【正文】 續(xù)澆筑的要求。4下導管當水下混凝土澆筑面積較大時，應使用數(shù)根導管同時澆筑。導管底端距孔底的距離應能使混凝土球塞或其它隔水物沿導管流入水中，同時將導管內(nèi)的水、空氣和球塞或其他隔水物排出管外。每根導管的間隙時間應根據(jù)具體情況確定，但不宜大于30min。澆筑過程中，導管應緩慢提升和下降，避免在已澆筑混凝土中形成空洞或?qū)㈨攲痈≡砣?。下道工序：承臺橋梁承臺施工工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋207 上道工序：水下混凝土澆筑序號工序作業(yè)控制要點1場地平整清理承臺上堆積的淤泥等廢棄物。4基坑開挖采用機械放坡開挖，人工配合；對基坑內(nèi)積水采取設集水坑集中抽排；基坑的平面位置和尺寸必須滿足設計和施工要求；基地高程允許偏差；（土）177。6樁基檢測對樁身混凝土全部做無損檢測，檢測合格方可進行下道工序施工。尺寸允許偏差177。11拆 模。2基坑支護根據(jù)地質(zhì)及開挖深度確定支護方案，基坑支護必須滿足強度、穩(wěn)定性要求。6排 水基坑內(nèi)設置集水坑，采用抽水泵不間斷排水。5mm；箍筋間距≤177。9混凝土澆筑按施工配合比生產(chǎn)混凝土，澆注時不間斷，在初凝時間內(nèi)完成全部的澆注，振搗充分適度，坍落度控制在16cm，偏差不大于20mm，按要求制作砼試件。2墩、臺身鋼筋安裝對墩身鋼筋必須嚴控預埋精度，嚴控立焊、綁扎質(zhì)量，保護層厚度。10mm；箍筋間距177。外觀潔凈、規(guī)整。5模板安裝模板首次使用前必須使用手砂輪、細砂紙進行全面打磨；拆模后及時進行打磨清理，涂刷脫模劑，用彩條布覆蓋，防止模板生銹；用雙面膠處理好模板的拼裝封閉，脫模劑要涂刷均勻，嚴禁使用廢舊柴油；高墩模板必須采用纜風進行固定。7混凝土 澆筑混凝土嚴格控制施工配合比，坍落度控制在16cm；采取連續(xù)不間斷澆筑；砼泵送入倉時，串筒應盡量貼近澆注砼面；混凝土澆筑中必須專人觀察模板情況，嚴格控制混凝土的澆注厚度；砼入模溫度不大于30℃，墩身澆注時間盡量安排在下午或夜間進行；按要求制作砼試件。11混凝土 強度56d齡期強度符合設計要求。側(cè)模：脫模劑均勻，與底模接縫嚴密，梁模板長土10mm、底板與翼緣板外側(cè)梁高＞0mm且≤5mm。起吊前派專人檢查吊點鐵鏈、鋼絲繩。禁止振搗棒觸碰波紋管或膠管。分成4m每段，水平分成30cm每層。張拉油泵、油表配套，標定有效。箱梁終張后48h內(nèi)應組織壓漿作業(yè)，壓漿料計量誤差不大于土1%。防水涂料涂刷均勻。施工前將錨墊板表面清理，保證平整，裝上石棉密封圈，將密封罩與錨墊板上的安裝孔對正，用螺栓擰緊；按真空輔助壓漿裝布置圖進行各單元體的密封連接，確保密封罩、管路各接頭的密封性。首先進行抽真空，~。在環(huán)境溫度高于35℃時，選擇溫度較低的時間施工；壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。移動模架拼裝完成，主梁應順直無旁彎，外側(cè)模順橋向位置偏差應不大于10mm。走行：檢查所有影響移位的約束是否解除、移動方向是否有障礙，注意必須基本同步，并注意糾偏。 續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點4混凝土梁體宜采用泵送混凝土在溫差變化較小時段連續(xù)澆筑，并應在最先澆筑的混凝土初凝前完成全部混凝土澆筑。預應力筋分批張拉時，應同時監(jiān)測梁體拱度變化情況是否與設計要求相符合，防止由于移動模架主梁反彈使梁體上緣出現(xiàn)超張拉應力而開裂，必要時應配合每批預應力筋張拉相應調(diào)落底模高度。下道工序：橋面防水層預制箱梁移梁工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋304 上道工序：梁體預制序號工序作業(yè)控制要點1施工準備移梁前，應清除起重工作范圍內(nèi)和走行限界內(nèi)的障礙物。起吊梁體時，應在頂板下緣吊孔墊以鋼墊板，墊板應與梁頂板底密貼。走行道路（軌道）的寬度、平整度、坡度等符合要求。檢查架橋機就位情況、運梁機是否正常、行走界限內(nèi)有無障礙。