【正文】 ，與顧客聯(lián)系。 供方申請產(chǎn)品更改 SRPC SRPC使供方有機會對不影響性能、裝配、質(zhì)量、耐久性、保修、顧客滿意度或成本的次要的尺寸和標準變化放寬。 8 () 戴姆勒克萊斯勒公司特殊說明 臨時批準授權(quán) IAA 對于較遲的設(shè)計更改，使供方可滿足生產(chǎn)件提交日期要求和工廠生產(chǎn)要求。 第三方實驗室 若規(guī)定使用第三方實驗室，必須得到其批準，或得到 ILAC、 APLAC成員，即美國實驗室認可協(xié)會 A2LA、 加拿大標準委員會 SCC或?qū)嶒炇艺J可局 LAB的認可。 供方應(yīng)證實其材料符合規(guī)范標準，以及符合生產(chǎn)國或福特產(chǎn)品接收地的相應(yīng)法規(guī)。 一旦可采用永久工裝 /工藝生產(chǎn)，需提交 PSW。 對于控制項目和指定的產(chǎn)品，要獲得其產(chǎn)品和零件批準部門 的簽字批準。 注：所有內(nèi)飾件、外飾件、行李箱等是目視可見的。 更改管理 所有設(shè)計更改應(yīng)清晰描述，并參照 PSW表的“附加工程更改” 中工程通知編號。PSW表“僅供顧客使用”欄內(nèi)。 傳動系統(tǒng)的供方必須唯一的供方 PSW 編號標識在每個 PSW標簽上。 更改實施前，提交 SREA， 填寫表格 1638，通過批準。 達到 全面服務(wù) 狀態(tài)，或顧客負責(zé)設(shè)計的部門不提出的供方可免除 SREA。 SREA程序之各項因素表格和流程包括在此 PPAP手冊中 (見附頁 ). 10 () 通用汽車公司特殊說明 適用范圍 生產(chǎn)、服務(wù)和綜合服務(wù)零部件，以及原材料、商品的第 3級供方。 外觀批準可能與零件檢驗和試驗同時進行。 所有供方設(shè)計記錄應(yīng)由 GM批準。 數(shù)據(jù)為 1年內(nèi)的。 當要求提交一份生產(chǎn)控制計劃時，按 GP12規(guī)定，也必須提交一份試生產(chǎn)控制計劃。 檢查是否等級 1的提交。 提交等級 第 1級供方若建立了所要求的等級，且相應(yīng)的文件存檔，可不保存其分承包方所有文件。 臨時批準 沒有完全批準，在臨時批準下向顧客發(fā)貨。 11 () 通用汽車公司特殊說明 零件提交狀態(tài) （續(xù)） 臨時批準 （續(xù)） A100%生產(chǎn)工裝件，滿足設(shè)計規(guī)范，生產(chǎn)批準不完整。 拒收 未能滿足要求，必須重新提交，不允許向顧客發(fā)貨。 包裝和標簽 單獨包裝，并貼有 GM的“生產(chǎn)批準樣品提交”的標簽。 13 附錄 G 輪胎工業(yè) 特殊說明 概述和適用性 應(yīng)符合 PPAP要求，并使用本附錄做為指南來確定要求。 現(xiàn)行行業(yè)做法是至少 30個輪胎。 13 附錄 G 輪胎工業(yè) 特殊說明 PPAP過程要求指南 （續(xù)） 零件重量（質(zhì)量） 單位為 Kg ，稱重到小數(shù)點后 2位（ )。 通常不要求化學(xué)、物理或金相試驗。 控制計劃 對相似零件族可通用。 標準樣品 通常不要求保存樣品。 14 附表 1. PPAP保存 /提交要求表 2. 零件提交保證書 （ CFG1001/） 3. 外觀批準報告 4. MEA設(shè)計和過程（ FMEA手冊） 5. 控制計劃（ APQP和控制計劃手冊） 6. 生產(chǎn)件批準 尺寸測量結(jié)果 （ CFG1003/） 7. 生產(chǎn)件批準 材料試驗結(jié)果（ CFG1004/） 8. 生產(chǎn)件批準 性能試驗結(jié)果（ CFG1005/） 9. 卡車 OEM特殊特性 與安全 /政府法規(guī)相關(guān)的零件或特性表 10. 卡車零件提交保證書 PSW （ TAG1001/） 11. 