【正文】 水泥混凝土橋面鋪裝 C40 防水層 單位： m3 20348 球冠圓板橡膠支座 TCYB（ D200 35mm） 單位：個(gè) 582 TCYB（ D200 42mm） 單位：個(gè) 606 GPZ(KZ) 單位：個(gè) 12 GPZ(KZ)2SX 單位：個(gè) 32 GPZ(KZ) 單位：個(gè) 4 GPZ(KZ)3SX 單位：個(gè) 8 GPZ(KZ)5DX 單位：個(gè) 6 GPZ(KZ)8DX 單位：個(gè) 20 GPZ(KZ) 單位：個(gè) 4 GPZ(KZ)5GD 單位：個(gè) 5 GPZ(KZ)8GD 單位：個(gè) 16 GPZ(KZ) 單位：個(gè) 4 模數(shù)式伸縮裝置 XFⅡ 80－ C 單位： m XFⅡ 160－ C 單位： m ④ 排水、涵洞工程 漿砌片石邊溝 單位： m C20 漿砌片石急流槽 單位： m3 現(xiàn)澆 C20 混凝土蒸發(fā)池 單位： m3 改路、改渠 挖方 單位： m3 893 填方 單位： m3 3386 聚乙烯 (PE)縱橫向排水管 單位： m 中央分隔帶滲水溝 單位： m 防水層 復(fù)合土工膜（ 150g/） 單位： m2 16567 滲水土工膜 單位： m2 1958 水泥混凝土攔水帶 單位： m 9896 鋼筋混凝土邊溝涵（ ） 單位： m 5 鋼筋混凝土邊溝涵（ ） 單位： m 15 鋼筋混凝土邊溝涵（ ） 單位： m 13 鋼筋混凝土邊溝涵（ ） 單位： m 5 鋼筋混凝土箱涵（ ） 單位： m 鋼筋混凝土箱涵（ ） 單位： m 鋼筋混凝土箱涵（ ） 單位： m 鋼筋混凝土箱通道（ ） 單位： m 鋼筋混凝土箱通道（ ） 單位： m 鋼筋混凝土 箱通道（ ） 單位： m ⑤ 防護(hù)工程 種草 預(yù)制 C20 混凝土 單位： m3 種草籽 單位： m2 71900 網(wǎng)布被 單位： m2 71900 漿砌片石護(hù)坡 單位： m3 23191 護(hù)坡土方 單位： m3 19920 ⑥ 沿線設(shè)施 人孔 單位：個(gè) 17 手孔 單位：個(gè) 12 緊急電話平臺(tái) 單位：個(gè) 12 管道工程 鋪設(shè) 12 孔Ф 40／ 33 硅芯管管道 單位： m 5116 鋪設(shè) 2 孔Ф 114 (鋼管 )管道 單位： m 191 鋪設(shè) 3 孔Ф 114 (鋼管 )管道 單位： m 192 鋪設(shè) 1 孔Ф 51 鍍鋅管道 單位： m 32 鋪設(shè) 4 孔 PVC 管道 單位： m 825 鋪設(shè) 1 孔 PVC 管道 單位： m 127 鋪設(shè) 4 孔Ф 114 (鋼管 )管道 單位： m ⑦ 綠化及環(huán)保保護(hù) 隔音墻 單位： m2 609 、工程特點(diǎn)及施工注意主要問(wèn)題 工程特點(diǎn) 本路段集路基土石方、通道、橋梁、管涵、互通立交、分離式立交等工程為一體，其主要工程特點(diǎn)為： （ 1）工程量大，路線較長(zhǎng)，需要相當(dāng)大的投入。 （ 5）該合同段的起點(diǎn)與在建的京珠高速公路新鄉(xiāng)－鄭州段連接，施工時(shí)，必須注意相互之間的協(xié)調(diào)。 （ 2）過(guò)濕土的處理 本標(biāo)段大部分路段為借土填方，對(duì)含水量較大的土質(zhì)，在旱季、氣溫較高的氣候條件下應(yīng)增加翻曬設(shè)備 ,增多翻曬次數(shù)進(jìn)行晾曬施工，以利于水份的蒸發(fā)。 （ 6）臺(tái)背填料及壓實(shí) 橋涵臺(tái)背應(yīng)用砂類(lèi)土或透水性材料進(jìn)行填筑，松鋪厚度應(yīng)控制在20cm 以?xún)?nèi)，并嚴(yán)格控制含水量，附以沖擊夯或者小型壓路機(jī)機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)度必須大于 95%以上。各作業(yè)隊(duì)內(nèi)部實(shí)行效益工資及以施工定額為基礎(chǔ)的承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制。各部室與下屬作業(yè)隊(duì)相對(duì)獨(dú)立。 （ 4）機(jī)械管理部 ? 負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查、指導(dǎo)施工機(jī)械設(shè)備的使用、維修、保養(yǎng)和節(jié)能管理工作，檢查 駕駛?cè)藛T、指揮人員的有效證件； ? 