鑄造起重機(jī)檢驗(yàn)指導(dǎo)書(文件)
【正文】 替車輪軸線垂直偏斜，在車輪基準(zhǔn)端面測(cè)量如（圖9），方法：將框式水平儀靠在車輪的基準(zhǔn)端面上，下部墊塞尺使水平儀恢復(fù)水平，此時(shí)所墊塞尺厚度為t，與測(cè)量長(zhǎng)度L（矩形水平儀邊長(zhǎng)）之比即為測(cè)量值， 只允許走輪差力點(diǎn)向跨度內(nèi)偏斜。 表8起重機(jī)跨度Sm修正值△ mm圖10 橋架對(duì)角線差：主梁和端梁焊接連接的橋架，以裝車輪的基準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)得的對(duì)角線差|S1S2|≤5（見圖11），此值允許在運(yùn)行機(jī)構(gòu)組裝前測(cè)量控制。圖12：在跨中和跨端分別用鋼卷尺測(cè)量。 :小車軌道一般宜用將接頭焊為一體的整根軌道，否則，必須滿足以下要求：①接頭處的高低差≤1；②接頭處的頭部間隙≤2；③接頭處的側(cè)向錯(cuò)位≤1；④對(duì)正軌箱形梁及半偏軌箱形梁，軌道接縫應(yīng)放在筋板上，允差不大于15mm；⑤，并在端部加擋鐵。 漆膜附著力檢查：按GB9286中規(guī)定的刀具，用劃格方法在主梁取六處，在端梁取四處進(jìn)行測(cè)試，劃格時(shí)刀具與被測(cè)面垂直，用力均勻，劃格后用軟毛刷沿對(duì)角線方向輕輕地順、逆各刷三次，再檢查漆剝落面積，應(yīng)符合GB9286中一級(jí)質(zhì)量要求(此項(xiàng)每10臺(tái)抽取一臺(tái)檢查)。靜載試驗(yàn)后，起重機(jī)各部件不得有異常，連接松動(dòng)等影響使用性能和安全的質(zhì)量問題。 起升機(jī)構(gòu)調(diào)速檢驗(yàn)：：試驗(yàn)時(shí)起重機(jī)分別起吊10%、40%、70%、100%的額定載荷，用轉(zhuǎn)速表分別測(cè)量電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，其轉(zhuǎn)速值應(yīng)小于或等于電機(jī)同步轉(zhuǎn)速的1/3，四種載荷狀態(tài)均能滿足時(shí)則符合技術(shù)要求。%3取物裝置極限位置2%4載荷起升速度m/min177。測(cè)量用轉(zhuǎn)速表測(cè)檢電機(jī)在控制器回零一瞬間后的電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)測(cè)算，測(cè)檢三次取平均值。工作級(jí)別為A1～A5的應(yīng)不大于84dB（A），A6和A7的應(yīng)不大于80 B(A)(閉式司機(jī)室測(cè)量時(shí)應(yīng)打開可開的窗口)。：當(dāng)取物裝置上升到設(shè)計(jì)圖樣規(guī)定的極限位置時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電 源；當(dāng)有下限限位要求時(shí)，還應(yīng)設(shè)下降深度限位器，除能自動(dòng)切斷電動(dòng)機(jī)電源外，鋼絲繩在卷筒上的纏繞除不計(jì)固定鋼絲繩的圈數(shù)外，至少應(yīng)保留兩圈。淬硬層深度每60個(gè)制動(dòng)輪軸檢一個(gè)，在制動(dòng)面外端車深寬HRc≥40。 附加說明：本指導(dǎo)書是參照J(rèn)B/、JB/制訂，執(zhí)行中可通用。 電器設(shè)備檢查：起重機(jī)常用電氣設(shè)備中，電器元件（凸輪控制器，凸輪非調(diào)整式主令控制器、行程開關(guān)、電控柜等），電動(dòng)機(jī)、電阻器等檢查必須符合GB3811和JB4315的有關(guān)規(guī)定。淬硬層深度每100個(gè)車輪抽一個(gè)檢查，D≤400，深度≥15，HB≥260，D＞400，深度≥20，HB≥260，D為踏面直徑。表11總噪聲減去背景噪聲的差值3 4 5 6 7 8 9 10 ＞10背景噪聲影響值3 2 2 1 1 1 0 安全衛(wèi)生，查隨機(jī)資料，制動(dòng)器本身應(yīng)質(zhì)量好靈敏可靠，產(chǎn)家應(yīng)是獲得國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)質(zhì)量認(rèn)證書的企業(yè)。 起重機(jī)噪聲檢驗(yàn)：起重機(jī)在非密閉廠房?jī)?nèi)起升額定載荷，分別同時(shí)開動(dòng)兩個(gè)機(jī)構(gòu)（不能同時(shí)開動(dòng)兩起升機(jī)構(gòu)），在司機(jī)室座位上，用聲級(jí)計(jì)測(cè)定噪聲，測(cè)試時(shí)脈沖聲峰值除外，總噪聲減以背景聲之差應(yīng)大于
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