散裝材料顧客過程矩陣表示例；設(shè)計矩陣表； 12. 散裝材料過程 FMEA等級表（嚴重度、發(fā)生頻度、探測度） 13. 散裝材料要求檢查表 14 散裝材料油漆制造標準樣品記錄 ( 批制造記錄、試驗結(jié)果、成分分析證書 ) 15. 散裝材料臨時批準表 16. 散裝材料顧客過程矩陣表示例 60 演講完畢，謝謝觀看！ 。 向顧客提交 — 等級 保存 /提交要求。 總則 通常由顧客和供方指定均勻性和平衡性為特殊特性。 PFMEA 對相似零件族可通用。 外觀批準報告（ AAR） 不是 OEM 的外觀項，不適用。 采用附加模具，供方應(yīng)使用其內(nèi)部認可規(guī)則和文件。每個 OEM規(guī)定具體的 PPAP確認試驗。 成集裝箱的右上角貼上標簽，注明發(fā)出地和到達地，兩側(cè)均可看到。 可能要求零部件試作生產(chǎn)運行。 C 不是 100%生產(chǎn)工裝件，但滿足 GM1411表中的設(shè)計規(guī)范。 要延期，則再次發(fā)出 GM1411， 并更改臨時批準有效日期。 零件提交狀態(tài) 完全批準 零件符合 GM已批準的圖紙上的要求，符合 PPAP要求。 不需要通知顧客的情況 關(guān)于 1項的情況 , 必須根據(jù)以上 GM. 若更新的設(shè)計已反映了產(chǎn)品更改 ,且已按 PPAP要求第 3內(nèi)容要求提前獲批準。 10 () 通用汽車公司特殊說明 將供方建議的修改通知顧客 在實施前，與采購部門一同評審要做的更改。 控制計劃 控制計劃參見 APQP參考手冊。 對于已建立數(shù)據(jù)庫的 CAD零部件， GM設(shè)計數(shù)據(jù)庫中的最新更改水平是檢查依據(jù)。采購部另有規(guī)定除外。若要求并按PPAP手冊第 I部分規(guī)定進行。 根據(jù)供方在更改過程管理中的表現(xiàn)，福特保留對其它情況要求提交 SREA的權(quán)利。 傳動系統(tǒng)供方應(yīng)向顧客具體工廠提供一份批準的 SREA復(fù)印件。 所有工裝到位，正式人員和系統(tǒng)（見 QS9000第 II部分） 9 () 福特公司特殊說明 實驗室資格證明文件 PPAP手冊中實驗室范圍及文件的要求不適用于福特。 所有產(chǎn)品規(guī)范應(yīng)清楚注釋在 PSW上。 所有 Job1更改 (如經(jīng)營改變、新貨源、生產(chǎn)地改變等 )，要經(jīng)過正式批準。 內(nèi)部供方，由負責(zé)批準的部門或 FAO質(zhì)量辦公室確定。 9 () 福特公司特殊說明 外觀項的批準 具有外觀標準（ *）的零件，應(yīng)由福特設(shè)計質(zhì)量辦公室審批。 控制計劃 盡可能早提交給顧客評審，至少在生產(chǎn)件提交之前。 9 () 福特公司特殊說明 臨時批準 生產(chǎn)件提交中確定有不符合時，經(jīng)福特產(chǎn)品工程師批準可用。 ES（ 工程規(guī)范） 福特參照 PPAP本手冊指定的性能試驗。 戴姆勒克萊斯勒公司采購供應(yīng)代表 “顧客”指其采購供應(yīng)代表。 所有 SRPC應(yīng)文件化，并在提交 PSW前得到批準。 AAR適用于內(nèi)部和外部件。 ? 按本手冊規(guī)定提交 PSW是永久性要求。 8 () 戴姆勒克萊斯勒公司特殊說明 提交等級 ? 指定為“自我認可”的，提交等級為 1。 6 () PPAP提交狀態(tài) 7 () PPAP記錄的保存 PPAP的記錄保存期限為： 產(chǎn)品有效期時間再加一個日歷年。 臨時批準 已明確影響生產(chǎn)批準不符合的根本原因； 提交了措施計劃，已安排再次提交批準日期； 允許按限定時間或零件數(shù)量發(fā)運； 到使用截止期或授權(quán)發(fā)貨數(shù)量已滿，仍未完成措施計劃，則轉(zhuǎn)為拒收。 等級 5 — 在供方制造場所準備保證書、