隧道施工方法及其基本作業(yè)(文件)
【正文】 襯砌立模就位，以模板輪廓為起測(cè)面，量取模板輪廓至開挖面的凈距，得出超欠挖量 斷面儀檢測(cè)結(jié)果圖 斷面儀操作 三）開挖質(zhì)量評(píng)價(jià)的要求 a、以 50米（或 100米）長度段、圍巖類別相同段的開挖實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)作為一個(gè)分析群 b、每 5米或 10米量測(cè)一個(gè)開挖斷面 c、每個(gè)量測(cè)斷面自左墻腳至拱頂?shù)接覊δ_，最少均分 18段、 19個(gè)測(cè)點(diǎn) d、綜合計(jì)算分析評(píng)價(jià)該段開挖質(zhì)量。由鋼筋焊接而成，截面分矩形、三角形；主筋為直徑一般不小于 22毫米的二級(jí)鋼筋；每副格柵拱分 3～ 5節(jié)，用法蘭、螺栓連接，并焊接。 一）加工質(zhì)量檢測(cè) 加工尺寸檢測(cè) a、檢測(cè)鋼拱架與連接件的形狀、尺寸 b、檢查所用材料型號(hào) c、檢查連接件眼孔配合情況 d、檢查鋼架分節(jié)位臵，應(yīng)便于施工安裝、有利于鋼架受力、與開挖方法適應(yīng) 強(qiáng)度與剛度抽檢 a、一定數(shù)量的鋼架在試驗(yàn)臺(tái)加載試驗(yàn)，建立荷載與變形關(guān)系，計(jì)算出鋼架的強(qiáng)度和剛度 b、檢查型鋼有無冷彎褶皺、翹曲現(xiàn)象 c、檢查鋼架銹蝕、硬傷現(xiàn)象 焊接質(zhì)量檢查 檢查焊接長度、深度，氧焊皮清除，是否有假焊 二）安裝質(zhì)量檢測(cè) 安裝就位檢測(cè) a、測(cè)量鋼架排距，誤差不應(yīng)超過 5厘米 b、測(cè)量鋼架拱頂標(biāo)高，不得侵入襯砌空間 5厘米 c、測(cè)量鋼架拱腳、墻腳到隧道中線的水平距離其誤差應(yīng)滿足貫通誤差 e、測(cè)量鋼架平面的偏斜度和傾斜度，于隧道中線方向偏差不得大于 2度 固定與連接檢查 a、檢查鋼架腳安放在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上 b、檢查鋼架背后墊塊數(shù)量和楔緊程度 c、檢查鋼架間連接筋的布設(shè)與焊接質(zhì)量 d、檢查鋼架與錨桿的連接 三）檢測(cè)方法 對(duì)加工用的大樣靠模按加工數(shù)量定期檢測(cè) 鋼架加工尺寸采用隨機(jī)抽查方法，檢測(cè)已成型的部件和構(gòu)件；可用靠模比較和鋼尺測(cè)量 每十榀鋼架抽檢一榀就位檢查。機(jī)械錨固錨桿對(duì)錨頭材料、加工精度以及鉆孔質(zhì)量等要求高，但可立即提供錨固力，必要時(shí)可施預(yù)加力；粘結(jié)錨固錨桿對(duì)錨桿加工、鉆孔的要求較低，安裝工序少，一般提供錨固力較慢，不能施預(yù)加力。允許孔位偏差 15毫米，系統(tǒng)錨桿檢查時(shí)應(yīng)注意間距和排距的尺量 錨桿方向。前者需在隧道開工前進(jìn)行，后者應(yīng)在施工期間進(jìn)行 拉拔力設(shè)備 1－錨桿； 2－充填砂漿； 3－噴射混凝土層； 4－反力板；5－中空千斤頂； 6－千分表； 7－固定梁； 8－支座； 9－手動(dòng)油壓泵、油壓表 測(cè)試方法 a、根據(jù)測(cè)試目的確定拉拔時(shí)間。測(cè)超聲能量損耗來判定砂漿、灌注質(zhì)量的好壞 如果水泥砂漿密實(shí)的填充錨桿與圍巖之間，則超聲波在傳播過程中能量損失很大，在桿體外端測(cè)得的反射波振幅很小，甚至測(cè)不到； 如果無砂漿握裹，則超聲波僅在鋼筋中傳播，能量損失不大，接收到的反向波振幅則較大； 如果握裹砂漿不密實(shí)，中間有空洞或缺失，則得到的反射波振幅的大小介于前二者之間 測(cè)試方法 a、臵備標(biāo)準(zhǔn)錨桿。 