道橋工程概論—道路工程入門(mén)(文件)
【正文】 ?四幅路 :機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道、分流向行駛 道路的分類不分級(jí) 路基 施 工 ： 挖掘路塹或取土 沿路線縱橫向運(yùn)土 填筑路堤 壓實(shí)土基 整平路基表面及修整路基邊坡 修筑路基排水及防護(hù)設(shè)施等 路基 施 工 ： 路基換填 鋪設(shè)土工布格柵 壓實(shí)土基 整平路基表面及修整路基邊坡 修筑路基排水及防護(hù)設(shè)施等 路基 施 工 振沖碎石樁 砂樁、砂井 鋪設(shè)土工布格柵 路面施工 ： 備料 路面墊層（路床）施工 路面基層施工 路面面層施工 路容整修 路面施工 1）墊層材料 礫石砂 碎石 2）施工要點(diǎn) 分層攤鋪，分層碾壓 路面施工 1）基層材料 水泥穩(wěn)定土 :松散的土中摻入水泥和水拌合 石灰穩(wěn)定土 :消石灰粉 (生石灰粉 )摻入各種粉碎或松散的土，經(jīng)拌合、壓實(shí)及養(yǎng)護(hù)后得到的混合料。 瀝青混凝土混合料是瀝青和級(jí)配礦料按一定比例拌合而成的較密級(jí)配混合料。 脹縫是真縫。 路面施工 4. 面層施工 1）瀝青混凝土路面面層施工 施工方法有層鋪法、路拌法和廠拌法 層鋪法：分層灑布瀝青、分層鋪撒礦料和碾壓。 路拌法：混凝土在出廠時(shí)即按比例調(diào)配完畢再運(yùn)輸?shù)穆飞嫌蓴嚢柢囘M(jìn)行攪拌 ，丌適合長(zhǎng)途的運(yùn)輸 高速公路和一級(jí)公路路基施工應(yīng)采用廠拌法。 道路的分類、分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 四、 城市道路分類與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 城市道路設(shè)計(jì)年限： 快速路、主干道 20年； 次干道 15年； 支路為 1015年 2)按面層所用的材料劃分： 水泥混凝土路面 瀝青路面 砂石路面 3)按路面結(jié)構(gòu)力學(xué)特性劃分： 柔性路面 剛性路面 半剛性路面 道路的分類不分級(jí) 1）按交通功能分類 ?快速路 :設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上的車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供車輛以較高的速度行駛的道路。 道路的分類、分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 三、 公路技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 線性標(biāo)準(zhǔn) 載重標(biāo)準(zhǔn) 建筑界限標(biāo)準(zhǔn) 交通工程及沿線設(shè)施標(biāo)準(zhǔn) 汽車荷載 人群荷載 豎向的凈高標(biāo)準(zhǔn) 橫向的寬度標(biāo)準(zhǔn) 道路的分類、分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 三、 公路技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路的分類、分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 四、 城市道路分類與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ①快速路 a. 為城市大量距離、快速交通服務(wù)； 4個(gè)以上車道，中間設(shè)分車帶； 。） 道路的分類、分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 二、 公路的分級(jí) 一級(jí)公路 、分道行駛； ； ； Q=15000～ 30000輛； 道路的分類、分級(jí)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 二、 公路的分級(jí) 二級(jí)公路 ； Q′=3000～ 7500輛。 1)按道路使用特點(diǎn)劃分 公路 城市道路 廠礦道路 林區(qū)道路 專用道路 鄉(xiāng)村道路 道路的分類不分級(jí) 道路
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