【正文】 制風(fēng)險(xiǎn)的主體。 （ 3）風(fēng)險(xiǎn)防范措施： 因?yàn)橥獍l(fā)公司在多數(shù)情況下，處于業(yè)務(wù)的劣勢(shì)地位，我司可以要求使用我司統(tǒng)一印制的托運(yùn)書(shū)、貨運(yùn)單。 外發(fā)和各類(lèi)請(qǐng)車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浭纸唤邮掷m(xù)不完備。 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 沒(méi)有交接單，一旦貨物毀損或滅失，在追究外發(fā)外請(qǐng)承運(yùn)人的責(zé)任時(shí)，就無(wú)法確定合同關(guān)系或賠償金額。法務(wù)部提供咨詢(xún)意見(jiàn)。 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 如不清楚貨物的必要信悉，發(fā)生丟失和索賠時(shí)，證據(jù)不足。 違反本條規(guī)定的，每項(xiàng)內(nèi)容運(yùn)作督導(dǎo)部或法務(wù)部分別 處 相關(guān)責(zé)任人及其領(lǐng)導(dǎo) 五元以上二十元以下罰款 或通報(bào)批評(píng) 。但偶爾也因?qū)彶椴粐?yán)格，張冠李 戴。乙方憑簽收單收取運(yùn)費(fèi)。 （ 4）風(fēng)險(xiǎn)控制部門(mén)及其分工： 外發(fā)外請(qǐng)的交貨部門(mén)及運(yùn)作管理部門(mén)是控制風(fēng)險(xiǎn)的主體。 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 對(duì)外發(fā)外請(qǐng)承運(yùn)人的主體資質(zhì)和履約能力缺乏有效的考核和控制 ， 對(duì) 外發(fā)公司和外請(qǐng) 司機(jī)本人的家庭住址，家庭成員，家庭房產(chǎn)及其他財(cái)產(chǎn)情況不進(jìn)行調(diào)查，沒(méi)有讓司機(jī)提供一定的擔(dān)保。 車(chē)輛的基本情況不符合最優(yōu)選的車(chē)輛 ，沒(méi)有 檢查行駛證，不知道車(chē)輛的外觀和使用性能，以致于雇請(qǐng)到病車(chē)贓車(chē) 等等，都可能導(dǎo)致潛在的風(fēng)險(xiǎn) 。盡量選擇品牌車(chē)，使用年限三年以下的車(chē)輛，還要親自試車(chē)，檢查關(guān)鍵部件的可靠性。 運(yùn)作管理部門(mén)負(fù)管理責(zé)任。 違反各項(xiàng)規(guī)定的，每項(xiàng)內(nèi)容運(yùn)作督導(dǎo)部或法務(wù)部分別 處 相關(guān)責(zé)任人及其領(lǐng)導(dǎo) 五元以上二十元以下罰款 或通報(bào)批評(píng) 。租金額大，租期長(zhǎng)的合同，還要進(jìn)行深更深入地調(diào)查。法務(wù)部提供法律咨詢(xún)意見(jiàn)。 否則， 對(duì)以上問(wèn)題難以界定并會(huì)產(chǎn)生糾紛， 我司容易違約 。特別是在租賃期滿返還租賃物時(shí)，租賃物的原狀究竟如何，雙方如果在簽訂租賃合同時(shí)，沒(méi)有認(rèn)真清點(diǎn) 并制作清單，往往會(huì)發(fā)生爭(zhēng)議。 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 因情況變化或簽訂合同時(shí)考慮不周要更換時(shí)，由于過(guò)重的違約責(zé)任，導(dǎo)致不能解除合同而被合同套牢。 、 出租人為物流園。 、裝修 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn) ： 裝修或建設(shè)量較大，添附物價(jià)值較大之長(zhǎng)期租賃合同，沒(méi)有約定附屬物退場(chǎng)后的歸屬，如果不能拆遷，則沒(méi)有約定適當(dāng)?shù)难a(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn) ；也沒(méi)有約定行政拆遷后的補(bǔ)償問(wèn)題。 、維修 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 約定由承租人對(duì)出租物進(jìn)行維修。 由出租人承擔(dān)維修責(zé)任 的條款中 ，約定在什么樣的情況下應(yīng)當(dāng)進(jìn)行維修。 承租人應(yīng)該發(fā)出維修通知，而且必須提前一段時(shí)間通知。在合同中約定由出租人承擔(dān)維修責(zé)任的，一般都會(huì)附加約定“由于對(duì)租賃物使用不當(dāng)，造成租賃物毀損的，由承租人維修或賠償”。如約定標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)載技術(shù)參數(shù)、承租人定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)等。因此，雙方應(yīng)當(dāng)在合同中約定提前的具體時(shí)間。 