32汽車發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷(文件)
【正文】 1710:26:1710:261/31/2023 10:26:17 AM 1越是沒有本領(lǐng)的就越加自命不凡。 :26:1710:26:17January 31, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 上午 10時(shí) 26分 17秒 上午 10時(shí) 26分 10:26: MOMODA POWERPOINT Lorem ipsum dolor sit, eleifend nulla ac, fringilla purus. Nulla iaculis tempor felis amet, consectetur adipiscing elit. Fusce id urna blanditut cursus. 感謝您的下載觀看 專家告訴 。 2023年 1月 上午 10時(shí) 26分 :26January 31, 2023 1業(yè)余生活要有意義，不要越軌。 10:26:1710:26:1710:26Tuesday, January 31, 2023 1知人者智，自知者明。 上午 10時(shí) 26分 17秒 上午 10時(shí) 26分 10:26: 楊柳散和風(fēng)，青山澹吾慮。 :26:1710:26:17January 31, 2023 1意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。 , January 31, 2023 很多事情努力了未必有結(jié)果，但是不努力卻什么改變也沒有。 2023年 1月 31日星期二 上午 10時(shí) 26分 17秒 10:26: 1比不了得就不比，得不到的就不要。 10:26:1710:26:1710:261/31/2023 10:26:17 AM 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 點(diǎn)火系常規(guī)檢查 學(xué)習(xí)小結(jié) 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 5~15KV， 3KV過大：高壓電路間隙大 1~2S 過短：高壓電路間隙大、電阻大 3個(gè)以上 過少：電路電阻大 ~ 各缸一致。考慮到此車 4缸共用同一點(diǎn)火線圈，更換點(diǎn)火線圈 N152后，故障徹底排除。 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 D、檢查氣路：考慮大眾系列轎車節(jié)流閥體臟污對(duì)怠速及加速工況均有影響，因此將其清洗后進(jìn)行基本設(shè)置，但仍不見成效。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān) 10min后，燃油系統(tǒng)保持壓力為 0． 16MPa。 診斷 ： A、了解汽車維修情況： 行駛里程 8萬 km，不久前剛進(jìn)行過正常保養(yǎng)，未清洗過燃油系統(tǒng)，更換過火花塞。 ? 修復(fù) ： 更換曲軸位置傳感器后故障排除。 典型點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 ? 檢修 ? 點(diǎn)火器 ? 電源線： 12V ? 搭鐵線： 0 Ω ? 信號(hào)線：脈沖信號(hào) ? 火花塞電極間隙： 典型點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 ? 車型 ： 帕薩特 B5轎車，裝備 ANQ發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世 電噴系統(tǒng)， 2023年出廠，行駛里程 9萬 km。（示波器、試燈） 典型點(diǎn)火系統(tǒng)故障診斷 《 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)檢修 》 學(xué)習(xí)單元 發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制點(diǎn)火系統(tǒng)的故障診斷 檢查點(diǎn)火器 ? 電源線： 12V
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