理人員繼續(xù)分析各類(lèi)庫(kù)存的原因，并制定相應(yīng)的改進(jìn)辦法。 海信的零庫(kù)存管理是建立在整個(gè)企業(yè)數(shù)字化管理的基礎(chǔ)上的。 由于實(shí)施零庫(kù)存管理，海信一直沒(méi)有積壓過(guò)時(shí)的高價(jià)產(chǎn)品，海信目前的庫(kù)存只有 20萬(wàn)元，庫(kù)存出來(lái)的都是新的，而新產(chǎn)品的價(jià)格和市場(chǎng)的價(jià)位水平是想匹配的，而這種價(jià)格對(duì)于其他企業(yè)已經(jīng)形成庫(kù)存的產(chǎn)品是有優(yōu)勢(shì)的。生產(chǎn)管理系統(tǒng)主要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)計(jì)劃管理和生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃管理。u 作用生產(chǎn)類(lèi)型可以有不同的分類(lèi)，下面介紹幾種常用的方法：按工作專(zhuān)業(yè)化程度劃分 ：大量大批生產(chǎn)、成批生產(chǎn)和單件生產(chǎn)質(zhì)量管理系統(tǒng)（ QMS） — 概述u 質(zhì)量是企業(yè)的生命，是改善企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理、降低成本及提高效益的重要途徑?？梢蕴峁┐罅慷嗥碧幚怼⒐軕?hù)退貨及貨款拒付處理等一系列銷(xiāo)售管理事務(wù)。它是一個(gè)多環(huán)節(jié)，連續(xù)步聊的系統(tǒng)，通過(guò)它可以及時(shí)了解到銷(xiāo)售銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。銷(xiāo)售管理子系統(tǒng)作為企業(yè)運(yùn)作中迅速解答客戶(hù)查詢(xún)來(lái)提高企業(yè)的服務(wù)水平。 ”當(dāng)企業(yè)進(jìn)軍一個(gè)新的市場(chǎng)時(shí)，銷(xiāo)售和分銷(xiāo)通常是最重要的工作之一。 在分銷(xiāo)商計(jì)劃中，寶潔對(duì) IBM的生意軟件進(jìn)行改進(jìn)，使之更適應(yīng)分銷(xiāo)商運(yùn)作，并派專(zhuān)業(yè)人員培訓(xùn)分銷(xiāo)商使用分銷(xiāo)商生意系統(tǒng) /高效分銷(xiāo)商補(bǔ)貨系統(tǒng)（ DBS/EDR）， 幫助分銷(xiāo)商利用計(jì)算機(jī)開(kāi)展生意運(yùn)作和決策，優(yōu)化訂貨、收款和庫(kù)存管理流程，改變了分銷(xiāo)商等待訂貨的狀況，促使他們主動(dòng)尋求客戶(hù)，有效地降低分銷(xiāo)的銷(xiāo)售成本，增強(qiáng)了他們的競(jìng)爭(zhēng)能力，而寶潔的分銷(xiāo)體系也因此成為一個(gè)科學(xué)和強(qiáng)大的全國(guó)網(wǎng)絡(luò)?？蛻?hù)關(guān)系管理（ CRM） — 定以及功能u 定義 客戶(hù)關(guān)系管理企業(yè)與客戶(hù)、供應(yīng)商之間建立管理雙方接觸活動(dòng)的信息管理系統(tǒng)，它不僅僅是一個(gè)銷(xiāo)售、供應(yīng)的輔助工具，更是將公司的實(shí)與技術(shù)服務(wù)貫穿于每一次與客戶(hù)的交往之中，從第一次開(kāi)始將你的產(chǎn)品和服務(wù)投入市場(chǎng)，到靈活地修改服務(wù)合，以及通過(guò)電話獲取最新的和最完善的客戶(hù)信息。 財(cái)務(wù)系統(tǒng)具有多幣種的處理能力，可由用戶(hù)定義賬本位幣，并可以用任何幣種為單位進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。u 核心思想 具體的目標(biāo)包括： 質(zhì)量目標(biāo) ：廢品量最低。在 JIT生產(chǎn)方式中，看板的功能如下：n 生產(chǎn)以及運(yùn)送的工作指令n 防止過(guò)量生產(chǎn)和過(guò)量運(yùn)送n 進(jìn)行 “目視管理 ”的工具n 改善的工具 看板與 JIT的關(guān)系 看板管理可以說(shuō)是 JIT生產(chǎn)方式中最獨(dú)特的部分，它是實(shí)現(xiàn) JIT的工具之一。具體操作如下：某種需即時(shí)供應(yīng)的配件在前 12個(gè)月，供方通過(guò)聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)得到需求量，這個(gè)需求量的準(zhǔn)確性較差，假設(shè)在 650至 350之間，誤差上下各 30%前 3個(gè)月供方又從計(jì)算機(jī)得到較準(zhǔn)確的需求量，大致在 550至 450之間，上下相差個(gè)1%。物流配送中心 — 概念u凡是從事大規(guī)模、多功能物流活動(dòng)的場(chǎng)所及可稱(chēng)為物流配送中心。