【正文】 ， 20xx 年，阿克蘇 地區(qū)共有 53 家房地產(chǎn)企業(yè)，施工房屋 建筑總 面積 萬平方米。 為滿足 阿克蘇 地區(qū) 建材 市場快速增長的需求 ， 新疆耐克邦金屬制品有限公司 抓住建材升溫， 防盜門 應(yīng)用日益廣泛，國家大力支持推廣的難得機(jī)遇， 提出投資建設(shè) 10 萬 樘 防盜門 項目。 此外，對著 招商引資力度的不斷擴(kuò)大， 阿克蘇 地區(qū)工礦企業(yè)的數(shù)量急劇增加。 有利于企業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展 本項目的實施，有利于進(jìn)一步提高企業(yè)對技術(shù)創(chuàng)新投入的積極性，提高產(chǎn)品的科技含量和附加值。 項目產(chǎn)品生產(chǎn)線全面采用國內(nèi)先進(jìn)的設(shè)備，對于全面提升 阿克蘇 市建材工業(yè)的國際競爭力，從而帶動建材行業(yè)整體水平的提高，具有重要作用。 該項目生產(chǎn)設(shè)備自動化程度高、能耗低、污染小，符合建材行業(yè)發(fā)展方向。項目區(qū)規(guī)劃用地 40000m2(約合 畝 )，項目區(qū)基本呈矩形狀。阿克蘇市位于新疆維吾爾自治區(qū)西部，東與沙雅縣相鄰，西與柯坪、烏什縣毗連，南與阿瓦提、洛浦、策勒縣接壤，北與溫宿、新和縣為界。2739。 。 自然條件 阿克蘇市屬暖溫帶干旱氣候地區(qū)，降雨量稀少，蒸發(fā)量大，氣候干燥。其中宜林宜牧面積 萬平方公里，占該平原的 %。新中國成立后，阿克蘇市至今為阿克蘇專署、地區(qū)行署所在地。 其它 （ 1）交通條件 阿克蘇市交通、通訊事業(yè)發(fā)達(dá)。黑色公 路通往地區(qū)各縣及本市各鄉(xiāng)場、農(nóng)一師各團(tuán)場。郵電通訊事業(yè)的發(fā)展，大大縮短了阿克蘇與國內(nèi)外交往的距離。有線電話網(wǎng)絡(luò)和無線移動通訊網(wǎng)絡(luò)均可覆蓋全縣的每一角落，具有國際先進(jìn)的通訊設(shè)施，采用光纜、 DDN、 EDI、 ADSL、 GPS、 CDMA 等先 進(jìn)的國際通訊技術(shù)，在阿克蘇市能很方便地?fù)艽驀H電話，發(fā)送傳真。它備防盜和安全的性能。 防盜安全門根據(jù)其結(jié)構(gòu)的不同，可分為平開式防盜安全門，柵欄式防盜安全門和柵欄式折疊門三種門型。平開門是目前市場上需求量最大的一種防盜門。普通平開門即為單扇開啟的封閉門。 防盜安全門根據(jù)其安全級別可分為 A 級、 B 級和 C 級防盜安全門，其中 C級防盜性能最高， B 級其次， A 級最低，我們現(xiàn)在在商場里看到的大部分都是 A級防盜安全門，它比較適合于一般的居民消費(fèi)者使用。這類門價格較低廉和合理，它的銷量占市場總銷量的 90%以上。 中國現(xiàn)有人口十三億，龐大的 人口基數(shù)本身就組成了一個龐大的日用工業(yè)品消費(fèi)市場。 據(jù)資料顯示，阿克蘇地區(qū)在“十二五”期間，將建設(shè)現(xiàn)代化廠廠房 140 萬平方米左右，建設(shè)大型物流中心、倉儲庫房、體育館、星級賓館、大型商業(yè)網(wǎng)點 120 萬平方米左右，建設(shè)現(xiàn)代化養(yǎng)殖廠房和設(shè)施農(nóng)業(yè)暖棚 80 萬平方米左右 。 近年來，國內(nèi) 防盜 市場需求增長強(qiáng)勁，產(chǎn)品價格呈現(xiàn)小幅攀升趨勢。 第 五 章 原 輔 材料供應(yīng)及產(chǎn)品方案、規(guī)模 原料燃料動力供應(yīng) 原材料供應(yīng) 本項目所需原材料均按國家規(guī)定的要求驗收，并且要滿足客戶要求，以確保最終產(chǎn)品的質(zhì)量。主要原、輔材料及水、電等燃料、動力，全部外購。 產(chǎn)品規(guī)格 本項目產(chǎn)品 有四種規(guī)格，高度為 2050mm 和 1970mm 兩種高度，寬度為860mm 和 950mm 兩種，組合后可為： 2050*860、 2050*950、 1970*860、1970*950。 