公路工程施工標準化常用工藝控制要點和管理規(guī)定(文件)
【正文】 合料鋪筑的基層上應鋪筑下封層。 ? 施工結束后，應立即進行封閉管理，以免后期污染。 ? 透層油滲透入基層的深度，宜不小于 5mm。目標配合比設計必須委托有資質的的試驗檢測機構。 ? 瀝青面層應在不低于 10176。 ? 集料品種：中、下面層采用石灰?guī)r集料，上面層采用玄武巖或輝綠巖集料。 ? 填料也可采用水泥或消石灰替代部分礦粉。 2）拌合樓須配備計算機設備。 3）嚴格控制各環(huán)節(jié)瀝青混合料溫度。 6）瀝青面層的壓實度應采取重點對碾壓工藝進行過程控制，適當鉆孔檢驗壓實度的方法。 施工區(qū)域應封閉管理，在進出口處設置禁行標識，禁止與施工無關人員進入施工作業(yè)區(qū)。 路面施工期間，為利于施工安全與減少污染，承包人應負責對施工段落采取封閉措施并安排專人管理，必須對通行車輛建立發(fā)卡、登記制度。 嚴禁在路面結構層上堆放砂石、拌合砂漿。 八、安全生產和文明施工 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。 施工廢料、廢水和生活垃圾應指定地點堆放、排放，避免環(huán)境污染。 為推行路面施工“零”污染目標，路面施工中，應處理好與機電、房建、綠化、交安等工程的交叉作業(yè)的協(xié)調，減少對路面和其他已完工程的污染。 正式施工前，應對所有參建人員進行安全培訓。 7）瀝青路面施工的關鍵工序或重要部位宜拍攝照片或進行錄像，作為實態(tài)記錄及保存資料的一部分。 5）施工過程中，應隨時對路面進行外觀（色澤、油膜厚度、表面孔隙率）檢查。每個臺班結束，應打印出一個臺班的統(tǒng)計量按 《 公路瀝青路面施工技術規(guī)范 》 規(guī)定的方法進行瀝青混合料生產質量及鋪筑厚度的總量檢驗。在施工過程中，應定期取樣檢驗產品質量，質量不符合要求不得使用。 ? 礦粉可自加工，但必須形成配套生產條件。 ? 瀝青拌和樓必須經檢定合格后方可使用，同時施工單位應經常性進行電子秤、測溫計的校正檢查工作，發(fā)現(xiàn)偏差及時糾正。 ? 各層瀝青混合料應滿足所在層位的功能性要求，以便于施工，減少離析。配合比設計分為目標配合比設計、生產配合比設計和生產配合比設計驗證三個階段。 ? 在基層碾壓成型、表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下，噴灑透層油。 ? 瀝青面層之間如不是連續(xù)施工，則必須噴灑黏層油；如連續(xù)施工且無污染可不噴灑。 封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。 (2)舊瀝青路面層上加鋪瀝青層。 ? 透層的作用： 為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。 五、基層 ? 質量控制 1）混合料級配檢驗在拌和機運輸皮帶上取樣，抗壓強度檢驗在料車上取樣。當采用灑水車灑水養(yǎng)生時，灑水車應在另幅行駛，噴頭要用噴霧式
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