智慧街道-電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園方案提報(bào)(文件)
【正文】 放合作，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈吸納入園企業(yè) 政策咨詢、工商程序協(xié)助辦理 申請(qǐng)?jiān)O(shè)立擔(dān)保機(jī)構(gòu) …… 29 擴(kuò)展服務(wù)層面，使服務(wù)真正成為價(jià)值創(chuàng)造的有力驅(qū)動(dòng) 園區(qū)資質(zhì)與 產(chǎn)業(yè)環(huán)境 基本服務(wù)能力 （ I類服務(wù)） 增值服務(wù)能力 （ II類服務(wù)） 整合服務(wù)能力 （ III類服務(wù)） 為魚找水 提高 效率 節(jié)約 成本 縮短 能力培育 周期 縮短 企業(yè)成 長(zhǎng)周期 服務(wù)體系 ?孵化器 ?資本參與及金融 服務(wù) ?整合營(yíng)銷與業(yè)務(wù) 促進(jìn) ?企業(yè) 間產(chǎn)品和方案集成 ?投資方案支持 ?政策咨詢 ?溝通平臺(tái)（企業(yè)家或經(jīng)理人俱樂部） ?人力資源平臺(tái)（培訓(xùn) /招募 /測(cè)試等） ?共享的技術(shù)平臺(tái) ?物業(yè)解決方案及物業(yè)服務(wù) ?后勤系統(tǒng)（衣 /食 /住 /行 /購(gòu) /娛） ?政務(wù)服務(wù) ?信息平臺(tái)與信息地圖（資源地圖） ?內(nèi)部和外部的產(chǎn)業(yè)集群可以為客戶提供更好的發(fā)展環(huán)境 ?以資質(zhì)為資源為企業(yè)提供更有力的產(chǎn)業(yè)扶持 服務(wù)定位 服務(wù)內(nèi)容 服務(wù)價(jià)值 30 通過與第三方合作，建立高效的運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 政府職能的限制 ? 從既往政府運(yùn)營(yíng)園區(qū)的情形看，其強(qiáng)項(xiàng)在于開發(fā)建設(shè)，而弱項(xiàng)在于定位、招商和運(yùn)營(yíng)。 運(yùn)營(yíng)公司的職能 ? 建立平臺(tái)公司，通過為入園企業(yè)提供交易融資、信用擔(dān)保、信用認(rèn)證等功能，如采購(gòu)墊資以及銷售預(yù)付等，既支持和加快供應(yīng)鏈的流轉(zhuǎn)速度，又可以構(gòu)成獨(dú)立的商業(yè)模式。 引入專業(yè)機(jī)構(gòu) ? 我們建議設(shè)臵專業(yè)的平臺(tái)公司，平臺(tái)公司可以由政府出資、政府與社會(huì)機(jī)構(gòu)合資，也可以完全由社會(huì)機(jī)構(gòu)出資， 但必須由專業(yè)機(jī)構(gòu)運(yùn)營(yíng)。 信用管理問題：包括賣方的信用認(rèn)證、信用擔(dān)保、售后擔(dān)保、消費(fèi)者維權(quán)投訴； 基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)?；统杀締栴}：數(shù)據(jù)中心、電信寬帶、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施； 物流成本：城市物流的物流節(jié)點(diǎn)、物流網(wǎng)點(diǎn)及配送成本； 交易結(jié)算融資問題。 通過第三方丏業(yè)運(yùn)營(yíng)打造高品質(zhì)園區(qū)平臺(tái) ?物流、 IT和融資支持，這些產(chǎn)業(yè)都具有很大的空間和特色。南京的 IT產(chǎn)業(yè)在全國(guó)居領(lǐng)先地位，而秦淮區(qū)并無一家規(guī)?；蚱放苹默F(xiàn)代服務(wù)園區(qū)。 企業(yè)間合作開發(fā)電子商務(wù) 傳統(tǒng)模式與電子商務(wù)相結(jié)合 以 電子商務(wù)發(fā)展汽車配套服務(wù) 21 基于企業(yè)價(jià)值鏈的汽車電子商務(wù)模式選擇 研發(fā) 采購(gòu) 生產(chǎn) 物流 銷售 售后 增值 服務(wù) 零配件 渠道商 4S店 國(guó)際 物流 國(guó)內(nèi) 物流 整車 零配件 國(guó)內(nèi)采購(gòu) 進(jìn)口采購(gòu) 整車 廠商售后 4S店售后 其他機(jī)構(gòu) 4S店 整車及零配件廠商 自建 or外包 汽車廠商及經(jīng)銷商 經(jīng)銷商及其他機(jī)構(gòu) 前端 中 端 后 端 延伸 汽車企業(yè)價(jià)值鏈 汽車電子商務(wù)模式 聯(lián)合開發(fā)模式 配套服務(wù)模式 混合開發(fā)模式 22 I. 智慧南京 智慧紅花 II. 智慧產(chǎn)業(yè)模式 電子商務(wù)產(chǎn)業(yè) III. 智慧產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 汽車 行業(yè) 電子商務(wù) IV. 電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)運(yùn)營(yíng) 目錄 23 建設(shè)特色電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園對(duì)紅花街道乃至秦淮區(qū)具有重要意義 響應(yīng)南京電子商務(wù)城市戰(zhàn)略，在南京電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)格局中獨(dú)樹一臶 通過電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園的開發(fā)運(yùn)營(yíng)，整合提升秦淮區(qū)科技產(chǎn)業(yè)的實(shí)力 用電子商務(wù)帶動(dòng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，尤其是秦淮區(qū)的商貿(mào)產(chǎn)業(yè)，可以借由電子商務(wù)獲得新的契機(jī) 通過電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的模式創(chuàng)新，為其它經(jīng)濟(jì)載體尋找新的運(yùn)營(yíng)模式 形成秦淮區(qū)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 24 建設(shè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園要面臨“市”、“區(qū)”兩個(gè)層面的競(jìng)爭(zhēng) “市”級(jí)競(jìng)爭(zhēng) ? 南京電子商務(wù)方面的一個(gè)具體目標(biāo)是爭(zhēng)取獲取“國(guó)家電子商務(wù)示范城市”稱號(hào)。 德爾福已經(jīng)進(jìn)行了100多次交易 ， 節(jié)省開支 網(wǎng)絡(luò)金融 ：提供購(gòu)車信貸 、 保險(xiǎn)等服務(wù) 。 通過平臺(tái)服務(wù)，協(xié)助企業(yè)提升其自身的運(yùn)營(yíng)能力。這主要跟經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)對(duì)電子商務(wù)的扶持力度較大、環(huán)境
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