【正文】 12－ 2。 有關(guān)燈具、煙感、噴淋等位置，應(yīng)統(tǒng)一按照吊頂裝飾平面圖進(jìn)行定位，各專(zhuān)業(yè)的有關(guān)控制線由土建裝飾統(tǒng)一提供。抹灰打底要確保平整，陰陽(yáng)角要垂直 中建八局北京地鐵 14 號(hào)線 08 合同段工程 第 12 頁(yè) 共 12 頁(yè) 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 方正，本工序應(yīng)經(jīng)檢測(cè)驗(yàn)收后 方可進(jìn)入粘貼馬賽克工序。在鋪設(shè)過(guò)程中要勤拉水平線進(jìn)行控制或在墻上彈墊層上平標(biāo)高線，另外面積大的房間應(yīng)先抹找平墩，便于鋪陶?；炷?xí)r控制平整度。14 號(hào)線 08 合同段工程 第 13 頁(yè) 共 12。 其原材料必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范規(guī)定；應(yīng)分批進(jìn)行驗(yàn)收，合格后方可用于施工；用于工程前應(yīng)進(jìn)行試拼，架立應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，連接螺栓必須擰緊，數(shù)量符合設(shè)計(jì)，節(jié)點(diǎn)板密貼對(duì)正，格柵鋼架連接圓順。運(yùn)輸和保管馬賽克要防止雨淋和受潮。 施工前核實(shí)結(jié)構(gòu)實(shí)際偏差情況，根據(jù)排磚模數(shù)和分格要求，繪制出施工大樣圖并加工好分格條，事先選好磚，裁好規(guī)格，編上號(hào)，便于粘貼時(shí)對(duì)號(hào)入座；底層要清理干凈并澆水濕潤(rùn)。 2 防水工程質(zhì)量控制 郭濤 成立專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍并建立質(zhì)控體系、優(yōu)選材質(zhì)、干燥施工、成品保護(hù)。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量工程師和專(zhuān)職質(zhì)檢人員，跟班檢查驗(yàn)收。 充分認(rèn)識(shí)混凝土防裂、抗裂的機(jī)理和重要性，對(duì)入模溫度、混凝土的澆筑、振搗和養(yǎng)護(hù)等與混凝土防裂抗裂密切相關(guān)的環(huán)節(jié)進(jìn)行控制；通過(guò)合理的施工組織實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)分段澆筑，后澆筑段采用微膨脹混凝土，每段長(zhǎng)度控制 在 10m 左右；精心做好混凝土的澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)，控制拆模時(shí)間，嚴(yán)格按規(guī)范要求操作，從而確保混凝土的強(qiáng)度、密實(shí)性、耐久性、抗?jié)B等級(jí)和抗裂能力。 ，并保護(hù)好測(cè)量控制樁點(diǎn) ，側(cè)墻采用組合大模板施工。 中建八局北京地鐵 14 號(hào)線 08 合同段工程 第 10 頁(yè) 共 12 頁(yè) 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 基坑開(kāi)挖質(zhì)量保證措施 基坑開(kāi)挖嚴(yán)格按編制的基坑開(kāi)挖方法組織施工； 通過(guò)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)控制開(kāi)挖，必要時(shí)采取加密支撐等措施防止基坑圍護(hù)樁變形過(guò)大； 基坑開(kāi)挖過(guò)程中及時(shí)架設(shè)鋼管支撐，保證基坑正常開(kāi)挖在加載卸載過(guò)程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的受力符合設(shè)計(jì)。 3）水下澆注混凝土控制：采用導(dǎo)管灌注法，導(dǎo)管在混凝土面的埋置深度保持在 2~4m，嚴(yán)格控制混凝土的塌落度和攪拌時(shí)間。 8 堅(jiān)持“策劃先行，樣板引路，過(guò)程控制，一次成優(yōu)”，建成過(guò)程精品。 建筑工程施工，必須嚴(yán)格執(zhí)行《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》，按照經(jīng)審查批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)施工。 2 各工序應(yīng)按施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量控制，每道工序完成后應(yīng)進(jìn)行自 檢與交接檢查，形成《工序交接檢查記錄》。認(rèn)真進(jìn)行交接班，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。嚴(yán)格施工紀(jì)律，把好工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格不能進(jìn) 行下道工序施工，否則出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題由下道工序的班組負(fù)責(zé)。 ?，F(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢 查、質(zhì)量驗(yàn)收資料按劃分的分項(xiàng)、分部和單位工程歸納收集，由施工技術(shù)、質(zhì)檢、測(cè)試人員或施工負(fù)責(zé)人按時(shí)收集記錄并保存，確保本工程全過(guò)程記錄齊全。 ，定期對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，樹(shù)立樣板工程，及時(shí)反饋工程質(zhì)量信息，把評(píng)定結(jié)果作為制定項(xiàng)目施工計(jì)劃的依據(jù)之一。 、擁有足夠權(quán)力的質(zhì)量保證部門(mén)，部門(mén)中配備足夠數(shù)量且經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、有資格的質(zhì)量保證人員，負(fù)責(zé)向上級(jí)管理部門(mén)及業(yè)主提交質(zhì)量管理工作報(bào)告，提交與質(zhì)量活動(dòng)相關(guān)的各類(lèi)管理人員資歷清單。 