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 合同中沒(méi)有約定我司可以對(duì)租賃物進(jìn)行 裝修或 改造。 、轉(zhuǎn)租 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 合同中沒(méi)有約定我司可以轉(zhuǎn)租 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 不約定可以轉(zhuǎn)租導(dǎo)致被合同套牢。 、 租金 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 對(duì)租金是否含稅不約定或明確約定不含稅 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 增加財(cái)務(wù)費(fèi)用和擾亂財(cái)務(wù)秩序，也變相增加了租 金。 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 出租人約定過(guò)高的延遲交租的違約金 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 我司確有可能延付，因此約定的違金過(guò)高或延付期太短，則承擔(dān)較重的違的金的風(fēng)險(xiǎn)較大。 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 由于各方面的原因，我司有可能會(huì)延遲幾天甚至更長(zhǎng)的時(shí)間支付租金，但由此導(dǎo)致解除合同，則權(quán)利義務(wù)顯然不對(duì)等。 、租賃物或出租權(quán)瑕疵 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 不約定 因 租賃物 或出租權(quán) 瑕疵 ， （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 我司辦不到相關(guān)證照時(shí)，若解除合同，可能導(dǎo)致解除合同時(shí)產(chǎn)生較大糾紛且難以追究出 20 租方的具體違約責(zé)任。 不及時(shí)為員工繳納工傷保險(xiǎn)，就不能將企業(yè)工傷賠償風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)稼給社保機(jī)構(gòu)。 對(duì)高危作業(yè)人員培訓(xùn)不準(zhǔn)確、不全面、培訓(xùn)師資不到位，培訓(xùn)紀(jì)律不嚴(yán)明，培訓(xùn)考核不過(guò)關(guān)。設(shè)置專(zhuān)業(yè)安全員現(xiàn)場(chǎng)督促作業(yè)人員嚴(yán)格按照操作規(guī)范和程序作業(yè)，并對(duì)其作用安全操作進(jìn)行評(píng)價(jià)。 忽視員工上下班交通安全教育 。每次出車(chē)后應(yīng)形成安全檢查報(bào)告制度 工傷發(fā)生后不按照法定時(shí)間立即上 報(bào)勞動(dòng)行政部門(mén)和社保部門(mén)。 七、責(zé)任追究 違反本規(guī)定的任何行為，均應(yīng)按公獎(jiǎng)懲制度進(jìn)行處罰。 。 八、本規(guī)定從二 0 一 0 年六月起執(zhí)行。 發(fā)生工傷后不申請(qǐng)工傷認(rèn)定。 司機(jī)每周不進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。費(fèi)用可以靈活安排，但公司至少要支付一部分。培訓(xùn)考核合格后，還應(yīng)抓緊跟蹤評(píng)估，鞏固培訓(xùn)結(jié)果。 聘用沒(méi)有高危作業(yè)執(zhí)照（司機(jī)和裝卸員）資質(zhì)的員工從事高危作業(yè)，是誘發(fā)工傷的重要原因之一。 勞動(dòng)合同 目前，我司的勞動(dòng)合同已經(jīng)在工資結(jié)構(gòu)和考勤登記上 已無(wú)較大風(fēng)險(xiǎn)。 、延遲交付租賃物 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 不約定延遲交付租賃物的具體違約后果。如每日萬(wàn)分之五以?xún)?nèi)可以接受。 凡約定不含稅金 19 或不約定稅負(fù)問(wèn)題的，都應(yīng)在針得我司財(cái)務(wù)部門(mén)和主管領(lǐng)導(dǎo)后再提交合同審批流程。但是如果不約定可以轉(zhuǎn)租，則法律規(guī)定不能轉(zhuǎn)租 。如果我司將要改造時(shí)，如果出租方不同意或另 有高價(jià)承租人承租，這樣可能導(dǎo)致出租人 找到 解除合同 的借口 。雙方應(yīng)當(dāng)約定正常的維修期限，或者約定在維修所占用的時(shí)間內(nèi)，減少相應(yīng)的租金，或延長(zhǎng)相應(yīng)的租賃期限，否則，容易導(dǎo)致不合理延長(zhǎng)維修時(shí)間，從而損害承租人對(duì)租賃物正常使用的權(quán)益。 