負(fù)責(zé)建立健全機(jī)械帳目，定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行清查盤(pán)點(diǎn)，做到帳目清楚，帳、卡、物相符； ? 負(fù)責(zé)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理，監(jiān)督檢查安全設(shè)施和用品的落實(shí)，監(jiān)督檢查執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全操作規(guī)程和各級(jí)人員安全崗位責(zé)任制的落實(shí)。 （ 7）工程技術(shù)部 ? 負(fù)責(zé)圖紙審核及編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)； ? 深入施工現(xiàn)場(chǎng)，指導(dǎo)施工、監(jiān)督施工，及時(shí)解決現(xiàn)場(chǎng)施工難題，并對(duì)重要工序作全過(guò)程旁站； ? 積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本； ? 認(rèn)真做好施工日記，并做好施工總結(jié)； ? 負(fù)責(zé)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)及試驗(yàn)數(shù)據(jù)的整理總結(jié)工作； ? 負(fù)責(zé)項(xiàng)目部檢驗(yàn)、試驗(yàn)、設(shè)備的管理，包括計(jì)劃購(gòu)置、建帳登記、調(diào)配、校準(zhǔn)、使用； ? 負(fù)責(zé)從業(yè)主單位接收控制點(diǎn)樁位及有關(guān)資料，接樁后進(jìn)行全面復(fù)測(cè)，并向 各作業(yè)隊(duì)進(jìn)行交樁； ? 負(fù)責(zé) 編制大中型構(gòu)筑物控制測(cè)量方案，實(shí)施控制網(wǎng)的外業(yè)觀測(cè)和平差計(jì)算，負(fù)責(zé)全線主要點(diǎn)位的定位放線； ? 配合駐地監(jiān)理工程師、技術(shù)質(zhì)量部門(mén)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行變形和沉降觀測(cè)； ? 檢查指導(dǎo)各作業(yè)隊(duì)的測(cè)量工作，組織并實(shí)施全線的竣工測(cè)量。 第三路基作業(yè)隊(duì)設(shè)于 K4+600左側(cè)，負(fù)責(zé) K4+708～ K6+100范圍內(nèi)的地基處理及土石方施工，共 ，包括涵洞、通道、路基、防護(hù)、排水等工程的施工。 橋梁一隊(duì)設(shè)于 K2+400右側(cè)，負(fù)責(zé)原陽(yáng)南互通立交橋的基礎(chǔ)、下部構(gòu)造和上部構(gòu)造的施工。 本標(biāo)段 的金屬件加工由鋼構(gòu)件加工廠承擔(dān) ，包括各種結(jié)構(gòu)物鋼模板加工、制作等 。 施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃基本思路 （ 1）從施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件出發(fā)，遵循施工方案和施工進(jìn)度計(jì)劃的要求，確定合理的平面布置方案，有利于施工和現(xiàn)場(chǎng)管理，盡量少占農(nóng)田。 施工橫向便道利用地方鄉(xiāng)村道路進(jìn)行加固、硬化、拓寬和改建，修至主線位置。水泥庫(kù)位置處于下風(fēng)向，以防水泥進(jìn)出庫(kù)時(shí)灰塵飛揚(yáng)。大量用水的如拌合場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)等將安裝水泵抽水供給、打 井并修筑蓄水池。經(jīng)理部配備程控電話、傳真機(jī)、移動(dòng)電話、電腦網(wǎng)絡(luò)等以利對(duì)外聯(lián)系。均配置責(zé)任心強(qiáng)，工作細(xì)心的專(zhuān)人專(zhuān)門(mén)專(zhuān)職負(fù)責(zé)，其安全工作將列入施工安全重要內(nèi)容之一。嚴(yán)格、全面接受業(yè)主及社會(huì)有關(guān)部門(mén)的檢查和監(jiān)督，為順利施工提供方便。 ●涵洞、通道進(jìn)場(chǎng)后 45 天開(kāi)始施工，爭(zhēng)搶不影響土方作業(yè)面 的展開(kāi)形成連續(xù)作業(yè)面。 ●按照《合同條件》和《技術(shù)規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)及業(yè)主監(jiān)理工程師的要求，質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到路基實(shí)、邊坡穩(wěn)、排水暢、尺寸準(zhǔn)、表面光，始終堅(jiān)持“質(zhì)量第一”作為我們工作的指導(dǎo)方針，做到工程質(zhì)量合格率 100%，主體工程優(yōu)良率 95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)全優(yōu)工程。 、 項(xiàng)目經(jīng)理部人員勞動(dòng)力計(jì)劃編制 項(xiàng)目經(jīng)理部各類(lèi)管理人員 32 人， 其中高級(jí)工程師 3 人，工程師12 人，高級(jí)會(huì)計(jì)師 1 人。 施工動(dòng)員將逐級(jí)進(jìn)行，普及率達(dá) 95%以上，并大量啟用復(fù)合型人才，一專(zhuān)多能人才，使參戰(zhàn)人員以飽滿(mǎn)的熱情和高昂的士氣，進(jìn)場(chǎng)后能高效運(yùn)轉(zhuǎn)，按期、優(yōu)質(zhì)、安全地完成各項(xiàng)施工任務(wù)。首批機(jī)械設(shè)備有自卸汽車(chē)、推土機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)及測(cè)量、試驗(yàn)儀器等，進(jìn)場(chǎng)后迅速清理現(xiàn)場(chǎng)、修筑便道、平整場(chǎng)地、修建臨時(shí)房屋、接通水電，并購(gòu)買(mǎi)材料等。 同時(shí)，根據(jù)施工的具體情況及業(yè)主的要求，我公司隨時(shí)調(diào)入人員及設(shè)備。首先，進(jìn)行實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批；編制工程質(zhì)量計(jì)劃，制定質(zhì)量 目標(biāo)：工程質(zhì)量合格率 100%，分項(xiàng)工程優(yōu)良率 100%，單位工程優(yōu)良率 95%以上，爭(zhēng)創(chuàng)精品工程；制定實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的基本原則：質(zhì)量控制為重點(diǎn)，質(zhì)量管理有組織，質(zhì)量實(shí)現(xiàn)有監(jiān)督，質(zhì)量完成有記錄。 － 0 * 二、主要工程目的施工方案、施工方法 測(cè)量恢復(fù)定線及復(fù)測(cè) 進(jìn)場(chǎng)后在迅速組織測(cè)量人員完成復(fù)合導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合測(cè)量，并應(yīng)立即進(jìn)行細(xì)部中邊樁放樣工作，進(jìn)行橫斷面復(fù)核確認(rèn)工作，對(duì)復(fù)核中實(shí)際地面線與設(shè)計(jì)橫斷面不符、用地范圍不夠等情況，應(yīng)保持原地面不被破壞的情況下，立即向監(jiān)理工程師上報(bào)測(cè)量結(jié)果，申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)并進(jìn)行確認(rèn)工作。在地下水處理時(shí)，應(yīng)廣泛調(diào)查核實(shí)情況，準(zhǔn)確地作出判斷，將水引至路基以外，防止路基被水浸泡，低洼積水地段要注意排水晾曬工作；廢棄土及其雜物要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件的要求或按監(jiān)理工程師的指令進(jìn)行平整堆棄。 、鉆孔灌注樁施工 鉆孔灌注樁施工是我公司的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng)，經(jīng)過(guò)幾十年的探索我們總結(jié)了一整套完善的質(zhì)量管理措施，并在近年的多個(gè)項(xiàng)目施工中基樁質(zhì)量達(dá)到了全優(yōu)，相信本項(xiàng)目按照我公司成熟的工藝施工下會(huì)取得更好的成績(jī)。QJ2501 鉆機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)如下表。