土木工程施工課件07第七章路橋工程(文件)
【正文】 ? 夯實(shí)機(jī)械 ——適用于狹窄工作場(chǎng)地 、 構(gòu)筑物附近 。 ? 要點(diǎn)： ? 保證混合料的溫度符合規(guī)定； ? 表觀(guān)上應(yīng)均勻致密 ， 無(wú)離析等現(xiàn)象； ? 保持工作的均勻性 ， 表面應(yīng)平整 ； ? 攤鋪層厚度和路拱符合要求； ? 橫向和縱向接縫處無(wú)明顯不平 。 ? （ 2） 鋼筋綁扎 ? 與灌注配合；接頭錯(cuò)開(kāi)；保證保護(hù)層厚度 。 – 跨墩門(mén)式吊車(chē)架梁 ——橋不太高 、 孔數(shù)較多 、 沿橋墩兩側(cè)易于鋪設(shè)軌道時(shí) 。 逐漸向墩柱兩側(cè)對(duì)稱(chēng)延伸 。 …… （ a）掛籃聯(lián)結(jié)，保持平衡 （ b）掛籃分離，壓重平衡 ? 1） 主要設(shè)備 ——掛籃 （ 可沿軌道行走的活動(dòng)腳手架 ） ? 2）工藝流程 ? 掛籃前移就位 → 安裝箱梁底模 → 安裝底板及肋板鋼筋 →澆筑底板混凝土 → 安裝肋、頂模板及肋內(nèi)預(yù)應(yīng)力管道 → 安裝頂板鋼筋及頂板預(yù)應(yīng)力管道 → 澆筑肋頂板混凝土 → 養(yǎng)護(hù)、拆模 → 穿筋、張拉 → 孔道壓漿。 … ? 施工要點(diǎn)： ? 1） 塊件制作： ? 塊件長(zhǎng)度取決于運(yùn)輸 、 吊裝設(shè)備能力 （ 一般 ～ 6m,最好 35～ 60t） ； ? 尺寸準(zhǔn)確 、 接縫密貼 ， 預(yù)留孔道對(duì)接順暢 （ 可間隔澆筑 ） 。 ? （ 3） 非 T形剛構(gòu)橋的臨時(shí)固結(jié)措施 ? 1） 楔形墊塊法 ? 零號(hào)塊件下 ， 先澆 C50楔形墊塊支座；上錨預(yù)應(yīng)力筋 。 再調(diào)整預(yù)應(yīng)力 ， 將滑道支承移置成永久支座 。 ? 前后端均安裝導(dǎo)梁 。 ? 2） 拉桿式： ? 布置在墩 （ 臺(tái) ） 頂部 、 主梁外側(cè) ， 拉桿與箱梁腹板上的錨固器連接 ， 拉動(dòng) 、 回油 、 逐節(jié)拆卸拉桿 。 ? 特點(diǎn) ? 無(wú)需大量腳手架； ? 可不中斷交通； ? 占用場(chǎng)地小 ， 易于保證質(zhì)量 、 工期 、 安全； ? 設(shè)備簡(jiǎn)單 。 ? 適用于： 單孔或三孔橋梁 。 滑板環(huán)道 轉(zhuǎn)動(dòng)體系的一般構(gòu)造 聚四氟乙烯滑板環(huán)道的構(gòu)造 （ a）環(huán)形滑道的構(gòu)造 （ b）軸心構(gòu)造 球面鉸＋軌道滾輪 轉(zhuǎn)動(dòng)體系的一般構(gòu)造 幾種球面鉸的形式與構(gòu)造 鋼球缺鉸 半球形鉸 球缺形鉸 軌道板及滾輪的構(gòu)造 ? 無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體施工 拱橋無(wú)平衡重轉(zhuǎn)體一般構(gòu)造 上轉(zhuǎn)軸的一般構(gòu)造 ? 轉(zhuǎn)軸與轉(zhuǎn)盤(pán)的構(gòu)造 下轉(zhuǎn)盤(pán)的一般構(gòu)造 。轉(zhuǎn)體斜拉橋轉(zhuǎn)體重量16500噸、轉(zhuǎn)體角度達(dá) 75點(diǎn) 74度，兩項(xiàng)指標(biāo)均居世界同類(lèi)橋梁之最。 （五）轉(zhuǎn)體法施工 ? 在河流兩岸 ， 利用地形或簡(jiǎn)便支架預(yù)制半橋 ，分別將兩個(gè)半橋轉(zhuǎn)體合攏成橋 。 ? 摩擦系數(shù) ～ 。 ? （ 3） 兩岸雙向頂推： 雙向頂推法 ? 適用于： 中跨大、且不設(shè)臨時(shí)支墩的連續(xù)梁橋 頂推設(shè)備 ? （ 1） 千斤頂 ? 1） 推頭式 ： ??安裝在橋墩上 。 – 前端安裝鋼導(dǎo)梁 （ ～ ， 減少懸臂負(fù)彎矩 ） 單向單點(diǎn)頂推法 適用于： 跨度 40～ 60m多跨連續(xù)梁橋 （跨度大時(shí)，中間設(shè)臨時(shí)支墩）。 ? 優(yōu)點(diǎn)： 施工單一標(biāo)準(zhǔn)化 、 工作周期化 、 工程費(fèi)用低 。 ? 穿束方式： ? 明槽設(shè)置：穿錨于鋸齒板； ?張拉原則： ? 對(duì)稱(chēng)于箱梁中軸線(xiàn)，兩端同時(shí)張拉； ? 先張拉肋束（先邊肋后中肋），后板束（中至邊）； ? 暗管穿束： 60m以下推送， 長(zhǎng)者卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。 （ 2）懸臂拼裝法： ? 在工廠(chǎng)或橋位附近分段預(yù)制 ， 運(yùn)至架設(shè)地點(diǎn)后 ， 用活動(dòng)吊機(jī)等在墩柱兩側(cè)對(duì)稱(chēng)均衡地拼裝就位 ， 并張拉預(yù)應(yīng)力筋 。 ? （ 2） 用于： 建造預(yù)應(yīng)力混凝土懸臂梁橋 、 連續(xù)梁橋 、斜拉橋 、 拱橋 。 – 移動(dòng)支架架梁 ——用于高度不大的中 、 小跨徑橋梁 。 三、橋梁上部結(jié)構(gòu)施工方法 ? （ 一 ） 裝配式梁橋的安裝 ? 主梁通常在施工現(xiàn)場(chǎng)的預(yù)制場(chǎng)或在橋梁廠(chǎng)內(nèi)預(yù)制 ， 運(yùn)至橋頭或橋孔下 。 ? 軌道式攤鋪機(jī)施工： ? 用于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高 ， 工程量大的高等
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