物流配送中心還可稱(chēng)為：物流基地、物流團(tuán)地、集散中心，它們的基本特點(diǎn)都相同。物流成本降低因素；? 科學(xué)技術(shù)發(fā)展的因素；? 從隸屬關(guān)系角度分：生產(chǎn)企業(yè)自辦；商業(yè)企業(yè)自辦；倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)設(shè)立；社會(huì)化的物流配送中心；n 物流中心內(nèi)部工作區(qū)域結(jié)構(gòu)配置包括截獲區(qū)、儲(chǔ)存區(qū)、理貨 /備貨區(qū)、外運(yùn)發(fā)貨區(qū)、加工區(qū)、管理指揮區(qū)等。 在過(guò)去兩年中，通過(guò)三大收購(gòu)站，在過(guò)去兩年中，通過(guò)三大收購(gòu)站， UPS將自己打造成全球首歌全程全能的將自己打造成全球首歌全程全能的物流超級(jí)巨無(wú)霸。 飛馳業(yè)務(wù)覆蓋的領(lǐng)域飛馳業(yè)務(wù)覆蓋的領(lǐng)域，恰好是恰好是 UPS比較少涉及的范圍，一旦取下飛馳，比較少涉及的范圍，一旦取下飛馳， UPS物流業(yè)務(wù)覆蓋的范圍將得到極大物流業(yè)務(wù)覆蓋的范圍將得到極大的完善。 UPS一箭雙雕的一箭雙雕的 “卡喉卡喉 ”戰(zhàn)術(shù)最終奏效了戰(zhàn)術(shù)最終奏效了 ———— 不但成功擠壓了對(duì)手的生存空間，不但成功擠壓了對(duì)手的生存空間，還擴(kuò)大了貨運(yùn)領(lǐng)域得天獨(dú)厚的地盤(pán)。 UPS在兩周內(nèi)把貨款先打給出口商，前提是籃下其出口清關(guān)、貨運(yùn)等業(yè)務(wù)和得到一筆可觀的手續(xù)費(fèi)，這樣，小型出口商們得到及時(shí)的現(xiàn)金六；而擁有銀行的 UPS在美國(guó)和沃爾馬一對(duì)一結(jié)算，幫助沃爾馬省去許多瑣事，也大受歡迎。UPS通過(guò)收購(gòu) Mail Boxes Etc， 極大地增強(qiáng)了在零售領(lǐng)域的實(shí)力 — 其戰(zhàn)略要義是，將信息端點(diǎn)全面延伸到美國(guó)本土更加深入的社區(qū)。 ”UPS中國(guó)董事總經(jīng)理陳學(xué)淳接受記者采訪時(shí)，對(duì) UPS的戰(zhàn)略步驟和戰(zhàn)略意圖直言不諱。如：改裝店鋪；增加商品品種；提高服務(wù)水平；將訂貨權(quán)授予分店店長(zhǎng)；關(guān)閉虧損的店鋪；改三連鎖店系統(tǒng)的通信能力；擴(kuò)大店面，降低售價(jià)，擺脫過(guò)去點(diǎn)小貨貴的不良形象；是商品配送更為科學(xué)合理。如何來(lái)運(yùn)作和管理便利店的這種物流配送系統(tǒng)，就成為便利店是否成功的關(guān)鍵。 第三階段，集中批發(fā)商或者激越批發(fā)商的發(fā)展為 “711”自己建立配送中心提供了經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)， “711”由此創(chuàng)立了配送中心，代替了特定批發(fā)商，分別在不同的區(qū)域統(tǒng)一激活、統(tǒng)一配送。新鮮、及時(shí)、便利和不確或是 “711”的配送管理的最大特點(diǎn)。青島利群集團(tuán)是一家跨地區(qū)、多業(yè)態(tài)、綜合性的股份制商業(yè)企業(yè)集團(tuán)，已有 70余年的經(jīng)營(yíng)歷史。例如：出版物、常溫食品、低溫食品和保鮮食品。 第一階段， “711” 沒(méi)有設(shè)立自己的專(zhuān)業(yè)配送中心，貨物配送依靠批發(fā)商來(lái)完成，批發(fā)商直接將商店鎖定貨物送入便利店。 “711”從開(kāi)始采用的就是在特定區(qū)域高密度集中開(kāi)店的策略，在物流管理上也采用了集中的物流配送方案，這一方案每年大概能為 “711”節(jié)約相當(dāng)于商品原價(jià) 10%的費(fèi)用。 “711” 曾先后經(jīng)歷過(guò)快速發(fā)展、嚴(yán)重虧損、再次發(fā)展的階段。已有 6萬(wàn)多位客戶(hù)把 UPS Online工具整合至他們自己的網(wǎng)站上，從而為他們自己的顧客提供 UPS的互動(dòng)技術(shù)。比如 UPS已經(jīng)有第三方付款的業(yè)務(wù)，只要內(nèi)地的出口商在香港開(kāi)一個(gè)外匯賬戶(hù)，將款額付到香港賬戶(hù)上，不同幣種在內(nèi)地可能有的兌換麻煩亦可迎刃而解。案例： UPS新 LOGO揭秘（ 2）u 并購(gòu)銀行：資金鏈上增值服務(wù)并購(gòu)銀行：資金鏈上增值服務(wù) 旗開(kāi)得勝， UPS公司得理不饒人，又在當(dāng)年 5月份并購(gòu)了美國(guó)第一國(guó)際銀行（ First International Bank）， 將其改造成為 UPS的金融部門(mén)。