冬季行車安全教育(文件)
【正文】 駛 濃 霧 天 氣安全駕駛 濃霧天氣能見度大大降低，增加發(fā)生交通事故的危險性，因此行車時應(yīng)注意： ① 霧太大，能見度太低時，要暫停行駛，待能見度恢復到一定程度時再行駛； ② 適當減速行駛，打開防霧燈及前后小 燈和寬燈，沿路右側(cè)行駛，但不要太靠邊，以免與路邊行人及其他障礙發(fā)生碰撞 。 保持冷靜，采用點剎的方法，即踏在制動踏板的右 腳松開，然后再踏下，快速地重復數(shù)次，便能有效地將 汽車停下。 冬 季 行 車 安 全 自 救 方 案 三、汽車半側(cè)翻或側(cè)翻狀況自救方案： 這時應(yīng)及時卸下蓄電池，放出油箱內(nèi)的燃油并用容器裝好，以防引起火災(zāi) ,然后再設(shè)法將車身調(diào)正。 冬季典型事故案例 6時左右 ,由于 大霧低溫導致路面能見度低及橋面結(jié)冰 ,江西九景高速公路鄱陽湖大橋上發(fā)生多起交通追尾事故 , 造成 15人死亡、 19人受傷。 冬季典型事故案例 事故直接原因： （ 1）駕駛員違反 《 道路交通安全法實施條例 》 中“ 冰雪道路，車輛最高不得超過每小時 30公里 ” 規(guī)定，冀 BK3067時速為 53km/h，屬于超速行駛。 冬季典型事故案例 講課結(jié)束 ? 祝各位駕駛員師傅們： ?工作平安！ ?生活幸福！ 。 （ 3）對本車性能不熟悉，錯誤地認為越野車性能優(yōu)越，在冰雪道路行駛穩(wěn)定性能好。當車自唐海出發(fā)，沿青林公路由南向北行至 114公里 +200米處通過沿海高速公路唐海高架橋下時，由于橋面遮陰，橋下路面結(jié)冰未融化。 冬 季 行 車 安 全 自 救 方 案 遵 守 交通規(guī)則 平平安安出行 冬 季來 臨， 氣候多變 ， 事故高發(fā) ， 出門前請注意收聽天氣預報 ， 關(guān)注路況信息 ， 為了確保您和他人的安全 , 上路行駛請遵守交通規(guī)則 ， 務(wù)必做到 ： 四 勤 八 不 準 七 慢 六 不 開 五 不 超 四 勤 勤 保 養(yǎng) 勤 調(diào) 整 勤 檢 查 勤 清 潔 五 不 超 視線不好不超 前車不讓不超 無把握不超 交叉路口、人行橫道不超 危險道路不超 六 不 開 不 開 英 雄 車 不 開 違 章 車 不 開 疲 勞 車 不 開 湊 合 車 不 開 冒 險 車 不 開 賭 氣 車 七 慢 交叉路口慢 大風視線不好慢 停車會車、進、出車場慢 復雜路段 慢
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