日立setfree與東芝smms的產(chǎn)品比較(文件)
【正文】 壓縮機(jī)的分油回油技術(shù) 說明： 專利壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)具有一級(jí)高效油分離功能，使得壓縮機(jī)排氣中僅有少量冷凍油含量，增大了壓縮機(jī)的實(shí)際排氣量 采用大型高壓油分離器作為二級(jí)油分離，分油效率極高，各壓縮機(jī)資源共享，部分負(fù)荷時(shí)分油效率更高 壓縮機(jī)共用油分離器，油分離器內(nèi)部儲(chǔ)存大量冷凍油，可以持續(xù)較長時(shí)間地給運(yùn)行中的壓縮機(jī)按需回油（回到汽液分離器再經(jīng)由壓縮機(jī)回氣管回到壓縮機(jī)），為日立基于獨(dú)特壓縮機(jī)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的獨(dú)有技術(shù) 壓縮機(jī)的分油回油技術(shù) 說明： 系統(tǒng)僅靠油分離器有一級(jí)油分離功能，壓縮機(jī)無油分離功能，采用帶油平衡管的壓縮機(jī)，在壓縮機(jī)油位偏高時(shí)冷凍油排入儲(chǔ)油罐 壓縮機(jī)需要油平衡運(yùn)行時(shí)儲(chǔ)油罐中的冷凍油在電磁閥控制下通過壓縮機(jī)回氣管返回壓縮機(jī) 壓縮機(jī)的油位檢測是依靠多個(gè)溫度傳感器組合實(shí)現(xiàn)的，控制復(fù)雜 冷媒過冷技術(shù) 說明：日立獨(dú)家采用不銹鋼板式換熱器進(jìn)行二級(jí)過冷，過冷度可高達(dá) 29℃ （ 10HP機(jī)型） 冷媒過冷的作用： 可以提高冷媒的單位質(zhì)量制冷量，增大系統(tǒng)效率 在冷媒遠(yuǎn)距離輸送時(shí)可以避免閃發(fā)氣體的產(chǎn)生，增加冷媒輸送的穩(wěn)定性 電子膨脹閥正常工作的需要 適度的過冷有利于電子膨脹閥的穩(wěn)定工作并降低冷媒流動(dòng)噪音 可見，系統(tǒng)冷媒的過冷度越大，對(duì)系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離輸送及穩(wěn)定可靠工作越有利 冷媒過冷技術(shù) 說明： 由東芝系統(tǒng)循環(huán)圖可見，其制冷循環(huán)僅采用冷凝器的過冷段作用對(duì)液態(tài)冷媒進(jìn)行過冷，沒有二級(jí)過冷技術(shù)和手段，液態(tài)冷媒過冷度相對(duì)較小，不利于冷媒的遠(yuǎn)距離輸送及系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性 制熱時(shí)的化霜運(yùn)行 說明： 采用最先進(jìn)的變參數(shù)控制化霜方式，使得機(jī)組不會(huì)出現(xiàn)“無霜也化”和“有霜不化”的現(xiàn)象，整裝一體結(jié)構(gòu)使得室外換熱器面積充分共享，延長了化霜時(shí)間間隔，壓縮機(jī)化霜時(shí)可以超高速運(yùn)轉(zhuǎn)（超出正常運(yùn)行的上限值），提高了化霜效率，化霜時(shí)間最長為 540秒鐘 制熱時(shí)的化霜運(yùn)行 說明： 采用定時(shí)定參數(shù)換向化霜技術(shù)，當(dāng)檢測到室外機(jī)換熱器溫度低于 2℃ 并且時(shí)間持續(xù) 55分鐘（第一次開機(jī)為 25分鐘）后機(jī)器開始化霜運(yùn)行，所有模塊壓縮機(jī)全部啟動(dòng)。 變頻器為精密電子元件，電子元件壽命受安裝現(xiàn)場溫度、濕度等的影響，數(shù)量越多，故障率越高，整機(jī)的使用壽命及可靠性降低，維修成本增大 全變頻設(shè)計(jì)使得壓縮機(jī)的啟動(dòng)速度較慢，變速壓縮機(jī)啟動(dòng)速度明顯不如定速壓縮機(jī)，在冬季制熱時(shí)室內(nèi)機(jī)需要預(yù)熱較長時(shí)間才能吹熱風(fēng) 日立壓縮機(jī)部分專利技術(shù) 日立直流驅(qū)動(dòng)電機(jī)及空調(diào)器的專利技術(shù) 國家權(quán)威機(jī)構(gòu)測試的性能對(duì)比 ? 2023年才獲得節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書 ? 2023年 2月 8日率先獲得國家中標(biāo)認(rèn)證中心頒發(fā)的中國節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證證書，證書編號(hào)：JD1500042023 產(chǎn)品在日本獲得的節(jié)能獎(jiǎng)比較 2023年 2月初，日立最新產(chǎn)品大容量側(cè)出風(fēng)系列產(chǎn)品獲得日本最高節(jié)能貢獻(xiàn)獎(jiǎng) — 日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)大
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