【正文】 ，振搗棒應垂直點振，不得平拉，并應防止過振、漏振。預制梁在灌筑混凝土過程中，應隨機取樣制作標準養(yǎng)護和施工用混凝土強度、彈性模量試件，并應從箱梁底板、腹板及頂板處分別取樣。 預制梁混凝土養(yǎng)護預制梁混凝土可采用蒸汽養(yǎng)護或自然養(yǎng)護。b．自然養(yǎng)護時，梁體混凝土應包裹嚴實，且至少有一層不透水的裹覆層。 預制梁拆模預制梁拆模時的混凝土強度應符合設計要求。拆模后，應及時噴涂混凝土養(yǎng)護劑或覆蓋灑水，養(yǎng)護時間不少于14d。預應力束張拉前，應清除管道內的雜物及積水。初張拉后，梁體方可吊出臺位。張拉期間應采取措施避免錨具、預應力筋受雨水、養(yǎng)護用水澆淋，防止錨具及預應力筋出現(xiàn)銹蝕。張拉宜先進行直線預應力筋初調，再初調和張拉折線預應力筋，最后張拉直線預應力筋。千斤頂標定的有效期不得超過一個月，油壓表不得超過一周。 用于同一孔中各榀梁的混凝土灌筑時間差、終拉/放張時的混凝土齡期差均不應超過6d。 ％，并不應處于梁的同一側，且一束內斷絲不得超過一絲。水泥漿不得泌水，％；漿體流動度不大于25s，30min后不大于35s；壓入管道的漿體不得含未攪勻的水泥團塊，終凝時間不宜大于12h。管道出漿口應裝有三通管，必需確認出漿濃度與進漿濃度一致時，方可封閉保壓。 預制梁預應力筋封端和轉折器處凹穴封堵封端混凝土應采用無收縮混凝土，抗壓強度不應低于設計要求。封端混凝土養(yǎng)護結束后，應采用聚氨酯防水涂料對封端進行防水處理。 防水層構造、排水坡度、橋面泄水管位置應符合設計要求。 混凝土抗凍性試件在凍融循環(huán)次數(shù)200次后，重量損失不應超過5％、相對動彈性模量不應低于60％。 預制梁成品的混凝土保護層厚度在90％保證率下不應小于30mm（抽樣總數(shù)不小于600點）。表3 預制梁產(chǎn)品外觀、尺寸偏差及其它質量要求項次項 目要 求備 注1梁體及封端混凝土外觀平整密實，整潔，不露筋，無空洞，無石子堆壘，橋面流水暢通對空洞、蜂窩、漏漿、硬傷掉角等缺陷，需修整并養(yǎng)護到規(guī)定強度。20mm檢查橋面及底板兩側橋梁跨度177。L/3000終張拉／放張后30d時頂、底板厚+10mm、0檢查最大誤差處擋碴墻厚度177?；炷磷o筋性試驗方法按GB807697執(zhí)行。檢驗規(guī)則檢驗分原材料和配件檢驗、預制梁型式檢驗和出場檢驗三類。水泥供應商還應提供每批原材料的C3A含量、助磨劑名稱及摻量、石膏名稱及摻量。有下列情況之一時，應進行型式檢驗：預制梁試制鑒定；正式生產(chǎn)后，材料、工藝有較大改變，可能影響產(chǎn)品性能時；產(chǎn)品轉場生產(chǎn)時；長期停產(chǎn)后，恢復生產(chǎn)時；出廠檢驗結果與上次型式檢驗有較大差異時；國家質量監(jiān)督機構提出型式檢驗的要求時。表5 預制梁生產(chǎn)過程控制檢驗和成品出場檢驗項目、質量要求和檢驗頻次序號檢驗項目質量要求檢驗頻次1模板安裝符合本技術條件表1要求每次模板拼裝2端模板預留孔偏離設計位置≤3mm每個預留孔3四個支座板相對高差≤2mm每次模板安裝4后張梁預留管道位置符合本技術條件表2要求每個管道5管道定位鋼筋的間距≤500mm每根定位鋼筋6先張梁預應力筋位置符合本技術條件表2要求每根預應力筋7鋼筋綁扎位置符合本技術條件表2要求抽檢8鋼筋焊接接頭符合TB10210要求每批不大于200個接頭9混凝土灌筑時模板溫度5～35℃。預制梁制造技術證明書應一式二份。預制梁在制梁場內運輸、起落梁和出場裝運、落梁均應采用聯(lián)動液壓裝置或三點平面支撐方式，運輸和存梁時均應保證每支點實際反力與四個支點的反力平均值相差不超過177。臨時支點拆除前，嚴禁架橋機過孔；臨時支點拆除時。在沒有可靠保溫措施、注漿材料低溫性能未進行試驗驗證時，嚴禁在負溫條件下進行注漿施工。在預制梁的保修期內，結構出現(xiàn)由于施工質量原因造成的損傷，預制梁施工單位應承擔維修、加固、更換等義務；同時也并不免除追究預制梁單位由此造成運營損失的責任。