其次，飛馳公司是為 UPS的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手 FedEx提供清關(guān)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，并且是提供清關(guān)業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司，并且是全世界最大的空運(yùn)公司之一，在美國(guó)及全球全世界最大的空運(yùn)公司之一，在美國(guó)及全球 120個(gè)國(guó)家里都有非常龐大的運(yùn)送網(wǎng)絡(luò)。u 收購(gòu)收購(gòu) “飛馳飛馳 ”：物流鏈上卡喉：物流鏈上卡喉 FedEx 在在 2023年，年， UPS宣布完成收購(gòu)飛馳公司（宣布完成收購(gòu)飛馳公司（ Fritz Company）。用服務(wù)商發(fā)動(dòng)新沖鋒的號(hào)角。n 自然環(huán)境因素：地理因素；氣候因素。運(yùn)輸方式的多養(yǎng)護(hù)和運(yùn)輸工具的發(fā)展；? 借助計(jì)算機(jī)的信息網(wǎng)絡(luò)及質(zhì)量生產(chǎn)，供應(yīng)商不僅為他的用戶(hù)及時(shí)供應(yīng)所需配件，而且供應(yīng)商根據(jù)逐漸得到的信息，提高了即時(shí)供應(yīng)潛力。案例：德國(guó)大眾零庫(kù)存方法（ JIT） 首先從所采購(gòu)的零配件在使用的頻率上可分為高、中、第三部分，依次為80%、 15%、 5%；其次從所需采購(gòu)零配件所含價(jià)值量高低分為高、中、低三部分，依次為 80%、 15%、 5%；使用頻率高和價(jià)值含量高重合部分為需即時(shí)供應(yīng)的零配件，目前大眾汽車(chē)公司為 20%。具體而言，是一 張 卡片，卡品的形式隨不同的企 業(yè) 而有差 別 。準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)方式的核心思想可概括為 “在需要的時(shí)候，按需要的量生產(chǎn)所需要的產(chǎn)品 ”，也即是通過(guò)生產(chǎn)的計(jì)劃和控制及庫(kù)存的管理，罪囚一種無(wú)庫(kù)存，或庫(kù)存達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。In財(cái)務(wù)系統(tǒng)具有功能豐富，靈活性，通用性強(qiáng)，操作簡(jiǎn)便，嚴(yán)密可靠的特點(diǎn)，它是財(cái)務(wù)管理的一個(gè)核心部分，為企業(yè)的庫(kù)存，采購(gòu)，銷(xiāo)售，生產(chǎn)等提供指導(dǎo)，為企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的決策提供及時(shí)、準(zhǔn)確的財(cái)務(wù)信息。u 客戶(hù)關(guān)系管理主要模塊包括：客戶(hù)關(guān)系管理主要模塊包括：基礎(chǔ)信息管理：基礎(chǔ)信息管理：價(jià)格管理：價(jià)格管理：市場(chǎng)管理市場(chǎng)管理銷(xiāo)售管理銷(xiāo)售管理訂單管理訂單管理決策分析決策分析系統(tǒng)管理系統(tǒng)管理財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)（ FMS） — 概述u 概述 財(cái)務(wù)系統(tǒng)是依據(jù)我國(guó)的新會(huì)計(jì)制度和稅收制度，結(jié)合我國(guó)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的習(xí)慣和特點(diǎn)，并吸取國(guó)外財(cái)務(wù)管理先進(jìn)的思想方法設(shè)計(jì)而成。案例：保潔銷(xiāo)售和分銷(xiāo)的成功秘訣（ 2） 為鼓勵(lì)分銷(xiāo)商快速付款，寶潔采用了根據(jù)付款時(shí)間分別給與銷(xiāo)售折扣的激勵(lì)措施，并使分銷(xiāo)商采用同樣的方法促使他們的顧客盡快付款，從而保證整個(gè)資金運(yùn)作系統(tǒng)更為快速、有效。寶潔在銷(xiāo)售和分銷(xiāo)方面取得成功，在于其向中國(guó)引進(jìn)先進(jìn)的管理觀念、經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和系統(tǒng)，幫助客戶(hù)提高他們的管理能力和運(yùn)作效率策略。起共同組成完整的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。同時(shí)，通過(guò)減少訂單準(zhǔn)備時(shí)間，降低出錯(cuò)率及過(guò)程中每個(gè)環(huán)節(jié)的準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。銷(xiāo)售管理