厚冷軋鋼板 底 框 不銹鋼復(fù)合雙層底框 主鎖具 7鎖舌超大鎖體 鎖 芯 四維金鋼超 B級鎖芯 側(cè)向鎖 四大圓柱超強(qiáng)側(cè)向鎖 拉 手 合金鍍銅分體拉手 合 頁 純不銹鋼鍍銅￠ 20mm 貓 眼 純銅高清晰貓眼 五金配件 全不銹鋼螺 絲 /面板 密封條 新型隔音密封條 表面處理 特殊漆面工藝抗紫外線強(qiáng) 第 六 章 生產(chǎn)技術(shù) 方案 工藝原則 設(shè)置板金車間、制作車間、噴涂車間、組裝車間； 按用戶需求訂單式制作； 采用先進(jìn)的開平液壓成型流水生產(chǎn)線，和表面磷化處理生產(chǎn)線，自動噴涂、噴漆流水生產(chǎn)線； 對關(guān)鍵工序?qū)嵭胁僮鞴ぷ詸z、互檢和質(zhì)量管理員專檢 。能夠一次達(dá)到圖紙和生產(chǎn)，性 能要求的不在進(jìn)行重復(fù)加工。 （ 6）在進(jìn)行上述工藝加工，生產(chǎn)過程中檢驗和檢測手段很重要，采用現(xiàn)代先進(jìn)的測試設(shè)備和先進(jìn)的檢驗方法，對每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)出的產(chǎn)品抽檢或全檢。 4）經(jīng)濟(jì)實用性 注重設(shè)備的經(jīng)濟(jì)實用性，不片面追求先進(jìn)。 服務(wù)性工程 廠區(qū)大門和傳達(dá)室、辦公室、職工宿舍、食堂等 廠區(qū)工程 a、廠區(qū)總平面圖和道路 b、廠區(qū)管理 c、廠區(qū)給排水 d、廠區(qū)照明 項目組成詳見表 71。該項目總平面布置主要考慮以下因素。能合并的盡量合并。 (4)結(jié)合場地地形、地質(zhì)、地貌條件，因地制宜并盡可能做到緊湊布置，最大限度的節(jié)約用地。通道寬度應(yīng)滿足車行道、人行道、管線占地、排水溝，以及消 防、綠化、采光、通風(fēng)等要求。 (2)滿足生產(chǎn)工藝、場內(nèi)外運(yùn)輸裝卸、管道鋪設(shè)對坡向、坡度、高程的要求。根據(jù)廠外運(yùn)進(jìn)、廠內(nèi)運(yùn)出的實物量、物態(tài)特性、包裝方式、產(chǎn)地、運(yùn)距、可能運(yùn)輸方式、線路能力、運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸工具來源、運(yùn)力、運(yùn)輸可靠程度、安全程度、承運(yùn)公司資質(zhì)等，經(jīng)過經(jīng)濟(jì)技術(shù)比較，確定運(yùn)輸方 式為物流公司代理。 2)與廠外道路銜接順暢，便于進(jìn)入國家、省級道路網(wǎng)。 5)道路等級及其主要技術(shù)指標(biāo)的選用，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模、企業(yè)類型、道路類別、使用要求、交通量等綜合考慮，確定廠區(qū)公路采用二級公路。 綠化 按照國土資源部《工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)》國土資發(fā)〔 20xx〕 24 號文件的規(guī)定，嚴(yán)格控制廠區(qū)綠化率；用地范圍內(nèi)不得建造“花園式工廠”； 該項目綠地率為 %，滿足節(jié)地要求。建筑設(shè)計要考慮夏季通風(fēng)散熱要求，在滿足生產(chǎn)和環(huán)保要求的條件下，圍護(hù)結(jié)構(gòu)盡量敞開，并采取可靠的防雨 措施 。 屋面 一般 生產(chǎn) 車間建筑采用無組織排水 ,屋面防水層采用卷材防水 （ SBSIII 型） ，上鋪 3mm 厚細(xì)石混凝土保護(hù)層。 外墻 粉刷 生產(chǎn)車間為清水磚墻，其余不做粉刷。 建筑物 盡可能地采用天然地基，采用鋼筋砼獨(dú)立基礎(chǔ)。 設(shè)計標(biāo)準(zhǔn) 根據(jù) 國家 現(xiàn)行的電氣設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)。因此該生產(chǎn)線車間變電所設(shè)在配料樓附近，具體位置見工藝 平面。 車間 電力拖動及控制 高壓繞線電機(jī)采用液體變阻器起動。 繼電保護(hù) 變壓器 采用 電流速斷，過電流，溫度及瓦斯保護(hù)。 