【正文】 安設(shè)在雙線區(qū)間列車運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔（對(duì)向出站道 25 岔的警沖表）外不少于 50m 處或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處。設(shè)置位置由路局 26 運(yùn)輸處會(huì)同客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、房管處共同研究確定，在站臺(tái)、風(fēng)雨棚上設(shè)置，由建筑段負(fù)責(zé)安裝，其它地點(diǎn)由工務(wù)段負(fù)責(zé)安裝。動(dòng)車組停車位置標(biāo)由工務(wù)段負(fù)責(zé)制作。 30 31 （ 1）鐵路道口警示標(biāo)志（有人看守道口為 GB57681999警 3無人看守和監(jiān)護(hù)道口為 GB57681999警 34），設(shè)在通向道口公路 (道路 )的右側(cè)，在地形條件允許情況下，距鋼軌外側(cè)不少于 20m 處，高度 ～ （路面到警標(biāo)下邊緣的距離）。 立柱一般采用鋼筋混凝土制作，為防止被撞斷可利用廢舊鋼軌制作，顏色黑白相間，標(biāo)志下邊緣向下 400mm 立柱正面刷白色，書寫“小心火車”，背（側(cè)）面書寫“公安局（廳）設(shè)”或“交通局（廳）設(shè)”，以下為間距 200mm黑白色。在標(biāo)志立柱側(cè)面印刷道口里程。 立柱顏色紅白相間，標(biāo)志下邊緣向下 400mm 立柱正面刷白 33 色，書寫“小心火車”，背（側(cè)）面書寫“公安局（廳）設(shè)”或“交通局（廳）設(shè)”，以下為間距 200mm 紅白色。 34 （ 5）護(hù)樁：采用廢鋼軌或鋼筋混凝土預(yù)制件 ，設(shè)在道口兩側(cè)的公路 (道路 )兩邊按規(guī)定各安設(shè) 2～ 5根并四角對(duì)稱，距路面高度為 ～ ，第一根護(hù)樁距鋼軌外側(cè)為 ～ ，道路方向護(hù)樁間距（中心至中心）為 ，護(hù)樁寬度原則應(yīng)與道口鋪面寬度相同，顏色黑白相間（間距 100mm），城市市區(qū)內(nèi)、路塹地段道口、站場(chǎng)平過道、人行過道可不設(shè)護(hù)樁。 （ 2） A型樁標(biāo)志牌采用鋼筋砼板制作，直接埋入土層中；B 型樁標(biāo)志牌采用鋼筋立柱及標(biāo)牌制作，埋設(shè)于砼基礎(chǔ)中。 （ 6）標(biāo)牌的油刷內(nèi)容如下表： 36 順號(hào) 尺 寸 （高寬） mm mm 字號(hào) 字 別 標(biāo)樁 1 450 400 60 120 鐵路線路安全保護(hù)區(qū) A樁正面 2 450 900 250 290 〈路徽〉 A樁反面 3 1000 600 150 150 鐵路線路安全保護(hù)區(qū) B樁正面 4 1000 600 60 75 根據(jù)國(guó)務(wù)院《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》設(shè)立。 B樁正面（適于橋長(zhǎng) 100m以上500m以下的鐵路橋梁） 8 1000 600 60 80 不得在鐵路橋梁跨越的河道上游 500 米、下游1000米范圍內(nèi)采砂。 37 38 9．柵欄警示標(biāo)記 線路應(yīng)全封閉、全立交，線路兩側(cè)按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行柵欄封閉，對(duì)鐵路技術(shù)作業(yè)的專用通道和處所， 在柵欄固定欄門兩側(cè)柵欄板分別印刷 ―非鐵路作業(yè)人員禁止入內(nèi) ‖，字體：仿宋；字號(hào)：300號(hào)；白底紅字，豎向排列，不傾斜，無邊框，并保持清晰。 （ 2） 凡列入路局高度、中度地點(diǎn)的地段均要安設(shè)警示標(biāo)志牌。 ② 當(dāng)線路為單線時(shí)，起點(diǎn)標(biāo)志牌設(shè)在線路左側(cè)，正面朝向來車方向。 ④ 兩個(gè)相鄰防洪重點(diǎn)地段起點(diǎn)、終點(diǎn)標(biāo)志牌不得交叉設(shè)置 ,距離不足第 ③ 條規(guī)定時(shí)，可合并設(shè)置。 41 (二 )軌面標(biāo)記 1． 鋼軌編號(hào) （ 1）鋼軌編號(hào)統(tǒng)一里程計(jì)算方向，刷在左股每根鋼軌的前端距軌頭（焊縫）一米處的內(nèi)側(cè)，曲線涂油地段也可以寫在外側(cè)或右股的內(nèi)側(cè)。 （ 3）正線以公里為計(jì)算 單位，自第一根鋼軌開始至本公里最末一根止。右股較左股多一根時(shí)，右股終端有一重號(hào)；右股較左股少一根時(shí)，右股終端有一跳號(hào)。 ②其余類型軌枕地段，按里程方向刷于本軌第二枕的中間側(cè)面上（木枕可刷于中間頂面上），白底紅字，字號(hào) 60 120mm，白底寬 180mm、高度與軌枕中間部位厚度相同，每對(duì)鋼軌為 1個(gè)編號(hào)。如：“ 15 601/12 優(yōu)質(zhì)道岔 ”。 ⑥岔枕間距用紅底白字標(biāo)注在直股鋼軌外側(cè)腹部：?jiǎn)我坏牟碚黹g距標(biāo)注在兩岔枕中間；岔枕間距連續(xù)相等時(shí)分別在起止岔枕間距處標(biāo)注“ 岔枕間距數(shù)量（例： 545 13）”。 ②在尖軌尖端至岔前縫間右股基本軌內(nèi)側(cè)腹部從尖軌尖向岔前縫依次印“道岔編號(hào)、鋼軌類型 號(hào)碼、優(yōu)質(zhì)道岔、維修年月”（未達(dá)到優(yōu)質(zhì)道岔標(biāo)準(zhǔn)的，“優(yōu)質(zhì)道岔”字樣不?。?，左股基本軌內(nèi)側(cè)腹部印軌距遞減數(shù)。 ⑤在護(hù)軌 兩端對(duì)應(yīng)的基本軌內(nèi)側(cè)腹部印上“ 80”。 （ 4）可動(dòng)心軌道岔 ①紅底白字印寫各種文字與數(shù)字，用字模印寫，不準(zhǔn)直接用手寫，“優(yōu)質(zhì)道岔”字號(hào) 58 42mm，支距值字號(hào) 35 20mm，其他文字和數(shù)字字號(hào) 40 30mm。 在曲尖軌軌頭刨切起點(diǎn)處直基本軌一側(cè)、曲尖軌內(nèi)側(cè)腹部印“ S=0”。 ⑦在直股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部印寫導(dǎo)曲線支距，軌頭外側(cè)紅底白箭頭印出支距點(diǎn)位置。如： K106+ – K107+ L= 鋪設(shè)日期 放散日期 Ts=31℃。編號(hào)以阿拉伯?dāng)?shù)字標(biāo)注。遇單元軌條的觀測(cè)樁既為前一軌條的首樁同時(shí)又是后一軌條的末樁時(shí)，則在標(biāo)尺的前方標(biāo)注前一軌條的首樁號(hào)在標(biāo)尺的后方標(biāo)注后一軌條的末樁號(hào)。 （ 7）標(biāo)尺原則上應(yīng)粘貼在鋼軌軌腰處，在道岔、曲線范圍內(nèi)觀測(cè)困難時(shí)可粘貼在鋼軌頭部非作用面。 ②按《鐵路線路修理規(guī)則》第 條規(guī)定設(shè)置位移觀測(cè)樁：普通無縫線路應(yīng)設(shè)位移觀測(cè)樁 5～ 7對(duì)（其中固定區(qū)中間點(diǎn) 1對(duì)，伸縮區(qū)始、終點(diǎn)各 1對(duì)，其余設(shè)置在固定區(qū)），固定區(qū)較長(zhǎng)時(shí)，可適當(dāng)增加對(duì)數(shù)；跨區(qū)間和全區(qū)間無縫線路，單元軌條長(zhǎng)度大于 1200m 時(shí)，設(shè)置 7對(duì)位移觀測(cè)樁（單元軌條起、迄點(diǎn)，距單元軌條起、迄點(diǎn) 100m 及 400m 和單元軌條中點(diǎn)各設(shè)置1對(duì)），單元軌條長(zhǎng)度不大 于 1200m 時(shí)，設(shè)置 6對(duì)位移觀測(cè)樁（單元軌條起、迄點(diǎn)，距單元軌條起、迄點(diǎn) 100m 及 400m 各設(shè)置 1對(duì)）；無縫道岔設(shè) 3對(duì)觀測(cè)樁，在間隔鐵或限位器處設(shè) 1對(duì)，在岔頭、岔尾處各設(shè) 1對(duì)；當(dāng) L≤ 50m 時(shí)，可不在中間設(shè)置位移觀測(cè)樁，只在頭尾兩端各設(shè)置一對(duì)觀測(cè)樁。 100 (L800)/2 300 100 (L800)/2 300 50 （長(zhǎng) 寬 高）。 ⑦ 上、下行的觀測(cè)樁相錯(cuò)不大于 25m 時(shí)，上、下行可共用 1對(duì)觀測(cè)樁。經(jīng)段驗(yàn)收合格的優(yōu)質(zhì)曲線，須在曲線中心標(biāo)正反兩面的上方用紅油漆印寫“優(yōu)質(zhì)曲線”字樣。紅底尺寸： 40 40mm，白三角為邊長(zhǎng) 20mm 的正三角形，頂角正對(duì)正矢點(diǎn)。 （ 4）曲線直緩、緩直、曲中、直圓、圓直點(diǎn)外方 5m、 10m處鋼軌頭部外側(cè)做一零點(diǎn)標(biāo)記，同樣用紅底白三角標(biāo)注，標(biāo)注為〈 0〉。 6．豎曲線標(biāo)志標(biāo)記 （ 1）按《關(guān)于下達(dá)線路豎曲線管理規(guī)定的通知》（工線函[2020]173號(hào)）規(guī)定的要求設(shè)置豎曲線。 （ 3）豎曲線的標(biāo)注。 2．在本文公布之前安裝的標(biāo)志，其形狀、尺寸等與本文的規(guī)定不符時(shí)，暫 可使用。 5．標(biāo)志應(yīng)經(jīng)常維護(hù)，標(biāo)記刷新，對(duì)達(dá)不到使用要求的應(yīng)予以更換。 3．本文未收入的各類線路、信號(hào)標(biāo)志（含移動(dòng)停車、減速地點(diǎn)等移動(dòng)信號(hào)標(biāo)志）按《 鐵路技術(shù)管理規(guī)程》（鐵道部令第29 號(hào)）、《鐵路線路及信號(hào)標(biāo)志》（通線 20208024）、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵運(yùn) [2020]177號(hào)部令發(fā)布）中相關(guān)要求設(shè)置。鋼軌腹部標(biāo)注各測(cè)點(diǎn)位置、順號(hào)（黃底黑字，字號(hào) 50 35mm），樣式同“ ”，豎曲線的始、終點(diǎn)位置測(cè)點(diǎn)標(biāo)注形式 〈 3〉 52 “ ”，中間變坡點(diǎn)處標(biāo)注形式“ ”。 相鄰坡段的坡度差大于等于 4‰時(shí)，豎曲線始終點(diǎn)處的路肩上埋設(shè)標(biāo)志，標(biāo)志外側(cè)標(biāo)注里程（白底黑字）。 （ 6）對(duì) 160km/h及以上速度區(qū)段的正線線路，本著“精檢細(xì)修”的原則，在緩和曲線內(nèi)的正矢要修改為小數(shù)點(diǎn)后一位的數(shù)字格式，并逐 漸加設(shè) 正矢點(diǎn)。副點(diǎn)處只標(biāo)注超高、正矢、加寬，如 H=20 F=12 S=5。 （ 2）曲線涂油地段難以標(biāo)注的，鋼軌上股的曲線資料可在下股的相對(duì)位置標(biāo)注。 5．曲線標(biāo)記油刷標(biāo)準(zhǔn) （ 1）曲線要素標(biāo)注在曲線上股鋼軌內(nèi)側(cè)腹部，紅底白字，字號(hào) 5