外觀上做到表面平整密實(shí)、斷面輪廓符合設(shè)計(jì)要求，無漏噴、離鼓、裂縫、外露鋼筋網(wǎng)現(xiàn)象 內(nèi)在的混凝土抗壓強(qiáng)度和厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，與巖面粘貼牢靠、不得有空洞空隙 噴射混凝土回彈率也是檢驗(yàn)施工質(zhì)量的一項(xiàng)指標(biāo)，因回彈率高噴射混凝土的骨料級(jí)配變化大，與設(shè)計(jì)的強(qiáng)度指標(biāo)相差就多 一）抗壓強(qiáng)度試驗(yàn) 試塊臵備 a、噴大板切割法?？捎梅犹囈和磕妆?，呈紅色為混凝土，尺量 b、斷面儀。環(huán)向測(cè)線一般以點(diǎn)測(cè)為主。以防水為主，隧道結(jié)構(gòu)四周密不透水，需承受地下水頭的壓力。濾布是否套緊、涂塑層有無老化；彈簧管直徑是否與設(shè)計(jì)尺寸一致、壓折后有無較大的塑性變形 b、安裝檢查。量測(cè)管段直徑、觀察管身是否變形或嚴(yán)重裂縫、檢查管身上部透水孔是否暢通、輕敲管壁有無酥松掉塊 b、施工檢查。在防水板鋪掛之前，用全站儀直角坐標(biāo)法或全斷面儀極坐標(biāo)法檢測(cè)實(shí)際輪廓。經(jīng)驗(yàn)表明臺(tái)車長度為 8～ 9米為宜，對(duì)于曲線隧道還應(yīng)撿算其長度是否合適 d、檢查模板臺(tái)車進(jìn)料檢查窗孔。根據(jù)表面硬度則可推求混凝土的抗壓強(qiáng)度。測(cè)點(diǎn)應(yīng)均勻分布，避開外露的石子和氣孔，測(cè)點(diǎn)距構(gòu)件邊緣或外露鋼筋、鐵件不小于 5厘米 e、測(cè)區(qū)回彈值整理。 b、測(cè)試方法：超聲波探測(cè)按探頭安放的位臵不同可分為：對(duì)測(cè)法、斜測(cè)法、平測(cè)法 c、影響強(qiáng)度測(cè)定的因素：橫向尺寸效應(yīng)；溫度和濕度；鋼筋；骨料；水灰比；齡期；缺陷和損傷 鉆芯法 檢測(cè)法 鉆芯法是利用鉆機(jī)和人造金剛石空心薄壁鉆頭，從結(jié)構(gòu)混凝土中鉆取芯樣以檢測(cè)混凝土強(qiáng)度和混凝土內(nèi)部缺陷的方法 鉆芯取樣時(shí)，一般要求芯樣直徑為粗集料直徑的 3倍 取芯數(shù)量同一批構(gòu)件不得少于 3個(gè) 三） 隧道襯砌厚度檢測(cè) 沖擊－回波法 激光斷面儀法 地質(zhì)雷達(dá)法 鑿孔直接量測(cè)法 四） 混凝土缺陷檢測(cè) 外部缺陷主要包括：裂縫、蜂窩、麻面、平整度、幾何尺寸 檢測(cè)儀器： （刻度放大鏡、塞尺、直尺、數(shù)碼相機(jī)） 內(nèi)部缺陷，裂縫的深度、背部回填密實(shí)度、空洞。在測(cè)點(diǎn)內(nèi)鑿出 6毫米深的孔，滴 1％濃度的酚酞酒精溶液在孔壁邊緣，量取紫紅色部分垂直深度。應(yīng)清潔、平整、干燥，不應(yīng)有接縫、飾面層、粉刷層、浮漿、油垢等，以及蜂窩、麻面 d、回彈值測(cè)讀。用全站儀直角坐標(biāo)法檢查臺(tái)車按隧道中線和標(biāo)高就位，主要測(cè)拱頂和兩側(cè)最寬處；檢查臺(tái)車抗上浮、抗兩側(cè)內(nèi)縮
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