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橋梁施工工藝ppt課件(完整版)

2024-10-14 18:48上一頁面

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【正文】 。 ? 在羅馬 , 凱薩曾因行軍需要 , 于公元前 55年在萊茵河上修建一座長達 300多米的木排架橋 。其墩臺多以木排架組成 , 故又稱木排架橋 。 中國歷史上著名的石梁橋有洛陽橋和虎渡橋 。 1988年建成的 飛云江橋 , 位于浙江瑞安 。 橋的造型既強勁有力又纖細美觀 。 拱橋有 3種承載方式: 中承式拱橋 , 車輛在拱的中部行駛; 下承式拱橋 , 車輛在拱的下部行駛; 上承式拱橋 , 車輛在拱的上部行駛; 趙州橋 , 位于河北趙縣 。 世界最大跨徑的石拱橋 。 主跨 550米的“世界第一拱”上海盧浦大橋 錢江四橋位于錢塘江大橋下游 , 橋體全長 1376米 , 寬 , 總投資 。 跨徑570m( 150m+270m+150m) , 主跨 270m, 橋寬 33m,分上下行兩座單 橋 , 為目前世界上最大跨徑的連續(xù)剛架橋 。 如此纖薄的主梁由跨越岸邊人行通道的短孔來固結和平衡 。 西班牙塞維利亞市建設的單側索斜拉橋 , 以 1993年世界展覽會的會標造型設計 該橋的奇特造型及特殊的標志意義給人以優(yōu)美的印象 。 227m的查爾斯干線橋是世界最寬的斜拉橋 , 2022年建成 , 橋寬 . 總長 8206 米 , 其 中 主 橋 采 用 100+100+300+1088+300+ 100+100=2088米的七跨雙塔雙索面鋼箱梁斜拉橋 , 為世界第一大跨徑斜拉橋;專用航道橋采用 140+268+140=548米的鋼連續(xù)梁橋 , 為同類橋梁工程世界第二;南北引橋采用 50、 75米預應力混凝土連續(xù)梁橋 。索塔為門式框架結構 ,塔高 。 橋全長 2160m, 主跨 1377m( 列世界第 5位 ) , 主梁截面為流線型閉合鋼箱 , 雙層橋面 。 墩臺位置和基礎型式須配合城幣地下管線的布置 , 盡可能地減少拆遷工作量 。慢慢地,橋梁形成了 在深埋在巖床中的橋梁基礎上面建造混凝土橋墩 橫梁橋建造過程 一旦邊梁放入位置,就在他們上面加上橋面,橋面是就地用混凝土制造的 當橋面鋪上后,就用起重機將駁船上的中心梁放入位置 橋面鋪完了,安全護欄、路燈、信號和其他設施也安裝上了,橋梁最終可以使用了 斜拉橋建造過程 在已經沉在巖床上的沉箱中建造基礎,在基礎上建造橋墩 在工廠里預制橋面的混凝土部分,從空氣動力學角度來說,它們可以阻止橋梁晃動 橋面的第一部分在橋墩上建造,它們將為橋塔提供一個基礎 斜拉橋建造過程 在橋墩上一部分、一部分地建造橋塔,它們把橋的重量擴散大地上 用起重機將駁船運來的橋面分別置放在塔的兩邊 橋面的每個部分都連到塔上的一根鋼索上 斜拉橋建造過程 這樣一片片地把橋面加到各個塔上,直到道路接近完成 橋面上要用專用的鋪路機鋪上瀝青以應付繁重交通 當橋梁結構完工后,安裝路燈和其他設施。橋上照明須不妨礙鄰近居民 , 噪聲和污染程度應降至最小 。 橋下通航高度 62m。 英國 1981年建成的恒伯爾橋 , 跨徑達 1410m, 創(chuàng)當時的世界記錄 。 作用在橋面上的荷載可通過主梁和吊桿加載于主塔 , 傳給地基 。 整座橋的造價極為昂貴 。 斜拉橋 由主梁 、 塔柱和斜索三種基本構件組成 。 正橋全長 1120m, 橋寬 , 最大跨度 174m, 懸臂梁端高 , 根部高 , 掛梁跨度 35m, 橋墩為高 70m的矩形空心高墩 。 主要創(chuàng)新
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