3運梁運梁前，派人負責對運梁車經(jīng)過的道路和已架橋梁進行檢查，確定運輸線路上無障礙物，用白線劃出運梁通道上的中心線及邊線，運梁車必須嚴格按照規(guī)定路線行駛。禁止運梁車碰撞架橋機的任何部位。在吊梁縱移時，要有專人觀察箱梁的運行位置禁止箱梁碰掛架橋機的任何部位，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車檢查處置。下落箱梁與已架箱梁不得相碰。支座中線位置偏差不大于2mm，并保持清潔。碗扣式鋼管支架拼裝鷹架時，必須嚴格掌握可調(diào)底托和頂托的可調(diào)范圍，留在立桿內(nèi)長度應不少于30cm，防止因“過調(diào)”導致底、頂托失穩(wěn)；縱橫向應按照支架的拼裝要求，嚴格控制豎桿的垂直度和剪力撐及掃地桿的間距和數(shù)量，保證鋼管及支架整體穩(wěn)定性。墊塊4個/㎡，梅花型布置。終張拉：張拉必須保證兩端同步并符合張拉順序、預留管道、錨具、千斤頂三者同心。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃9封端（錨）終張拉后24h后確認無誤后，切割多余鋼絞線，外露量3~4cm。托（支）架安裝完畢。待澆梁段掛籃前端模板施工高程，應根據(jù)已澆梁段前端高程調(diào)整值、待澆梁段設計高程及計劃施工預拱度、掛籃預計變形值等因素計算確定。4混凝土橋墩兩側(cè)梁段混凝土澆筑應對稱、平衡施工。梁段混凝土澆筑完畢，應立即使用通孔器檢查預應力孔道，發(fā)現(xiàn)堵塞現(xiàn)象應及時處理。壓漿時及壓漿后3d內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度不得低于5℃。拆除梁墩臨時支座時，應對稱、均衡進行施作，并應觀測梁體高程變化，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停止作業(yè)，查找原因保證施工安全。托架預壓方法應符合設計要求，當設計無要求時，應使加載位置和順序盡可能與梁體混凝土施工加載情況相一致。模板底梁墊平使用楔塊時，楔塊應有保證措施，保證澆筑混凝土時不發(fā)生松脫。6預應力應按縱向、次橫向、后豎向順序進行梁體預應力筋張拉，并應一次張拉到控制噸位，持荷2min、測量伸長值作校核，符合設計要求即行錨固。支座中線位置偏差不大于2mm，并保持清潔。下道工序：掛籃7孔道壓漿孔道壓漿應在預應力筋終拉后24h內(nèi)完成，特殊情況時必須在48h內(nèi)完成，并應按先縱向，次豎向、后橫向順序進行施作，豎向預應力孔道應從最低點開始壓漿。4鋼筋底板鋼筋分上下層制成網(wǎng)片，腹板鋼筋制成骨架，頂板及懸臂板鋼筋分上下層制成網(wǎng)片，錨頭墊板與螺旋筋焊成整體。墩頂臨時支座應在0號梁段立模前安裝完畢，每一墩頂?shù)母髋R時支座頂面高程應符合設計要求，相對高差應不大于2mm。下道工序：橋面防水層連續(xù)梁0號梁段工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋308 上道工序：（主）橋墩序號工序作業(yè)控制要點1施工準備安裝墩身、承臺托架；復測橋墩頂部設計標高、設計中線位置。錨墊板清理干凈，錨具、錨墊板表面及外露鋼絞線用防水涂料進行防水處理，錨穴周邊混凝土鑿毛應全面并露出新鮮石子。橫向預應力張拉應設吊籃工作平臺。已澆筑梁段混凝土接茬面應進行鑿毛、清理、充分濕潤。掛籃移動到位后應及時錨固，前吊桿、后錨桿的錨固力應調(diào)試均勻，前端限位裝置應設置牢固。2掛籃掛籃應在已澆筑梁段的縱向預應力筋張拉完成后對稱進行安裝。10支座支座應在橋梁底模安裝前進行安裝，同一梁端的支座支承面的相對高差不大于1mm，支座螺栓的平面位置偏差應不大于2mm。6%，兩端伸長量相差最大不超過10%。梁體混凝土澆筑方法宜從跨中向兩端、從懸臂向橋墩按混凝土澆筑工藝設計進行澆筑。4模板底模合理設定預拱度，做到尺寸正確、接縫密貼、連接牢固。分層碾壓厚度不大于30cm，處理完成后應做承載力實驗，驗證處理效果符合要求。起重天車橫移時禁止連續(xù)起、停點動。每次點動時必須待上一次晃動平穩(wěn)后方可再次點動，禁止連續(xù)起、停動作，以免架橋機縱向晃動過大。前后起重天車對點吊掛后，提升與運梁車脫空，試剎車后吊梁縱移。運梁車接近架橋機時應一度停車，檢查凈空、側(cè)面間隙等能否滿足安全運行要求。