高二物理氣體的等壓變化和等容變化(文件)
【正文】 輪胎的體積不變） 解： 由于輪胎容積不變，輪胎內(nèi)氣體做等容變化。根據(jù)查理定律 022TPTP m a x? 即 29336353 m a xP. ?解得： Pmax＝ 溫度計(jì)是生活 、 生產(chǎn)中常用的測(cè)溫裝置 。 由圖可知 ， A、 D及有色 水柱下端所示的溫度分別是 （ ） A． 20℃ 、 80℃ 、 64℃ B． 20℃ 、 80℃ 、 68℃ C． 80℃ 、 20℃ 、 32℃ D． 80℃ 、 20℃ 、 34℃ 5 C D B A C解見(jiàn)下頁(yè) C D B A 解： 溫度升高，容器內(nèi)氣體的體積增大， A點(diǎn)溫度高， 可見(jiàn) A、 D點(diǎn)溫度分別為 80℃ 、 20℃ ， 設(shè) D點(diǎn)下容器的體積為 V0, 一小格玻璃管的體積為 h。 當(dāng)外界溫度發(fā)生變化時(shí) ， 水柱位置將上下變化 。 依題意 ， 當(dāng) T1＝ 233K時(shí)胎壓為 P1＝ 。 （ 1） Q1和 Q2哪個(gè)大些？氣體在定容下的比熱容與在定壓下的比熱容為什么會(huì)不同？ （ 2）求在活塞可自由滑動(dòng)時(shí)，密封 氣體溫度升高 1℃ ，活塞上升的高度 h。開(kāi)始時(shí)，活塞處于靜止?fàn)顟B(tài)，不計(jì)活塞與管壁間的摩擦?，F(xiàn)緩慢加熱汽缸內(nèi)氣體，當(dāng)溫度為 330K，活塞恰好離開(kāi) a、 b。 051V解： (1)由受力平衡可知： Pa100210500 5 0 0 01001 54502 ???????? ? ..SGpp(2)缸內(nèi)氣體先做等壓變化，活塞將運(yùn)動(dòng)到卡環(huán)處就不再運(yùn)動(dòng)，設(shè)此時(shí)溫度為 T1 ， 有 010054 VTVT?所以 01 45 TT ?接下來(lái)繼續(xù)升溫，氣缸內(nèi)氣體將做等體積變化，設(shè)所求壓強(qiáng)為 p2，故有 2211pTpT ?代入可得 Pa102358 511122 ???? .ppTTp30176。 故活塞向右移動(dòng)。C時(shí)它們的壓強(qiáng)不相等，因此升高相同的溫度后，最后的壓強(qiáng)不等。 A B 解： 該同學(xué)思路不正確。C ， 在此過(guò)程中活塞向哪個(gè)方向移動(dòng) ？ 某同學(xué)是這樣解答的：先設(shè)法保持 A、 B氣體的體積不變 ， 由于兩部分氣體原來(lái)的壓強(qiáng)相等 ， 溫度每升高1186。 開(kāi)始時(shí) ，A氣體的體積是 B的一半 ， A氣體的溫度是 17186?，F(xiàn)將細(xì)繩剪斷，從剪斷細(xì)繩到系統(tǒng)達(dá)到新的平衡狀態(tài)的過(guò)程可視為一緩慢過(guò)程，在這一過(guò)程中氣缸內(nèi) ( ) A．氣體從外界吸熱 B．單位體積的氣體分子數(shù)變大 C．氣體分子平均速率變大 D．單位時(shí)間單位面積器壁上受到氣體分子撞擊的次數(shù)減少 B 0708學(xué)年度第一學(xué)期期末調(diào)研試卷 12（ 2） 12.（ 2）在圖所示的氣缸中封閉著溫度為 100℃ 的空氣 , 一重物用繩索經(jīng)滑輪與缸中活塞相連接 , 重物和活塞均處于平衡狀態(tài) , 這時(shí)活塞離缸底的高度為 10 cm,如果缸內(nèi)空氣變?yōu)?0℃ , 問(wèn) : ① 重物是上升還是下降？ ②這時(shí)重物將從原處移動(dòng)多少厘米 ? (設(shè)活塞與氣缸壁間無(wú)摩擦 ) 氣體初態(tài)體積 V1=10S cm3, 溫度 T1=373 K, 2121TTVV ? 則重物上升高度 Δh=10－ = cm 解 : 可得 h = cm 據(jù) 末態(tài)溫度 T2=273 K， 體積設(shè)為 V2=hScm3 (h為活塞到缸底的距離 ) ② 分析可知缸內(nèi)氣體作等壓變化 . 設(shè)活塞截面積為 S cm2, ① 缸內(nèi)氣體溫度降低 , 壓強(qiáng)減小 , 故活塞下移 , 重物上升 . 0
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