機械制造技術(文件)
【正文】 定位 → 過定位 。在確定 夾 具的定位方案 時 ， 絕對 不允 許 采用（ ）。? 裝夾： 定位和夾緊的全過程?！?改進措施： 提高毛坯精度 \提高工藝系統(tǒng)剛度 \增加走刀次數(shù)或工作行程數(shù)； 提高機床導軌導向精度； 刀具達到熱平衡； 及時換刀，合理采用切削液和選用刀具材料?！?改進措施 提高工件剛度 中心架或跟刀架 。 與 的關系（車削） ：機械加工精度？減小復映誤差工藝措施有哪些？ 105 P300① 提高工藝系統(tǒng)剛度 ： ↑ ↓ ↓■降低復映誤差的主要工藝措施② 增加工作行程數(shù)（或走刀次數(shù)） ③ 提高毛坯精度（尺寸變動范圍）和材質(zhì)的均勻性大批大量生產(chǎn)中，用調(diào)整法加工一批工件 → 控制毛坯精度，通過熱處理改善材質(zhì)的均勻性（正火、退火、調(diào)質(zhì)）。隨機誤差隨機誤差 : 在連續(xù)（順序）加工一批工件時，加工誤差的大小和方向不同，且呈現(xiàn)不規(guī)則變化。 6 機械加工精度導軌在水平面內(nèi)直線度誤差 △Y ：臥式車床在水平面內(nèi) Y方向有直線度誤差 △Y ，該方向為加工面的法線方向 → 誤差敏感方向，引起加工表面的形狀誤差 → 圓柱度誤差 △ R=△Y水平面的直線度影響大6 機械加工精度ΔYΔYoDΔR水平面導軌水平面內(nèi)直線度導軌在水平面內(nèi)直線度誤差6 機械加工精度導軌在垂直面內(nèi)直線度誤差 △Z: 臥式車床在垂直面內(nèi) Z方向有直線度誤差 △Z ，該方向為加工面的切線方向 → 誤差不敏感方向 ，引起加工表面的形狀誤差 —— 圓柱度誤差： 6 機械加工精度垂直平面導軌垂直面直線度ΔZdΔRΔZ導軌在垂直面內(nèi)直線度誤差Rd/26 機械加工精度7．獲得形狀精度的方法軌跡法、成形法、相切法、范成法6 機械加工精度普通的車削、銑削及刨削加工獲得形狀精度的方法屬于（ ）?！?下層：一般中碳鋼約 720℃ 7. 機械加工表面質(zhì)量密度 ↑ ，體積縮小 → 表層產(chǎn)生 殘余拉應力 。3） 金相組織變化 : 表面層的體積膨脹時，產(chǎn)生殘余的壓應力； 表面層的體積縮小時，產(chǎn)生 殘余的拉應力 . 7. 機械加工表面質(zhì)量 1. 實現(xiàn)過盈聯(lián)接的方法◆ 不可拆卸連接 —— 焊接、鉚接及過盈連接。裝配過程在裝配對象的連續(xù)或間歇的移動中完成 。定義常見的調(diào)整方法 可動調(diào)整法固定調(diào)整法誤差抵消調(diào)整法8 機械裝配工藝基礎4.不完全互換法解裝配尺寸鏈 —— 概率解法完全互換法解裝配尺寸鏈 —— 極值解法 8 機械裝配工藝基礎謝謝觀看 /歡迎下載BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH。● 大批、大量生產(chǎn)類型?！? 機械裝配工藝基礎固定式裝配移動式裝配 2 裝配組織形式 全部的 裝配工作在一個固定的工作地 上進行。720～ 300℃ 一般中碳鋼約 720℃ 7. 機械加工表面質(zhì)量 :1） 冷態(tài)塑性變形 :表面層產(chǎn)生殘余的壓應力 。表面波度介于宏觀和微觀幾何形狀誤差之間的周期性幾何形狀誤差。A．無常 值 系 統(tǒng)誤 差 B．無 變值 系 統(tǒng)誤 差 C．無隨機 誤差6 機械加工精度 A面 圓 柱度 誤 差： 床身 導軌 在水平面內(nèi) 的直 線 度 誤 差；床身導軌 的扭曲（前后 導軌 的平行度 誤 差）；主 軸 回 轉(zhuǎn)軸線 的徑向跳 動 與角度 擺動 ；床身 導軌 與主 軸 回 轉(zhuǎn)軸線 在 水平面內(nèi) 的平行度 誤 差。6 機械加工精度◆ 變值系統(tǒng)誤差誤差大小和方向按一定規(guī)律變化，通常是加工時間的函數(shù)。6. 機械加工精度 2. 誤差敏感方向誤差敏感方向：原始誤差對加工精度影響最大的哪個方向（通過刀刃的加工表面的法線方向） → 即加工表面的法向?！?改進措施： 提高機床剛度；提高毛坯精度 \提高工藝系統(tǒng)剛度 \增加走刀次數(shù)或工作行程數(shù)； 提高機床導
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1