三車(chē)間績(jī)效考核五問(wèn)(文件)
【正文】 更多的摩擦和矛盾，造成車(chē)間員工之間的不團(tuán)結(jié)在這個(gè)共識(shí)的基礎(chǔ)上，針對(duì)換班這個(gè)對(duì)業(yè)績(jī)有影響的行為，車(chē)間采取措施控制，我想大家是理解的。間接成本是扣分，造成排名靠后，降低取得車(chē)間和公司明星職工的機(jī)會(huì)。最重要的是，為了保證大家可以得到安全、生產(chǎn)、設(shè)備等技能的提高，提高自身水平，這些培訓(xùn)是必須的而且是必要的。但是根據(jù)車(chē)間的實(shí)際情況，我想有以下幾個(gè)調(diào)整措施，而不再經(jīng)濟(jì)上直接體現(xiàn)，影響自身的班組內(nèi)部排名（月底召開(kāi)車(chē)間例會(huì)進(jìn)一步討論），增強(qiáng)計(jì)劃性，提高培訓(xùn)的針對(duì)性、實(shí)用性以及培訓(xùn)的生動(dòng)性，讓員工參加培訓(xùn)的熱情得到提升?？傊?，培訓(xùn)是雙方的，而不是單方的，大家的配合和理解是很關(guān)鍵的，培訓(xùn)本身沒(méi)有錯(cuò)，最核心的是怎樣提高培訓(xùn)的效果，讓大家喜歡培訓(xùn)，這是根本之道。鑒于以上情況，車(chē)間對(duì)操作工培訓(xùn)缺勤管理進(jìn)行了限制，目的也是為了能夠在紀(jì)律上保證大家的學(xué)習(xí)時(shí)間，從而保證學(xué)習(xí)的效果。這在一定程度上確實(shí)影響了大家的休息時(shí)間，在此表示深深的歉意。原則是這樣的，具體操作細(xì)節(jié)，如果大家有什么確實(shí)可行的辦法，比目前更好的，歡迎提供。第二增加還班的直接成本和間接成本，使得一些人的可換可不換的行為，趨向于不換，減少不必要的換班和連續(xù)多天的換班。由于一個(gè)人的換班，直接會(huì)影響兩個(gè)班次，16小時(shí)的車(chē)間生產(chǎn)，而且往往存在一個(gè)班組兩個(gè)以上崗位的人員換班，從而造成崗位間的協(xié)調(diào)不力，班組的內(nèi)部管理不力、生產(chǎn)過(guò)程不順暢的現(xiàn)象是客觀存在的，這些現(xiàn)象會(huì)直接間接造成車(chē)間生產(chǎn)出現(xiàn)問(wèn)題，從而影響所有人的考核兌現(xiàn)。這些考核細(xì)節(jié)是必須的包括的，和苛刻無(wú)關(guān)。嚴(yán)是愛(ài)松是害，大家要自己體會(huì)。這樣的管理是人性化的么？目前車(chē)間的1235考核辦法，也基本體現(xiàn)了這個(gè)人性化思路，能不采取經(jīng)濟(jì)制裁的，盡
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