客運(yùn)專(zhuān)線長(zhǎng)達(dá)隧道實(shí)際施工的建議(文件)
【正文】 開(kāi)工快，尤其在復(fù)雜山區(qū)必須設(shè)置。 長(zhǎng)隧道的開(kāi)挖方法 （ 1）、全斷面鉆爆法。 1)上臺(tái)階 開(kāi)挖 土方開(kāi)挖 :70m3/m 噴凝土 :20m2/m 2)下臺(tái)階 開(kāi)挖 土方開(kāi)挖 :46m3/m 噴凝土 :7m2/m 3)仰拱開(kāi)挖 土方開(kāi)挖 :14m3/m 噴凝土 :12m2/m 臺(tái)階法施工示意圖（斷面方 130m2) （ 5）、有軌運(yùn)輸、無(wú)軌裝碴。 Wheel Loader BackhoeHydraulic Breaker Dump TruckTop HeadingBackhoeDump TruckBenchInvert BridgeRebar Fabricate StageSheet Stage Concrete pump Truck Mixer破碎機(jī) 出碴卡車(chē) 傾卸車(chē) 挖土機(jī)混凝土泵浦車(chē) 混凝土拌合車(chē)防水膜安裝 鋼筋組立Sliding Form襯砌鋼模仰拱棧橋出碴卡車(chē) 挖土機(jī)臺(tái)階上半斷面Dust CollectorDrill JumboTruck MixerCompressorCubicle混凝土拌合車(chē) 鑽堡 集塵機(jī)受電臺(tái)車(chē)空壓機(jī)Shotcrete Machine噴漿機(jī)Bench 臺(tái)階Invert 仰拱Arch Lining 頂拱內(nèi)襯砌主要施工設(shè)備 支護(hù)架設(shè)機(jī) 仰拱棧橋 自動(dòng)噴漿機(jī) 鉆孔臺(tái)車(chē) 襯砌臺(tái)車(chē) 暗洞 明洞 管棚鉆機(jī) 工作平臺(tái)車(chē) 洞口施工 洞內(nèi)防水板鋪設(shè) 引進(jìn)循環(huán)經(jīng)驗(yàn)的概念進(jìn)行設(shè)計(jì) （ 1）、全面推進(jìn)節(jié)約能耗的設(shè)計(jì)，提高資源利用效益。應(yīng)重視設(shè)計(jì)方案的研究在前，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在后的次序。 雙線隧道和兩個(gè)單線隧道的比較 八、客運(yùn)專(zhuān)線隧道幾個(gè)技術(shù)問(wèn)題的討論 雙線隧道和兩個(gè)單線隧道的比較 比較項(xiàng)目 雙線隧道 兩個(gè)單線 空氣動(dòng)力學(xué)影響 相對(duì)小 相對(duì)大 逃生疏散 滿(mǎn)足要求 方便 工程施工難度 較大 相對(duì)容易 環(huán)境影響 相對(duì)小 相對(duì)大 投資比較 小 大 30%～ 40% 斷面形式 （ 1）馬蹄形斷面 （ 2）蛋形斷面 （ 3）圓形斷面 受力好 不設(shè)避人洞 運(yùn)行空氣阻力好小 （ 4）全部設(shè)仰拱（好壞地層） 合理經(jīng)濟(jì)速度 V＞ 270km/h牽引力 90%用于克服空氣阻力 V＞ 300km/h牽引力 95%用于克服空氣阻力 V=300~350km/h軌道、道岔、區(qū)間半徑、外軌超高、線間距、隧道、橋梁技術(shù)要求很高。當(dāng)今以權(quán)代管，霸權(quán)管理、限額設(shè)計(jì)、趕工期設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不合理，相當(dāng)嚴(yán)重。只有這樣才能真正進(jìn)行科學(xué)的管理，才能建成一流的精品工程，出一流的科研成果，造就出一流的國(guó)家人才。 工程實(shí)踐多次證明：當(dāng)今時(shí)代參加管理、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理的建設(shè)者，必須重視自己的道德風(fēng)范和人文情懷的培養(yǎng)；必須在工程建設(shè)過(guò)程中學(xué)會(huì)做人，在做人的過(guò)程中做好工程。 防災(zāi)方案 ? 雙線隧道設(shè)平導(dǎo)，橫通道間距 400~600m ? 兩個(gè)單線隧道橫通道間距 400~600m ? 圓形斷面隧道有縱向防災(zāi)通道 九、認(rèn)真進(jìn)行工程科學(xué)管理 工程管理包括對(duì)建設(shè)方、設(shè)計(jì)方、施工方、監(jiān)理方的全面統(tǒng)一管理。 只要按以上十二條原則進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工鐵路隧道就會(huì)健康發(fā)展，目前宜萬(wàn)線的設(shè)計(jì)原則也基本如此，但受行政干擾大，受限額設(shè)計(jì)干擾大。 （ 2）、注意環(huán)境保護(hù)的設(shè)計(jì)：如何棄碴造田變廢為寶，如何減少施工環(huán)境污染，如何保護(hù)地面植被，廢水處理，從源頭減少污染源。 設(shè)備投入是加快長(zhǎng)隧道施工的關(guān)鍵 鉆爆作業(yè)線，裝碴運(yùn)輸作業(yè)線噴錨支護(hù)作業(yè)線、防水板、混凝土襯砌作業(yè)線是四條正洞和平導(dǎo)的必須配套設(shè)備，注漿作業(yè)線、通風(fēng)作業(yè)線、排水作業(yè)線為三條輔助作業(yè)線，七條作業(yè)線的設(shè)備投入費(fèi)用應(yīng)占隧道施工總費(fèi)用的 20%左右。 （ 3）、小直徑 TBM（ 34
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