鐵路客運(yùn)專線沉降觀測(cè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則(文件)
【正文】 00按國(guó)家三等平面控制測(cè)量要求觀測(cè)＜200177。要求建立在沉降變形區(qū)以外的穩(wěn)定地區(qū)，基準(zhǔn)點(diǎn)使用全線的基巖點(diǎn)、深埋水準(zhǔn)點(diǎn)、CPI、CPII和二等水準(zhǔn)點(diǎn)，增設(shè)時(shí)按國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的相關(guān)要求執(zhí)行。工作基點(diǎn)除使用普通水準(zhǔn)點(diǎn)外，按照國(guó)家二等水準(zhǔn)測(cè)量的技術(shù)要求進(jìn)一步加密水準(zhǔn)基點(diǎn)或設(shè)置工作基點(diǎn)至滿足工點(diǎn)垂直位移監(jiān)測(cè)需要。點(diǎn)位應(yīng)設(shè)立在能反映沉降變形體沉降變形的特征部位，不但要求設(shè)置牢固，便于觀測(cè)，還要求形式美觀，結(jié)構(gòu)合理，且不破壞沉降變形體的外觀和使用。設(shè)計(jì)垂直位移監(jiān)測(cè)網(wǎng)的觀測(cè)分為首次觀測(cè)和施工過程中的定期復(fù)測(cè)，定期復(fù)測(cè)按每半年進(jìn)行一次，盡可能結(jié)合精測(cè)網(wǎng)復(fù)測(cè)進(jìn)行。⑷工作基點(diǎn)應(yīng)選在比較穩(wěn)定的位置。⑵每次觀測(cè)前，對(duì)所使用的儀器和設(shè)備應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)校正。③為了將觀測(cè)中的系統(tǒng)誤差減到最小，達(dá)到提高精度的目的，各次觀測(cè)應(yīng)使用同一臺(tái)儀器和設(shè)備，前后視觀測(cè)最好用同一對(duì)水準(zhǔn)尺，必須按照固定的觀測(cè)路線和觀測(cè)方法進(jìn)行，觀測(cè)路線必須形成附合或閉合路線，使用固定的工作基點(diǎn)對(duì)應(yīng)沉降變形觀測(cè)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)。⑥隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)檢核計(jì)算，觀測(cè)時(shí)要一次完成，中途不中斷。⑺當(dāng)發(fā)現(xiàn)沉降監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常時(shí)必須首先自查，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)，并提交自查分析報(bào)告。電子水準(zhǔn)儀與水準(zhǔn)尺在使用前及使用過程中，經(jīng)常規(guī)檢校合格。觀測(cè)時(shí)，視線長(zhǎng)度≤50m，前后視距差≤ m，前后視距累積差≤ m，視線高度≥，測(cè)站限差：兩次讀數(shù)差≤，兩次所測(cè)高差之差≤ mm，檢測(cè)間歇點(diǎn)高差之差≤ mm，觀測(cè)讀數(shù)和記錄的數(shù)字取位：。⒂觀測(cè)過程中為保證水準(zhǔn)尺的穩(wěn)定性，水準(zhǔn)觀測(cè)路線必須路面硬實(shí)，觀測(cè)過程中尺墊踩實(shí)以避免尺墊下沉。沉降變形觀測(cè)監(jiān)理控制要點(diǎn)⑴路基工程①路基工程沉降變形觀測(cè)以路基面沉降觀測(cè)和地基沉降觀測(cè)為主，依據(jù)設(shè)計(jì)文件設(shè)置。梁體設(shè)徐變觀測(cè)標(biāo)。完成埋設(shè)后測(cè)量樁頂標(biāo)高作為初始讀數(shù)。橋墩上觀測(cè)標(biāo)的具體設(shè)置位置見下圖：承臺(tái)與墩身觀測(cè)標(biāo)設(shè)置④橋臺(tái)觀測(cè)標(biāo)：原則上應(yīng)設(shè)置在臺(tái)頂（臺(tái)帽及背墻頂），測(cè)點(diǎn)數(shù)量不少于4處，分別設(shè)在臺(tái)帽兩側(cè)及背墻兩側(cè)（橫橋向）。②對(duì)大跨度橋梁等特殊結(jié)構(gòu)應(yīng)由設(shè)計(jì)單位單獨(dú)制定變形觀測(cè)方案，監(jiān)理單位按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行平行檢測(cè)。 