如果由出租方承擔(dān)維修責(zé)任，維修程序包括兩個(gè)方面：一是通知維修?！白岏R兒跑得快，又不給馬兒吃草”就是典型的不當(dāng)使用。因此，不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)怠于維修的責(zé)任。例如盡管租賃物有些損壞，但是并不影響承租人的正常使用和收益，或者影響不大可以忽略，就沒(méi)有必要維修；有維修的可能。因此，承租方只有在使用不當(dāng)造成損壞的情況下，才可負(fù)責(zé)維修。 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 如果出租方違約 或特定情況下 ，則難以補(bǔ)償我司裝修損失 （ 3）風(fēng)險(xiǎn)防范措施： 在合同中約定，征用土地時(shí)我司應(yīng)得到按租賃物總體價(jià)值中的比例的補(bǔ)償。 （ 2）風(fēng)險(xiǎn)分析： 容易產(chǎn)生 任意提高收費(fèi)， 對(duì)方隨意解除合同的風(fēng)險(xiǎn) （ 3）風(fēng)險(xiǎn)防范措施： 17 在接受管理費(fèi)、水電費(fèi)、衛(wèi)生費(fèi)等費(fèi)用時(shí)，應(yīng)該約定具體數(shù)額或計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。 如不滿意，應(yīng)先簽訂較短期限的房屋租賃合同。 （ 3）風(fēng)險(xiǎn)防范措施： 簽訂租賃合同之前，要認(rèn)真清點(diǎn)所租賃的財(cái)產(chǎn)數(shù)量和檢查質(zhì)量狀況。 、 租賃物的現(xiàn)狀 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 合同中或合同附件中，對(duì)租賃物的現(xiàn)狀，沒(méi)有準(zhǔn)確無(wú)誤的描述，對(duì)其中的財(cái)產(chǎn)沒(méi)有清點(diǎn)后由雙方認(rèn)可。 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 訂立合同時(shí)，對(duì)租賃物的用途沒(méi)有約定具體，或考慮不長(zhǎng)遠(yuǎn)，沒(méi)有考慮今后的發(fā)展變化，約定的用途太單一或沒(méi)有約定用途。 另外，因?yàn)檫@是我司付費(fèi)性合同，簽訂租賃合同之前，為防止內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，首先應(yīng) 提交可行性申請(qǐng)，走行政審批流程，該流程的申請(qǐng)批準(zhǔn)后才能提交租賃合同。 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 承租人與出租人簽訂租賃合同 前 ，對(duì)出租物的權(quán)屬文件 或有權(quán)轉(zhuǎn)租的合同 沒(méi)有 審查 、核實(shí)。 違反本條規(guī)定的，每項(xiàng)內(nèi)容運(yùn)作督導(dǎo)部或法務(wù)部分別 處 相關(guān)責(zé)任人及其領(lǐng)導(dǎo) 15 五元以上二十元以下罰款 或通報(bào)批評(píng) 。 要求車(chē)主提供現(xiàn)金或財(cái)產(chǎn)擔(dān)保，除非是賣(mài)方市場(chǎng)，否則，車(chē)主提供擔(dān)保是可行的。當(dāng)出現(xiàn)違約情形時(shí)，應(yīng)及時(shí)評(píng)價(jià)，果斷終止合同。雖然有些被掛靠的運(yùn)輸公司也是皮包分公司，但總比自然人的經(jīng)濟(jì)能力強(qiáng)，能夠與被掛靠的運(yùn)輸公司和實(shí)際車(chē)主簽訂合同是最好的。 違反本條規(guī)定的，每項(xiàng)內(nèi)容運(yùn)作督導(dǎo)部或法務(wù)部分別 處 相關(guān)責(zé)任人及其領(lǐng)導(dǎo) 五元以上二十元以下罰款 或通報(bào)批評(píng) 。乙方運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損、滅失以及符合第三條而賠償甲方時(shí)，應(yīng)在自發(fā)生貨物毀損、滅失或符合上款所列情形之日起十日內(nèi)賠償給甲方。 （ 3）風(fēng)險(xiǎn)防范措施： 在合同中應(yīng)有如下約定： 應(yīng)當(dāng)將最終收貨人已簽收的貨物簽收單最遲在簽收后第二天返回給甲方 （ 延遲返單一天每票扣 10 元 ）。 （ 1）風(fēng)險(xiǎn)表現(xiàn)： 貨交最終收貨人有時(shí)并非簽收單上指定的收貨人、沒(méi)有簽收單據(jù)或 往往導(dǎo)致托運(yùn)人索賠。 （ 4）風(fēng)險(xiǎn)控制部門(mén)及其 分工： 配送部門(mén)在與發(fā)貨的物流公司和下一配送主體要做到交接清楚，約定明確。 配送部門(mén)接受其它物流公司的貨物。其中貨物名稱(chēng)、數(shù)量、價(jià)格（有保價(jià)金額的按該金額，沒(méi)有的要求我司托運(yùn)人提交價(jià)格證明，有完整貨物名稱(chēng)的小額散貨，在