表A2 生產(chǎn)工序質量模板底模預設反拱（mm）預留壓縮量（mm）底模支座處高差（mm）梁體混凝土灌注灌筑日期年 月 日膠凝性材料用量（kg／m3）梁體混凝土設計強度總堿含量 （kg／m3）配合比1（水泥）： （砂）： （石）： （水）： （減水劑）： （摻和料）水膠比磨細礦渣粉摻量（％）外加劑摻量（％） 粉煤灰摻量（％）28d強度（MPa）平均值最小值28d彈模（GPa）坍落度（mm）混凝土含氣量（％）灌筑方法混凝土入模溫度(℃)灌筑時模板溫度(℃)蒸汽養(yǎng)護靜停時間（h）恒溫時間（h）溫度（℃）溫度（℃）升溫速度（℃／h）降溫速度（℃／h）脫模脫模砼強度（MPa）芯部與表面溫差（℃）脫模環(huán)境溫度（℃）表面與環(huán)境溫差（℃）預應力束張拉預張拉預張拉日期年 月 日試件強度(MPa)齡期(d)彈性模量(GPa)束數(shù)滑斷絲率（％）張拉鋼束號張拉力（kN）伸長量(mm)初張拉初張拉日期年 月 日試件強度(MPa)齡期(d)彈性模量(GPa)束數(shù)滑斷絲率（％）張拉鋼束號張拉力（kN）伸長量(mm)終張拉終張拉日期年 月 日試件強度(MPa)齡期(d)彈性模量(GPa)束數(shù)滑斷絲率（％）張拉鋼束號張拉力（kN）伸長量(mm)張拉鋼束號張拉力（kN）伸長量(mm)彈性上拱度(mm)終張拉30d后上拱度(mm)管道壓漿壓漿日期年 月 日外加劑摻量（％）水泥漿設計強度泌水率(％ )水灰比真空度（MPa）28d強度（MPa）管道內壓力（MPa）封端混凝土灌筑封端日期年 月 日封端試件強度（MPa）設計強度錨頭防銹材料微膨脹劑摻量（％）橋面防水層基層不平整度（mm）涂料鋪設厚度（mm）卷材搭邊寬度（mm）試件強度(MPa)碎石粒徑（mm）設計混凝土強度等級纖維摻量（％） 表A3 產(chǎn)品質量 靜載試驗(代表梁)抗裂安全系數(shù)撓跨比外形尺寸全長橋面梁底跨度下翼緣寬度腹板厚度橋面板外側偏離設計位置梁高梁體上拱(終張拉30d)擋碴墻厚度表面垂直度支座板螺栓間距支座中心偏離設計位置制造車間技術主管： 制造車間主任： 監(jiān)理工程師：注：如梁體、封端、管道壓漿所用的水泥品種、牌號、或供應廠不同時，應分別注明。高性能混凝土因其良好的性能已經(jīng)在國內外橋梁工程中廣泛采用，我國鐵路對高性能混凝土的大規(guī)模應用始于青藏鐵路的建設，并取得了良好的效果?？紤]到新建客運專線所處的地理位置，夏季現(xiàn)場制梁時如果陽光直射，鋼模板溫度將較高，容易造成混凝土失水，表面出現(xiàn)分層或開裂，因此對灌筑時模板的溫度也作出5～35℃的規(guī)定。早期養(yǎng)護溫度過高，雖然可提高混凝土強度的發(fā)展速度、加快模板的周轉、提高生產(chǎn)效率，但對混凝土的后期性能將產(chǎn)生不利影響。采用帶模早期張拉及嚴格控制拆模時梁體表面與環(huán)境溫差可以有效地避免影響抗裂性的早期裂紋。為此技術條件中規(guī)定在試生產(chǎn)期間應至少進行2件瞬時損失測試，正常生產(chǎn)后每100件進行一次測試。我國既有鐵路預應力混凝土T型梁已有預應力束銹斷的實例（如石家莊百孔大橋），對運營和安全造成了不利影響，經(jīng)濟損失巨大。根據(jù)秦沈客運專線的經(jīng)驗，保護層厚度應按不同部位分別抽樣、統(tǒng)計。根據(jù)上述情況，技術條件中修改了預制成品梁靜載檢驗的抽樣方法。為保證新建客運專線橋梁的耐久性，設計中橋梁的使用年限按100年考慮。在正常環(huán)境下，前50年結構的養(yǎng)護維修工作量相對較少；后50年只有在適當?shù)酿B(yǎng)護與管理條件下結構的使用壽命可延續(xù)至100年左右。目前傳統(tǒng)的架梁方法尚不能保證箱梁四支點受力完全相同，因此技術條件中規(guī)定了采用測力千斤頂作為臨時支點，確保箱梁四支點的反力差在5％之內；同時在支承墊石與支座底面之間采用注漿填實。由于客運專線橋梁剛度控制設計，在保證梁體全預應力的條件下。國內外大量混凝土結構的科研成果表明，結構鋼筋的混凝土保護層厚度對橋梁結構的耐久性起決定性作用，我國既有鐵路橋梁已經(jīng)出現(xiàn)許多由于鋼筋保護層厚度不足造成病害的實例。技術條件中除規(guī)定測試梁體終張拉的彈性上拱度外，特別規(guī)定進行終張拉30d后的徐變上拱度測試和要求。因此技術條件明確規(guī)定預應力施工宜按預張拉、初張拉和終張拉三階段進行，以保證預制梁的抗裂性。同時，為防止拆模時混凝土芯部與表面、表面與環(huán)境溫差過大造成較大的溫度應力，技術條件中明確了溫差的含義，數(shù)值仍然按15℃取值。該生產(chǎn)方法對控制預制梁質量、保證工期、提高整體施工水平均較為有利。采用高性能混凝土后，對施工原材料、施工過程的質量控制要求很高，因此技術條件中加強了對混凝土各種原材料及拌和物的檢驗，并規(guī)定了較為詳細的檢驗項目和頻次。在編制過程中，廣泛借鑒了國內外在高速鐵路橋梁設計、施工方面的最新規(guī)范與標準，采納了我國在客運專線橋梁技術的最新科研成果，并強調了對橋梁結構的耐久性要求。附 錄 A制造技術證明書示例（規(guī)范性附錄）工 號產(chǎn)品編號制造日期 年 月制梁廠（場）客運專線預應力混凝土梁預制梁制造技術證明書橋梁跨度： m（ 線上用梁）設計圖號：設計荷載：每孔（片）梁總重：