移梁過程中，起梁千斤頂應設置防回油保險裝置，兩端移梁臺車走行應保持同步；四支點不平整量不大于2mm，每個支點的實際反力與四個支點的反力平均值相差不應超過10%。存梁梁體四支點應位于同一平面，誤差不應大于2mm。梁體吊離臺座100～150mm后，搬（道路）、運行空間沒有障礙物妨礙。檢查吊裝孔位置、尺寸安裝吊具，吊點位置符合要求，吊點承壓面積不小于460380mm。真空輔助壓漿，～，～，保壓時間3min。梁體混凝土澆筑過程中應對移動模架受力時擾度變化情況進行全過程檢測，嚴格控制箱梁的線性，發(fā)現(xiàn)超出允許偏差應及時進行調(diào)整糾正。高效能混凝土墊塊4個/m2,梅花型布置，鋼筋綁扎扎絲方向向外。內(nèi)模小車運輸軌道應安裝穩(wěn)固、平順，縱向中線偏差應不大于10mm，兩軌面高差應不大于5mm。墩臺兩側(cè)托架頂面的橫向高差不大于10mm，橋跨兩側(cè)托架頂面的縱向偏差不大于5mm。從漿體攪拌到壓入梁體的時間不超過40min。全部粉料加入后再攪拌2min；然后加入剩余的拌合水，繼續(xù)攪拌2min。下道工序： 移 梁管道壓漿工序作業(yè)要點卡片卡片編號：橋302 上道工序：預應力序號工序作業(yè)控制要點1施工準備時限：預應力終張完畢48h內(nèi)組織管道壓漿。6端頭封堵終張后24h后確認無誤后，切割多余鋼絞線，外漏量3~4cm。伸長量不大于理論值土6%，兩端實測伸長量相差不大于10%，并不應處于梁的同一側(cè)，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲?；炷琳駬v以插入式振搗為主，附著式側(cè)振為輔。斜向按照30176。高效能混凝土墊塊4個/m2,鋼筋綁扎扎絲方向禁止向外。2鋼筋鋼筋骨架和箱梁內(nèi)模采用龍門吊整體吊裝時應配備專用的吊具，多吊點均衡起吊。模板長度應計入預留壓縮量。9拆除模板，拆模時嚴禁鐵錘敲砸模板，安排專人在模板下方兩側(cè)栓繩控制晃動幅度，防止碰撞成品砼。10mm。3保護層墊塊采用與設計保護層等厚度的砂漿墊塊，強度不低于墩身混凝土強度，數(shù)量不少于4個/㎡。20mm；箍筋內(nèi)進尺寸177。主筋間距177。11混凝土養(yǎng)護采用覆蓋保濕法進行養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不少于14天。綜合接地鋼筋按設計圖紙施作，并用紅油漆標識。驗標要求如下：單面焊傾斜度≥10d；雙面焊傾斜度≥5d；焊縫厚度≥，并不得小于4mm；焊縫寬度≥；并不得小于8mm；焊渣敲凈。50mm、（石）+50mm、200mm；嚴格基底檢查，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不符及時上報。下道工序：橋梁墩臺明挖擴大基礎工序作業(yè)要點卡片卡片編碼：橋208 上道工序：施工準備序號工序作業(yè)控制要點1測量放樣依據(jù)設計圖紙精確定位，精度控制在：177。續(xù)上表序號工序作業(yè)控制要點10混凝土澆筑一般承臺按常規(guī)砼施工工藝執(zhí)行，（針對大體積砼采取“內(nèi)散外保”的措施。20mm8鋼筋制安嚴格基底鋼筋的位置及與樁頂伸入筋的連接，并根據(jù)需要設立架立鋼筋以固定墩臺預埋筋；綜合接地鋼筋用紅油漆進行標識。5樁頭處理采用風鎬鑿除樁頭，控制好樁頂標高，樁頂鑿平整，露出新鮮混凝土面，樁頂標高允許誤差177。50mm。當出現(xiàn)混凝土澆筑困難時，可采用孔內(nèi)加水稀釋泥漿，并掏出部分浮渣或提升澆筑料斗增加壓力差等措施進行處理。導管埋深宜控制在2~6m。首批混凝土澆筑時應在孔周預先設置擋水坎，適當闊挖泥漿引流溝槽，預先開啟抽漿設備，避免泥漿四溢。使用前應試拼試壓，不得漏水，并編號，按自下而上標示尺度；%，亦不宜大于10cm；組裝時，連接螺栓的螺帽宜在上；。3澆筑設備檢查水下混凝土澆筑用儲料斗宜采用鋼制儲料斗，應滿足澆筑過程施工需要，結(jié)構(gòu)尺寸制作合理，便于吊裝。5定位應采取可靠措施，防止混凝土澆筑過程中鋼筋骨架上浮或下沉。鋼筋籠吊裝前應將鋼筋籠上粘附的泥土和油漬清除干凈。長大鉆孔樁鋼筋籠運輸時應配備專用托架，采用平板車運至現(xiàn)場。綜合接地鋼筋按設計圖紙施作，并用紅油漆標識。3