【正文】 馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣實(shí)驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。對(duì)于確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比宜再次進(jìn)行車轍試驗(yàn)和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)。7．3 瀝青混合料的拌制 瀝青混合料必須在瀝青拌和廠采用拌和機(jī)拌制，并根據(jù)需要分別采用間隙式拌和機(jī)或連續(xù)式拌和機(jī)拌制。 運(yùn)料車運(yùn)輸瀝青混合料時(shí)宜用苫布覆蓋，保溫、防雨、防污染。 路面寬度超過(guò)6～7m時(shí)通常宜采用兩臺(tái)或多臺(tái)攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開(kāi)，形成梯隊(duì)方式同步攤鋪，減少縱縫。對(duì)于改性瀝青混合料及SMA混合料（瀝青瑪蹄脂碎石混合料）宜放慢到1～3m∕min 。7．6 瀝青路面的壓實(shí)及成型 厚度控制：瀝青混合料的壓實(shí)層最大厚度不宜大于100mm，當(dāng)采用大功率壓路機(jī)而且經(jīng)過(guò)試驗(yàn)證明能達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)時(shí)允許增大到150mm。 碾壓速度：壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，《規(guī)范》規(guī)定了不同類型的壓路機(jī)在不同的碾壓階段（初壓、復(fù)壓、終壓）的碾壓速度。（2） 通常采用較小噸位（6～8t）鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。（1） 復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開(kāi)始，且不得隨意停頓。輪胎壓路機(jī)總質(zhì)量不宜小于250kN，每個(gè)輪胎的壓力不小于15kN，碾壓到要求的密實(shí)度為止。7．7 接縫 瀝青路面必須接縫緊密，連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。2． 當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可以在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。次干路、支路也可以采用斜接縫。結(jié)合面應(yīng)涂刷粘層油。接縫處混合料中的粗集料顆粒應(yīng)予以剔除，使搭接平整，壓實(shí)充分。 瀝青混合料施工溫度的確定：熱拌瀝青混合料對(duì)施工溫度有很高嚴(yán)格的要求，并且隨著瀝青品種、標(biāo)號(hào)、粘度、氣候條件、鋪裝層厚度的不同，各個(gè)階段的溫度要求也不同。 溫度計(jì)的要求：瀝青混合料的施工溫度，采用具有金屬探測(cè)針的插入式數(shù)顯溫度計(jì)測(cè)量。１. 瀝青路面各類基層都必須噴灑透層油，瀝青層必須在透層油完全滲透入基層后，方可鋪筑。，必須噴灑粘層油：（1）雙層式或三層式熱拌瀝青混合料路面的瀝青層之間。，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定（每平方米用量），待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完成，或稀釋瀝青中的稀釋劑基本揮發(fā)完成后，緊跟著鋪筑瀝青層，確保粘層不受污染，確保粘結(jié)效果。④ 面層與路緣石、平石及其他構(gòu)造物應(yīng)接順。第８章 扶壁式鋼筋混凝土擋墻 擋土墻基礎(chǔ)施工 基槽開(kāi)挖后應(yīng)驗(yàn)槽：包括幾何尺寸、土基均勻性、地基耐力等。 混凝土澆注前，應(yīng)檢查預(yù)埋聯(lián)接件的平面位置和高程，并將其固定牢固。 擋墻板的安裝 基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值７５％后，才可以安裝擋墻板。 焊連接是極為重要的一環(huán)，應(yīng)保證焊道的尺寸及焊縫質(zhì)量。 墻板安裝與焊縫符合設(shè)計(jì)要求，焊接質(zhì)量符合要求。 安裝誤差小于允許偏差。 9．1．3 預(yù)制混凝土路緣石1． 混凝土強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)沒(méi)有規(guī)定時(shí)不應(yīng)小于C30 ,抗折標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)菏載大于26KN 。 3．路緣石間用M10水泥砂漿灌縫9．1．5 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1． 路緣石、平石安裝應(yīng)穩(wěn)固，并應(yīng)做到線條平直、曲線圓順、勾縫嚴(yán)密。9．2．3 雨水支管管頂處的井墻應(yīng)發(fā)兩皮磚券9．2．4 井底用水泥砂漿抹出泛水，坡向雨水支管。9．2．6 安裝預(yù)制混凝土井圈，下臥水泥砂漿應(yīng)飽滿。③ 井周回填必須滿足路基要求④ 雨水支管應(yīng)直順、管膛無(wú)雜物，不得有錯(cuò)口、“舌頭灰”、反坡、凹兜存水及破損現(xiàn)象。材質(zhì)要求：①路面磚進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。方格網(wǎng)的尺寸要考慮磚的模數(shù)，是其整倍數(shù)。③　鋪砌時(shí)要掛線，以控制直順度和平整度。⑤ 鋪砌盲道磚應(yīng)將導(dǎo)向行走磚與止步磚嚴(yán)格區(qū)分，不得混用。 