《橋梁施工工藝》ppt課件(文件)
【正文】 為預(yù)應(yīng)力混凝土 V形墩剛架橋 。 如此纖薄的主梁由跨越岸邊人行通道的短孔來固結(jié)和平衡 。 斜拉橋的索型有輻射型 、 豎琴型和扇形三種 。 西班牙塞維利亞市建設(shè)的單側(cè)索斜拉橋 ， 以 1993年世界展覽會的會標造型設(shè)計 該橋的奇特造型及特殊的標志意義給人以優(yōu)美的印象 。 全長 716m， 主橋跨徑 為 200＋ 230m， 橋面寬 ， 墩高 50m。 227m的查爾斯干線橋是世界最寬的斜拉橋 , 2022年建成 , 橋?qū)?. 總長 8206 米 ， 其 中 主 橋 采 用 100+100+300+1088+300+ 100+100=2088米的七跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋 ， 為世界第一大跨徑斜拉橋；專用航道橋采用 140+268+140=548米的鋼連續(xù)梁橋 ， 為同類橋梁工程世界第二；南北引橋采用 50、 75米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋 。 大橋主橋全長 3910m， 主跨 1990m。索塔為門式框架結(jié)構(gòu) ，塔高 。 丹麥在大帶海峽修建的大帶東橋 ， 1997年建成 。 橋全長 2160m， 主跨 1377m（ 列世界第 5位 ） ， 主梁截面為流線型閉合鋼箱 ， 雙層橋面 。 香港青馬大橋 連接香港新機場與市區(qū)的特大跨公鐵兩用懸索橋 ， 1997年建成 。 墩臺位置和基礎(chǔ)型式須配合城幣地下管線的布置 ， 盡可能地減少拆遷工作量 。 聯(lián)邦德國 慢慢地，橋梁形成了 在深埋在巖床中的橋梁基礎(chǔ)上面建造混凝土橋墩 橫梁橋建造過程 一旦邊梁放入位置，就在他們上面加上橋面，橋面是就地用混凝土制造的 當橋面鋪上后，就用起重機將駁船上的中心梁放入位置 橋面鋪完了，安全護欄、路燈、信號和其他設(shè)施也安裝上了，橋梁最終可以使用了 斜拉橋建造過程 在已經(jīng)沉在巖床上的沉箱中建造基礎(chǔ)，在基礎(chǔ)上建造橋墩 在工廠里預(yù)制橋面的混凝土部分，從空氣動力學(xué)角度來說，它們可以阻止橋梁晃動 橋面的第一部分在橋墩上建造，它們將為橋塔提供一個基礎(chǔ) 斜拉橋建造過程 在橋墩上一部分、一部分地建造橋塔，它們把橋的重量擴散大地上 用起重機將駁船運來的橋面分別置放在塔的兩邊 橋面的每個部分都連到塔上的一根鋼索上 斜拉橋建造過程 這樣一片片地把橋面加到各個塔上，直到道路接近完成 橋面上要用專用的鋪路機鋪上瀝青以應(yīng)付繁重交通 當橋梁結(jié)構(gòu)完工后，安裝路燈和其他設(shè)施。新城黃河橋 石拱橋建造過程 首先，修建支撐橋梁的橋墩 其次，在兩個橋墩之間修建木制拱架 在拱架上鋪放石頭 石拱橋建造過程 橋拱建成后，就將拱架移走 最后，在橋拱上鋪設(shè)路面 拱橋建造過程 首先，興建峽谷兩邊的橋臺和它上面的橋墩 其次，將模具懸掛在橋墩上，用現(xiàn)場制作的方法興建橋拱 拱橋建造過程 橋拱的中間部分在地面預(yù)制，然后用滑輪將它吊起安放在預(yù)定位置 混凝土路面板、邊梁和更多的橋墩興建后，便完成整座橋的興建 懸臂橋建造過程 首先，興建橋的地基、橋墩和橋臺 其次，從橋墩的兩側(cè)同時興建懸臂梁 用鋼條將已建造的部分連在一起 懸臂橋建造過程 當懸臂梁的一側(cè)延伸到橋臺后，就開始在第二個橋墩上興建新的懸臂 最后，將楔安放在中間，以完成整座橋的興建 橫梁橋建造過程 建橋開始前
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1