鉆機(jī)就位并使鉆頭居于孔中心，經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后實(shí)施鉆進(jìn)。同時(shí)施工要求 ： ① 鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，在鉆孔過(guò)程如發(fā)生故障或其他特殊情況應(yīng)及時(shí)查明原因，并在監(jiān)理工程師的同意、監(jiān)督下盡快處理并達(dá)到要求。 ⑤ 因故停止鉆進(jìn)，孔口應(yīng)加護(hù)蓋。進(jìn)行砂卵石層鉆進(jìn)時(shí)，適當(dāng)調(diào)高泥漿濃度和比重；在鉆至設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高后，邀請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行孔徑、孔深、傾斜度和樁位偏位等實(shí)測(cè)項(xiàng)目的檢查，成孔質(zhì)量符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，立即進(jìn)行清孔，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或孔外水位以上 ～ 。沉淀厚度不大于 30cm。在骨架到位后將其吊環(huán)焊接穩(wěn)固，避免灌注過(guò)程中上浮和下沉。 ⑤ 砼配合比試驗(yàn)出來(lái)后，要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后才能使用。導(dǎo)管入孔應(yīng)居中自由下放。用易于拆卸的小漏斗換掉貯料斗，然后用運(yùn)輸罐車(chē)直接向漏斗注料進(jìn)行灌注。 為保證灌注樁連續(xù)快速灌注完，我們保證每次灌孔時(shí)有一項(xiàng)目主管領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行全面指揮，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班和人員的管理工作，做到職責(zé)分明，確保每個(gè)參與工人的工作質(zhì)量從而保證基樁砼的施工質(zhì)量。為防止承臺(tái)（系梁）因地基沉陷而開(kāi)裂，基底應(yīng)進(jìn)行固結(jié)處理，先鋪砌塊石，再鋪一層碎石，承臺(tái)（系梁）底面鋪筑 520cm 厚的水泥砂漿。系梁模板采用鋼模板，按鋼模板要求加工制作周轉(zhuǎn)使用。模板接縫采用我處自行設(shè)計(jì)的企口縫，該接縫的特點(diǎn)是模板加工好并拼裝后將接縫通長(zhǎng)敷焊，然后再磨掉焊縫，其優(yōu)點(diǎn)是接縫靠企口止?jié){、縫細(xì)而不顯。從而保證良好的外觀內(nèi)實(shí)外光、線形順直。在支架上安裝千斤頂和貝雷拖架，然后安裝底模分配梁、底模等。蓋梁混凝土用罐車(chē)運(yùn)送、吊車(chē)提升料斗澆注。以保證預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，反力梁變形及位移滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，并且不致破壞臺(tái)座。 （ 2）模板 外模采用鋼板制作，鋪以角鋼加勁和槽鋼支架組成的大塊分段整體模板，整個(gè)模板的表面必須進(jìn)行噴砂處理，以保證模板的光滑性。另外預(yù)應(yīng)力筋放松，梁體中段拱起，兩端壓力增大，梁位端部的底模應(yīng)滿(mǎn)足強(qiáng)度要求和重復(fù)使用的要求，端模預(yù)應(yīng)力筋孔的位置要準(zhǔn)確，安裝后與定位板上對(duì)應(yīng)的力筋孔要求均在一條中心線上，由于施工中實(shí)際上存在的偏差，力筋張拉時(shí)筋位有移動(dòng)，制作時(shí)端模力筋孔徑可按力筋直徑擴(kuò)大 2cm— 4cm，力筋孔水平向還可做成橢圓形。最后安裝端頭模板，安裝過(guò)程中應(yīng)由測(cè)量人員精確定位，控制垂直位置。模板安裝不但要保證尺寸、垂直度，還應(yīng)保證反拱線型平順，模板檢查除用垂球、鋼尺外，還定期用水準(zhǔn)儀、全站儀抽檢。 （ 4）先張法預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力空心板梁，其底部設(shè)有先張預(yù)應(yīng)力鋼絞線 。澆筑時(shí)采