天然石材人行步道 材質(zhì)要求：天然石材應(yīng)以石質(zhì)堅(jiān)硬的石料為原料，以花崗巖為宜，其物理力學(xué)性能和外觀質(zhì)量要求應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 安裝后，構(gòu)件不得有硬傷、掉角和裂紋等缺陷 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：主控項(xiàng)目：水泥混凝土抗壓強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求　　一般項(xiàng)目：（略）43。 構(gòu)件間的錨固連接、焊接連接要牢固，接縫處的填縫要飽滿、整潔。⑧路面磚鋪砌后的養(yǎng)護(hù)期不得少于3天，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)應(yīng)禁止通行。鋪砌要穩(wěn)固。彎道處，可鋪砌成放射狀，使紋路美觀。③幾何尺寸要規(guī)整達(dá)標(biāo)。 人行步道的路基與基層應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 2．一般項(xiàng)目：① 雨水口內(nèi)壁勾縫應(yīng)直順、堅(jiān)實(shí)，不得漏勾、脫落。），而且混凝土強(qiáng)度低于75%設(shè)計(jì)強(qiáng)度前不得放行交通。 3．路緣石背后回填應(yīng)密實(shí) 4．允許偏差（略，見(jiàn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)）9．2 雨水口及支管9．2．1 開(kāi)挖雨水口槽及雨水口支管槽時(shí)應(yīng)按其結(jié)構(gòu)外形尺寸，每側(cè)留出30 ～ 50cm寬的肥槽，方便肥槽回填土的操作，有利于達(dá)到要求的密實(shí)度。 3．　幾何尺寸規(guī)整、達(dá)標(biāo)。安裝前應(yīng)按產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)。 擋墻板安裝后，不得有缺楞、掉角、裂縫等損傷。 段落間變形縫：（沉降縫、伸縮縫）采用瀝青瑪蹄脂灌縫。 擋墻板在強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值１００％時(shí)，才能安裝。 質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)：１. 外觀：外露面光潔，色澤一致，不得有蜂窩、露筋、缺邊掉角等，墻板有硬傷、裂縫時(shí)，需經(jīng)設(shè)計(jì)和有關(guān)部門鑒定，并采取補(bǔ)救措施，才可使用。 . 基礎(chǔ)處理填料要碾壓密實(shí)。② 平整度。② １２噸以上壓路機(jī)碾壓后，不得有明顯輪跡。（3）路緣石、雨水井、檢查井等構(gòu)造物與新鋪的瀝青混合料接觸的側(cè)面。（煤瀝青滲透效果最好但毒性較強(qiáng)）滲透深度根據(jù)基層材料的不同，一般為５～１０mm。當(dāng)采用紅外線溫度計(jì)測(cè)量表面溫度時(shí)，應(yīng)對(duì)溫度計(jì)進(jìn)行標(biāo)定。缺乏粘度——溫度曲線數(shù)據(jù)時(shí)，可依照參考值選擇。 瀝青混合料的溫度要求 對(duì)施工氣溫的要求：、快速路、一級(jí)公路、城市主干路，瀝青路面不得在氣溫低于１０℃的情況下施工。碾壓時(shí)，壓路機(jī)先進(jìn)行橫向碾壓，然后再縱向碾壓成為一體，壓實(shí)要充分，連接要平順。當(dāng)采用切割機(jī)切割時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未硬結(jié)時(shí)進(jìn)行。或者先跨縫碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實(shí)新鋪部分。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，如果經(jīng)過(guò)復(fù)壓后已經(jīng)沒(méi)有明顯輪跡時(shí)也可免去終壓。當(dāng)采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)均作全幅碾壓以保證各個(gè)部位壓實(shí)度均勻。（3） 初壓后應(yīng)檢查平整度及路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工。：初壓屬于穩(wěn)定性碾壓——將混合料穩(wěn)定?。?） 初壓應(yīng)緊跟攤鋪機(jī)碾壓并保持較短的初壓區(qū)段長(zhǎng)度，以盡快使表面壓實(shí)，減少熱量損失。 選擇合理的壓路機(jī)組合方式，以達(dá)到最佳的碾壓效果。兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2∕3高度的混合料，以減少在攤鋪過(guò)程中混合料的離析。 攤鋪機(jī)必須緩慢、勻速、連續(xù)不斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。 瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，當(dāng)發(fā)現(xiàn)溫度低于《規(guī)范》要求、炒糊過(guò)火、拌和不勻（“花料”）時(shí)，應(yīng)退場(chǎng)，不得使用。7．4 瀝青混合料的運(yùn)輸 運(yùn)輸車的數(shù)量應(yīng)稍有富余，在施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方應(yīng)有運(yùn)料車等候，對(duì)于高速路、快速路、城市主干路等候的運(yùn)料車多于5輛后開(kāi)始攤鋪以保證攤鋪?zhàn)鳂I(yè)的連續(xù)性。 經(jīng)設(shè)計(jì)確定