鐵路項(xiàng)目部模板及支架工程作業(yè)指導(dǎo)書(文件)
【正文】 預(yù)埋件和預(yù)留孔洞的允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允許偏差（mm）檢驗(yàn)方法1預(yù)留孔洞中心位置10尺量尺 寸+10，0尺量不少于2處2預(yù)埋件中心位置3尺量 模板及支（拱）架拆除模板、支架的拆除期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)、模板部位和混凝土達(dá)到的強(qiáng)度來決定。⑷支架的拆卸期限應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)物的特點(diǎn)，支架在模板下部位及砼所達(dá)到的強(qiáng)度來確定。⑵模板拆除時(shí)不允許用猛烈敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。勞動(dòng)組織 負(fù)責(zé)人1人，技術(shù)主管1人，專兼職安全員1人，工班張24人，指揮吊裝人員1人，技術(shù)、質(zhì)檢、測量及實(shí)驗(yàn)人員46人，模板工、起重工、普工1020人。，剛度和穩(wěn)定性，能承受新澆筑混凝土的側(cè)壓力及施工中可能產(chǎn)生的各項(xiàng)荷載。、保存。安全及環(huán)保要求 安全要求 ，嚴(yán)禁非工作人員出入。，電源箱應(yīng)加鎖并設(shè)安全接地，專人維護(hù)，電源接引應(yīng)符合臨時(shí)用電要求，避免私拉亂扯。，避免吊車臂碰撞結(jié)構(gòu)物。，認(rèn)真觀察施工環(huán)境的地況，防意外跌傷、碰傷。車輛途經(jīng)施工生活營地或居住場所時(shí)應(yīng)減速慢行，不鳴喇叭。、業(yè)主要求和施工環(huán)保的要求進(jìn)行實(shí)施。，需戴口罩和防風(fēng)鏡。，避免作業(yè)時(shí)傾覆傷人或危及行車。，現(xiàn)場應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，并設(shè)一名專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場的安全工作，堅(jiān)持班前進(jìn)行安全教育制度。 模板進(jìn)場后立即組織技術(shù)、材料部門對(duì)模板尺寸進(jìn)行檢查。，鋼模用的脫模劑應(yīng)同時(shí)具有防銹作用。
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