7 施工掛牌制度 結(jié)合技術(shù)交底內(nèi)容，在各道工序施工過(guò)程中在現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行掛牌制，注明其操作要領(lǐng)，同時(shí)注明 管理者、操作者、施工日期，并做相應(yīng)的圖文記錄，作為重要的施工檔案保存，因現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)范、規(guī)程施工而造成質(zhì)量事故的要追究有關(guān)人員的責(zé)任。辦公室負(fù)責(zé)內(nèi)部質(zhì)量體系自檢工作，管理并保存質(zhì)量體系自檢記錄 4 定期開(kāi)展質(zhì)量專(zhuān)題活動(dòng)制度 項(xiàng)目上有由總工領(lǐng)導(dǎo)，質(zhì)量部執(zhí)行，定期開(kāi)展“質(zhì)量月”“質(zhì)量周”等活動(dòng)，通過(guò)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，對(duì) 各分項(xiàng)目部做質(zhì)量評(píng)比。對(duì)基層管理人員進(jìn)行規(guī)范和法規(guī)培訓(xùn)，提升管理層的質(zhì)量 意識(shí)。 內(nèi)部溝通 項(xiàng)目部?jī)?nèi)部溝通以工程例會(huì)形式進(jìn)行，項(xiàng)目部每周召開(kāi)一次管理人員會(huì)議，對(duì)工程質(zhì)量情況、進(jìn)度情況以及安全文明施工等方面的情況進(jìn)行交流，協(xié)調(diào)施工。 項(xiàng)目資料員： 張顏 ? 實(shí)施項(xiàng)目的文件控制，負(fù)責(zé)項(xiàng)目所有文件的報(bào)批、收發(fā)、標(biāo)識(shí)、記錄、更改等。 項(xiàng)目測(cè)量員： 朱圣鑫 ? 負(fù)責(zé)工程測(cè)量。 ? 負(fù)責(zé)顧客提供的監(jiān)視和測(cè)量設(shè)備的控制。 ? 按應(yīng)急預(yù)案實(shí)施準(zhǔn)備和響應(yīng)。 ? 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備操作人員的上崗資格檢查。 ? 負(fù)責(zé)不合格物資的處置和記錄。 ? 負(fù)責(zé)顧客提供物資的控制。 ? 負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，滿足試塊養(yǎng)護(hù)要求。 ? 按分工做好記錄的控制。 ? 負(fù)責(zé)項(xiàng)目相關(guān)環(huán)境法律法規(guī)的識(shí)別、收集和提供。 中建八局北京地鐵 14 號(hào)線 08 合同段工程 第 4 頁(yè) 共 12 頁(yè) 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 ? 參與不合格品及不符和事項(xiàng)的處置。 ? 協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人搞好施工過(guò)程的設(shè)計(jì)。 ? 按分工做好相關(guān)記錄的控制。 ? 按分工做好記錄的控制。 ? 負(fù)責(zé)項(xiàng)目相關(guān)職業(yè)健康安全法律法規(guī)的識(shí)別、收集和提供。 ? 行使現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量獎(jiǎng)懲權(quán)。 中建八局北京地鐵 14 號(hào)線 08 合同段工程 第 3 頁(yè) 共 12 頁(yè) 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 項(xiàng)目質(zhì)量 負(fù)責(zé)人 ： 張心靈 ? 負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查和分部分項(xiàng)工程的質(zhì)量驗(yàn)收與核定。 ? 組 織顧客提供的工程技術(shù)文件、待安裝設(shè)備和已完工程的控制。 ? 參與或主持編制項(xiàng)目職業(yè)健康安全與環(huán)境管理方案、管理規(guī)劃，落實(shí)相關(guān)責(zé)任。 ? 全面負(fù)責(zé)工程記錄的控制。 ? 及時(shí)溝通相關(guān)信息。 ? 審批項(xiàng)目編制 的不符合處置方案，督促項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織進(jìn)行不符合的處置 。 ? 組織項(xiàng)目 職業(yè)健康安全和環(huán)境管理方案的編制和實(shí)施 。 ? 審 批項(xiàng)目受控文件清單。 質(zhì)量管理體系 本項(xiàng)目建立的質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)《質(zhì)量管理體系組織機(jī)構(gòu)圖》，確立的質(zhì)量管理體系流程覆蓋局質(zhì)量體系文件的全部要求。施工橫通道采用上下導(dǎo)洞施工，初期支護(hù)厚度采用 300mm 厚格柵噴網(wǎng)混凝土，格柵間距 。標(biāo)準(zhǔn)斷面采用馬蹄形斷面，復(fù)合型襯砌結(jié)構(gòu)，斷面結(jié)構(gòu)形式見(jiàn) 圖 14。 車(chē)站 范圍內(nèi)不設(shè)斷開(kāi)的變形縫，為防止溫度、混凝土收縮及地基不均勻沉降引起的變形，車(chē)站主體范圍內(nèi)每 80m 設(shè)置誘導(dǎo)縫一條，車(chē)站主體與各出入口通道連接處設(shè)置變形縫。主體結(jié)構(gòu)為地下三層三跨鋼筋混凝土矩形框架結(jié)構(gòu) 采用 明 挖施工 ，車(chē)站共設(shè) 2 個(gè)出入口、 1 個(gè)緊急疏散口、 2 座風(fēng)亭。 （ 2）右～北區(qū)間：區(qū)間自右安門(mén)外站沿涼水河北岸向東，穿越開(kāi)陽(yáng)里西巷、開(kāi)陽(yáng)里東巷、開(kāi)陽(yáng)路與北京南站預(yù)留工程對(duì)接。１1 章 工程概況 ................