第二節(jié)槳葉的幾何參數(shù)和(文件)
【正文】 不同的槳葉的升力和阻力系數(shù)如下圖，其截面形狀對升力和阻力的影響分述如下： 彎度的影響 厚度的影響 前緣的影響 表面粗糙度和雷 諾數(shù)的影響 彎度的影響 翼型的彎度加大后，導(dǎo)致上、下弧流速差加大，從而使壓力差加大，故升力增加；與此同時，上弧流速加大，摩擦阻力上升，并且由于迎流面積加大，故壓差阻力也加大，導(dǎo)致阻力上升。 前緣的影響 試驗表明，當(dāng)翼型的前緣抬高時，在負攻角情況下阻力變化不大。 當(dāng)葉片在運行中出現(xiàn)失速以后，噪聲常常會突然增加，引起風(fēng)力機的振動和運行不穩(wěn)等現(xiàn)象。其中直線 OM的斜率是： dl CC /tan ?? 四、有限翼展的影響 上訴結(jié)果僅適用于槳葉無限長時，對于有限長度的葉片，其結(jié)果必須修正。 為得到同一的升力，攻角必須增加一個量 φ，故獲得同樣升力的新攻角為 （ 2－ 23） 221 ?? SCFdidi ?dldod CCC ????? 0ii 有流體力學(xué)可知，當(dāng)環(huán)量呈橢圓分布時， Cdi和 φ可由下列關(guān)系給出
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