道路工程第一章總論2次(文件)
【正文】 日本 110 在現(xiàn)代社會中，高速公路已成為一個國家交通現(xiàn)代化和國家現(xiàn)代化的重要標志。 在城市范圍內(nèi)，供車輛及行人通過的具備一定技術條件和設施的道路。一般指水泥混凝土路面 半剛性路面 ： 用水泥、石灰等無機結合料處治的土或碎 (礫 )石及含有水硬性結合料的工業(yè)廢渣修筑的基層，在前期具有柔性路面的力學性質，后期的強度和剛度均有較大幅度的增長 公路質量的好壞和服務水平的高低是由公路等級和技術標準來決定的。 ? 詳見課本 10頁下方 公路 城市道路 管 理 我國道路的分類、組成和工程內(nèi)容（ 圖 ） 。 ?主要技術指標包括：計算行車速度、車道數(shù)、車道寬度、路基寬度、極限最小半徑、停車視距、最大縱坡、汽車荷載等級。主要包括各種未經(jīng)處理的粒料基層和各類瀝青面層、碎 (礫 )石面層或塊石面層組成的路面結構。 7條射線 ： 以北京為起點，編號以 1開頭，如國道 107（北京 深圳） 9條縱線： 由北向南，編號以 2開頭 18條橫線： 由東向西，編號以 3開頭 18條東西橫線 國家高速公路網(wǎng) 綏芬河 － 滿洲里 、 琿春 － 烏蘭浩特 、 丹東 － 錫林浩特 、 榮成 － 烏海 、青島－ 銀川 、青島－蘭州、 連云港－ 霍爾果斯 、南京－洛陽、
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