濕陷性黃土場地上及樁基礎(chǔ)(文件)
【正文】 2m)對原有基礎(chǔ)進行托換后，使瀕臨報廢的若干車間得以恢復(fù)生產(chǎn)，給國家挽回了巨大的經(jīng)濟損失。 從上述工程事故實例不難看出，采用樁基礎(chǔ)不穿透濕陷性黃土層，只要樁底端下部土層受水浸濕，濕陷事故是不可避免的。但由于灌注樁和預(yù)制樁的成型及施工工藝不同，它們的摩擦力和端承力等都有差異。 在自重濕陷性黃土場地，當(dāng)樁周土層受水浸濕產(chǎn)生自重濕陷時，其相對位移遠遠大于樁的下沉量，因而沿樁身側(cè)面產(chǎn)生向下作用的負摩擦力，此負摩擦力相當(dāng)于給樁施加一個向下的附加荷載(簡稱下拉荷載)，并與樁頂上的荷載全部由樁身傳給樁底端的持力層所承受。 據(jù)測試結(jié)果，在濕陷性黃土層厚度、總濕陷量、自重濕陷量均較大的自重濕陷性黃土場地，不論預(yù)制樁或挖、鉆孔灌注樁，當(dāng)樁周土層充分浸水時，樁側(cè)平均負摩擦力可達16—20kPa，甚至更大，具體數(shù)值見表1。圖1 樁周正、負摩擦力和中性點隨土層浸水深度的變化 由上述可見，樁身的中性點位置取決于樁和樁周土層的相對位移，并與土的濕陷性質(zhì)、浸水時間、浸人土層中的水量和浸濕范圍等因素有關(guān)，只有當(dāng)樁周的濕陷性黃土層充分浸水引起的下沉量完全穩(wěn)定后，樁身的中性點位置方可固定不動。當(dāng)無條件進行現(xiàn)場浸水載荷試驗時，可按國家有關(guān)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定確定。在其它情況下，為簡便起見，～。 當(dāng)樁的下沉量小于樁周土層的下沉量時，樁周土對樁側(cè)往往產(chǎn)生向下作用的負摩擦力，反之，樁周土對樁側(cè)產(chǎn)生向上的正摩擦力。 樁身鋼筋砼
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