《煤層巷道施工》ppt課件(文件)
【正文】 道條數(shù)是三條，巷道條數(shù)過多會影響綜采工作面的準(zhǔn)備速度，少一條則不利于設(shè)備的換位作業(yè)。本技術(shù)的核心設(shè)備是采掘錨機(jī)組，它實(shí)際上是 連續(xù)式采煤機(jī)與錨桿打眼、安裝機(jī)復(fù)合的一體化設(shè)備， 可以完成切割、裝煤工序，又能夠完成鉆孔、安裝錨桿等工序， 因而可以進(jìn)行采煤、掘進(jìn)和支護(hù)的作業(yè)，從而減少了掘進(jìn)工作面的設(shè)備和人員，掘進(jìn)工作面的空頂距可以縮短到 ～ 。奧鋼聯(lián)開發(fā)的 ABM錨桿機(jī)采煤機(jī)， 3min內(nèi)即可完成巷道掘進(jìn)、錨桿安裝的循環(huán)作業(yè)， 可以滿足月產(chǎn) 60～ 80萬噸長壁回采工作面順槽巷道掘進(jìn)的要求，是一種理想的、可靠的、快速掘進(jìn)的機(jī)械。掏槽的深度由頂板錨桿排距確定。 ABM14錨桿機(jī)采煤機(jī) 1997和 1998年進(jìn)行工業(yè)性試驗(yàn)后，因其性能優(yōu)越，一機(jī)兩用，安全可靠而受到用戶歡迎。 目前掘錨機(jī)組在國外已趨成熟并得到了廣泛應(yīng)用 。 六、煤巷快速掘進(jìn)與支護(hù)技術(shù)發(fā)展趨勢 （ 2） 廣泛采用連續(xù)采煤機(jī) 。 兗礦集團(tuán)南屯煤礦也達(dá)到了 11000m/a的水平 。 我國煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)與成套裝備已基本形成 ， 煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)已在潞安 、 晉城 、 兗州 、 邢臺 、 鐵法 、 開灤等礦區(qū)得到廣泛應(yīng)用 ， 從薄及中厚煤層中回采巷道到綜采放頂煤工作面沿煤層底板掘進(jìn)的頂煤巷道 ， 從頂板比較穩(wěn)定的煤巷到復(fù)合破碎頂板巷道 ， 從實(shí)體煤巷到沿空掘巷 ， 從小斷面巷道到大斷面開切眼 ， 錨桿支護(hù)的使用范圍越來越廣 ，為礦井實(shí)現(xiàn)高產(chǎn)高效創(chuàng)造了良好條件 ， 取得了巨大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益 。 我國已研制開發(fā)了連續(xù)采煤機(jī)多巷掘進(jìn)的防爆柴油機(jī)膠輪車 、 連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)等相關(guān)配套設(shè)備 ， 大功率連續(xù)采煤機(jī)可望于 2022年度研發(fā)問世 。 我國神華集團(tuán)采用連續(xù)采煤機(jī)掘進(jìn)高產(chǎn)高效工作面煤層平巷 ， 取得了極其顯著的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益 。其原因是，采用錨網(wǎng)支護(hù)的綜掘巷道大都是用 單體氣動或單體液壓錨桿鉆機(jī) 與掘進(jìn)機(jī)配套，這種配套方法機(jī)械化程度低、勞動強(qiáng)度大、安全性差、速度慢。 為適應(yīng)日產(chǎn)萬噸級綜采工作面快速推進(jìn)的需要 ， 20世紀(jì) 90年代初期發(fā)達(dá)國家研制開發(fā)了集快速 掘進(jìn) 、 錨桿支護(hù)為一體的掘錨機(jī)械化平行作業(yè)裝備 —掘錨聯(lián)合機(jī)組 。該機(jī)日進(jìn)尺可達(dá) 165m， 1999年 3月曾創(chuàng)最高班進(jìn)尺 98m的紀(jì)錄。 具體操作工序是：先將 ABM14錨桿機(jī)采煤機(jī)的 4個或 6個自動 臨時(shí)頂柱油缸支撐 在巷道中，為 液壓錨桿機(jī) 提供基礎(chǔ)。 錨機(jī)組在國外已經(jīng)成熟并得到廣泛應(yīng)用。我國除少數(shù)煤礦 (如神華的上灣礦 ) 使用連續(xù)式采煤機(jī)專門用于采煤外，大多數(shù)礦井主要是用于掘進(jìn)煤層巷道，其主要配套設(shè)備有 連續(xù)式采煤機(jī)、錨桿鉆車、鏟車、運(yùn)煤車、破碎機(jī)、膠帶輸送機(jī)等設(shè)備。連續(xù)采煤機(jī)用于長壁工作面順槽雙巷掘進(jìn)，完全可以滿足高產(chǎn)高效綜采工作面月推進(jìn)速度的要求，而且掘進(jìn)成本比采用懸臂式掘進(jìn)機(jī)（如 S100）降低 160元 /ｍ。已成為現(xiàn)代高產(chǎn)高效礦井的重要設(shè)備。難度較大，因此未能在國內(nèi)推廣。 除神華、大同地質(zhì)條件較好以及個別煤礦 空頂距可達(dá) 10m外 ，我國其它礦區(qū)頂板條件較差，為確保及時(shí)支護(hù)，只能停機(jī)作業(yè)。采用上述設(shè)備，該礦掘進(jìn)煤巷的最高月進(jìn)度曾達(dá)到 。 3. 煤巷掘進(jìn)機(jī)一倉式列車機(jī)械化作業(yè)線 該作業(yè)線主要由掘進(jìn)機(jī)、膠帶轉(zhuǎn)載機(jī)、梭車（或倉式列車）組成。 2. 掘進(jìn)機(jī) ——膠帶轉(zhuǎn)載機(jī) ——鏈板輸送機(jī)機(jī)械化作業(yè)線 鏈板輸送機(jī)的運(yùn)輸能力大于掘進(jìn)機(jī)的生產(chǎn)能力，可實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)輸。掘進(jìn)機(jī)截割完后，首先出凈迎頭截割下的煤，退出掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行臨時(shí)支護(hù)，準(zhǔn)備好頂、幫錨網(wǎng)機(jī)具并搭設(shè)錨網(wǎng)頂部的操作平臺，然后分別進(jìn)行頂部和幫部錨網(wǎng)，錨網(wǎng)完成后，進(jìn)掘進(jìn)機(jī)進(jìn)入下一個循環(huán)工作。幫部 Φ20 1800 mm 螺紋鋼樹脂錨桿，每孔使用錨固劑兩支，間排距 900 900mm ，掛菱形鐵絲網(wǎng) 。 開灤礦區(qū)錢家營礦 001掘進(jìn)隊(duì)，采用 AM50掘進(jìn)機(jī)，配備 QZP160型轉(zhuǎn)載機(jī)、 SJ44型可伸縮膠帶輸送機(jī)，于 1990年 5月，在斷面為 m2的煤巷 中，采用 U型可縮性金屬支架，創(chuàng)造了單孔月進(jìn) 2211m的記錄。 該作業(yè)線在巷道長度大于 600m時(shí)，其優(yōu)越性更為明顯。 EBJ160型重型掘進(jìn)機(jī)（ 60噸） EBJ2022G型重型掘進(jìn)機(jī)（ 65噸） EBJ75型中型掘進(jìn)機(jī)（ 25噸） S100型中型掘進(jìn)機(jī)（ 25噸） 中型掘進(jìn)機(jī)是掘進(jìn)軟巖到中硬巖范圍的隧道
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