架橋機(jī)（運(yùn)梁車）通過時(shí)觀測(cè)要求：第一次通過和第二次通過前后均需要觀測(cè)，其后每1次/1天，連續(xù)2次；其后每1次/3天，連續(xù)3次，以后1次/1周。⑸隧道工程①隧道的進(jìn)出口進(jìn)行地基處理的地段，從洞口起每25m布設(shè)一個(gè)斷面。隧道洞口里程、隧路分界里程、明暗分界里程、有仰拱和無仰拱襯砌變化里程及所有設(shè)置變形縫兩側(cè)均應(yīng)布置觀測(cè)斷面。隧底填充或底板施工完成后，每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)置2 個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)， 處；明暗交界處、圍巖級(jí)別、襯砌類型變化段及變形縫處每個(gè)觀測(cè)斷面設(shè)置4 個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn)，分別布置在隧道中線兩側(cè)各約6m 處。當(dāng)觀測(cè)數(shù)據(jù)不足或工后沉降評(píng)估不能滿足要求時(shí)，應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)觀測(cè)期。隧道沉降變形觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。③沉降觀測(cè)精度與頻次要求同路基要求。 隧道基礎(chǔ)沉降觀測(cè)頻次觀測(cè)階段觀測(cè)頻次觀測(cè)期限觀測(cè)周期隧底工程完成后3個(gè)月1次/周無砟軌道鋪設(shè)后3個(gè)月0～1個(gè)月1次/周1～3個(gè)月1次/2周⑹過渡段工程①過渡段是考慮線路縱向平順性和不同結(jié)構(gòu)物差異沉降的觀測(cè)和評(píng)估，橋涵兩端的過渡段需進(jìn)行沉降觀測(cè)。Ⅲ隧道沉降觀測(cè)水準(zhǔn)的測(cè)量精度為177。觀測(cè)期間應(yīng)對(duì)觀測(cè)點(diǎn)采取有效的保護(hù)措施，防止施工機(jī)械的碰撞，人為因素的破壞。施工降水范圍至少布設(shè)一個(gè)觀測(cè)斷面。當(dāng)長(zhǎng)度不足時(shí)，每段圍巖或不同襯砌段應(yīng)至少布置一個(gè)斷面。梁體徐變觀測(cè)頻次表梁體測(cè)量間隔表觀測(cè)階段觀測(cè)周期預(yù)應(yīng)力終張拉張拉前、后各1次預(yù)應(yīng)力張拉完成～無砟軌道鋪設(shè)前張拉完成后第1天張拉完成后第3天張拉完成后第5天張拉完成后1～3月，每7天為一測(cè)量周期橋梁附屬設(shè)施安裝1次/周，要求安裝前、后必須各有1次無砟軌道鋪設(shè)期間1次/周無砟軌道鋪設(shè)完成后第0～3個(gè)月，每1個(gè)月為一測(cè)量周期第4～24個(gè)月，每3個(gè)月為一測(cè)量周期③涵洞沉降觀測(cè)據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行，涵洞頂填土沉降的觀測(cè)應(yīng)與路基沉降觀測(cè)同步進(jìn)行。124356 ⑷觀測(cè)頻次要求①墩臺(tái)基礎(chǔ)沉降觀測(cè)一般根據(jù)下表中要求的時(shí)間間隔進(jìn)行。涵洞填土后觀測(cè)點(diǎn)可從邊墻位置移動(dòng)到帽石上，涵洞進(jìn)出口的帽石上各設(shè)置兩個(gè)測(cè)點(diǎn)，位于帽石兩側(cè)位置。當(dāng)墩身較矮立尺困難時(shí)，橋墩觀測(cè)標(biāo)位置可降低或設(shè)置在對(duì)應(yīng)墩身埋標(biāo)位置的頂帽上。承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)為臨時(shí)觀測(cè)標(biāo)，當(dāng)墩身觀測(cè)標(biāo)正常使用后，承臺(tái)觀測(cè)標(biāo)隨基坑回填將不再使用。路基沉降觀測(cè)樁埋設(shè)布置圖④沉降板：嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行埋設(shè)。⒃當(dāng)相鄰觀測(cè)周期的沉降量超過限差或出現(xiàn)反彈時(shí)，應(yīng)重測(cè)并分析工作基點(diǎn)的穩(wěn)定性，必要時(shí)聯(lián)測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行檢測(cè)。⒁電子水準(zhǔn)儀觀測(cè)前30min，將儀器置
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