輸電線路故障的查找(文件)
【正文】 物和臨時(shí)的障礙物；桿塔下有無(wú)線頭木棍、燒傷的鳥(niǎo)獸以及損傷的絕緣子等物。對(duì)懷疑為雷擊的情況應(yīng)增加避雷線的懸掛金具，放電間隙和桿塔上的部件的檢查?！ ∪绻懦巳靠梢牲c(diǎn)后，在重點(diǎn)地段沒(méi)有發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，應(yīng)擴(kuò)大巡視或全線巡視，也可以進(jìn)行內(nèi)部交叉巡視?！ 『侠淼难惨暿枪收喜檎业闹攸c(diǎn)?！ ‰娏€路發(fā)生短路是出現(xiàn)最多的一種故障形式，兩相接地短路故障的特點(diǎn)是：出現(xiàn)較大的零序接地電流，故障相的電壓降低較多，故障相的電流增大較多，在中性點(diǎn)直接接地的電網(wǎng)中，以單相接地的短路故障最多，約占全部短路故障的90％左右，其次是兩相接地故障。但是，接到調(diào)度命令后決不能盲目的巡線，應(yīng)一邊及時(shí)召集必要的事故巡視人員做有關(guān)準(zhǔn)備，一邊利用較短的時(shí)間，對(duì)事故數(shù)據(jù)進(jìn)行全面而細(xì)致的分析。在每基線路桿號(hào)牌上制作標(biāo)志的做法比較好，這樣可以減少事故巡線人員
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