測量 和計量 進(jìn)線柜上裝設(shè)電壓表、電流表及有功功率表。 車間內(nèi)采用高效節(jié)能燈及工廠燈。生產(chǎn)車間在照明配電箱上集中控制；車間變電所 、電氣室、中控室等采用分散控制。 本工程按三類建筑物防雷標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計防雷接地，電氣設(shè)備接地共用接地裝置，接地電阻 小于 1 歐姆，進(jìn)出建筑物的金屬管道應(yīng)就近與接地裝置連接。 生活用水量 t/d；室外綠化用水量 。管網(wǎng)采用枝狀布置。生活污水經(jīng)過化糞池局部處理后，通過廠區(qū)排水管網(wǎng)直接排入工業(yè)園區(qū)內(nèi)的市政管網(wǎng)。為保證本工程二級 負(fù)荷用電，另由園區(qū)中心變電站引入一路 10kv 備 用電源。 各電力室均設(shè)低壓聯(lián)絡(luò)線，由附近電力室取得備用電源。 10kv 線路設(shè)電流速斷、定時限過電流、零序過電流保護(hù)。 10kv 各配出回路裝設(shè)電流、電能等表計。 交流調(diào)速電動機(jī)采用全數(shù)字式變頻調(diào)速裝置調(diào)速。 廠區(qū)室外主要采用電纜溝敷設(shè)，局部采用電纜橋架和直埋敷設(shè)，道路照明采用電纜埋地敷設(shè)；車間內(nèi)采用電纜橋架、電纜溝、穿管敷設(shè)相結(jié)合的 方式。車間照明一般采用均勻照明和局部照明相結(jié)合的方式，以均勻照明為主，局部照明為輔。潮濕或粉塵大的場所采用防水防塵燈。電話總機(jī)設(shè)在辦公樓內(nèi)。 接地及安全 10kv 系統(tǒng)采用中性點不接地的小電流接地系統(tǒng)。 接地裝置用建筑物的基礎(chǔ)作接地體，當(dāng)接地電阻不能滿足 要求時，另外敷設(shè)人工接地裝置。 設(shè)計依據(jù) （ 1）《采暖通風(fēng)與空 氣調(diào)節(jié) 設(shè)計規(guī)范》（ GBJ 1987） （ 2）《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》（ TJ3679） （ 3）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（ GBJ 1687）（ 20xx 年版） （ 4）《爆炸和火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（ GB5005892） 氣象條件 夏季：空調(diào)室外計算干球溫度 ℃ 空調(diào)室外計算相對濕度 50% 通風(fēng)室外計算干球溫度 29℃ 冬季：采暖室外計算干球溫度 25℃ 通風(fēng)室外計算干球濕度 18℃ 空氣調(diào)節(jié) 本項目生產(chǎn)車間內(nèi)一般生產(chǎn)區(qū)域室內(nèi)溫度、濕度無特殊要求， 主要采用強(qiáng)制通風(fēng)與自然通風(fēng)相結(jié)合方式 。設(shè)計范圍為生產(chǎn)廠房內(nèi)電控室、值班室，化驗辦公室、水泵房等建筑物的室內(nèi)采暖，采暖建筑面積約為。管材選用無縫鋼管，敷設(shè)方式采用直埋敷設(shè)，熱力管道均采用聚氨酯保溫。 第 十 章 環(huán)境影響評價 施工期污染工序 （ 1）環(huán)境空氣 主要為建筑施工、材料運(yùn)輸裝卸、機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的揚(yáng)塵、汽車運(yùn)輸帶來的尾氣污染、以及粉狀材料堆存產(chǎn)生的粉塵。 （ 4）固體廢物 主要為建筑垃圾及少量生活垃圾。所以營運(yùn)期的主要固體廢物是廢棄的邊角料及少量的職工生活垃圾等。由于污染源為間歇性源并且揚(yáng)塵點低，只會在近距離內(nèi)形成局部污染。 施工期聲環(huán)境污染影響分析及防治措施 在施工期間，各類設(shè)備如推土機(jī)、挖掘機(jī)、打樁機(jī)械、振搗棒、各類運(yùn)輸車輛產(chǎn)生的噪聲都會對附近的聲環(huán)境產(chǎn)生影響，聲級約為 7590 分貝。 （ 2）選擇低噪聲的施工機(jī)械設(shè)備和工藝，如建議打樁采用鉆孔灌注樁或孔底后壓漿技術(shù)，使 用商品混凝土代替現(xiàn)攪混凝土。這類廢水排放量很小，不致于排入河道等地表水體，以地表滲流為主，不利影響較小。這些施工過程中產(chǎn)生的污染都是暫時的，隨著施工過程的結(jié)束，該污染也將消失。 施工期固體廢物環(huán)境污染影響分析及防治措施 施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為建筑垃圾和生活垃圾。但建設(shè)單位仍應(yīng)精心設(shè)計施工進(jìn)度，規(guī)范施工，不能為了追求進(jìn)度而影響附近聲環(huán)境質(zhì)量。 表 1041 施工機(jī)械噪聲影 響預(yù)測表 主要噪聲源 離噪聲源距離（ m） 10 20 40 60 80 100 150 機(jī)械推土機(jī)（ 105dB） 90 84 78 74 72 70 66 挖土機(jī)（ 105 dB） 85 79 73 69 67 65 61 運(yùn)輸車輛（ 100 dB） 80 74 68 64 62 60 56 模板撞擊（ 90dB） 70 64 58 54 52 50 46 表 1042 《建筑施工場界噪聲限值》 GB1252390 單位： LeqA（ dB） 施 工 階 段 主 要 噪 聲 源 噪聲限值 晝間 夜間 土石 推土機(jī)、挖掘機(jī)、半截機(jī) 75 55 打樁 各種打樁機(jī) 85 禁止施工 結(jié)構(gòu) 混凝土攪拌機(jī)、振搗棒、電鋸等 70 55 裝修 吊車、升降機(jī)等 65 55 上述分析可以看出，本工程周邊 200m 范圍之內(nèi)無居民點，為了確保施工噪聲滿足表 17《建筑施工場界噪聲限值》 GB1252390 要求，建設(shè)單位必須采取切實有效的措施，防止施工噪聲超標(biāo)現(xiàn)象。車輛在運(yùn)輸行駛中應(yīng)加蓋防塵。 施工期環(huán)境空氣污染影響分析及防 治措施 施工期間對環(huán)境空氣影響最大的是施工揚(yáng)塵，來源于各種無組織排放源。 （ 2）水污染工序 本項目生產(chǎn)過程中主要為冷卻用水 , 職工的生活污水。 （ 3）噪聲污染源 主要為地面施工機(jī)械及汽車運(yùn)輸?shù)犬a(chǎn)生的噪聲。采暖的主要形式為水平串聯(lián)式系統(tǒng)。 室外熱力管網(wǎng) 室外熱力管網(wǎng)布置為枝狀管網(wǎng)，其造價低，運(yùn)行管理較方便。冬季室外采暖設(shè)計溫度為 12176。電修設(shè)施的設(shè)置以修理為主，裝備水平按小修水平設(shè)置，并配置檢測電器儀表、儀器的 維修裝置。 工廠電氣接地系統(tǒng)設(shè)工作接地、保護(hù)接地、防雷接地，采用共同接地裝置，各處的接地裝置通過鍍鋅扁鋼相連，形成一個統(tǒng)一的接地網(wǎng)，接地電阻要求不大于 1 歐姆。 建筑物防雷 工廠的防雷保護(hù)均按國家《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定設(shè)置防雷保護(hù)。 室內(nèi)照明供電線路采用 BV 型導(dǎo)線，穿管敷設(shè)；室外照明供電線路采用 VV22型電纜，直埋敷設(shè)。 重要工作場所采用應(yīng)急燈作為應(yīng)急照明，照度標(biāo)準(zhǔn)為正常值的 10%。一般照明電壓為 220V，檢測移動照明電壓為 36/12V。 供配電線路 所有動力及控制電纜均采用銅芯電纜。 車間電力拖動及控制 低壓電動機(jī)采用低壓斷路器作短路保護(hù)，熱繼電器作過負(fù)荷保護(hù)和斷相保護(hù)，接觸器作 低電壓保護(hù)。 10kv 電源設(shè)專用計量柜。在電力室低壓側(cè)設(shè)功率因數(shù)自動補(bǔ)償裝置，同時對于較大功率電動機(jī)采用就地電容補(bǔ)償，使補(bǔ)償后的功率因數(shù)達(dá)到 。 104kwh 供配電系統(tǒng) 本工程的供配電系統(tǒng)采用一級放射式配電，即：由 10kv 配電站以 10kv 向各車間電力室的 10// 變電器供電。排水管道采用 UPVC 雙壁螺