【正文】 生產(chǎn)監(jiān)督主要方式 ，主要采用定期和不定期檢查相結(jié)合的方式進(jìn)行監(jiān)督。熱愛本職工作， 作風(fēng)正派，遵紀(jì)守法，廉潔奉公，能維護(hù)中國航油的利益。 （四）安全技術(shù)部門安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查職責(zé) 安全技術(shù)部門是安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的專門機(jī)構(gòu)。 、法規(guī)的執(zhí)行情況。 、健全情況。 、計量管理體系建立、運行情況。 。 。 、違章作業(yè)、違章操作等行為進(jìn)行堅決制止和糾正。 ，安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查人員可以隨時進(jìn)入有關(guān)單位，對勞動場所以及有必要進(jìn)行監(jiān)督和檢查的場所進(jìn)行突擊檢查。如：內(nèi)部規(guī)章制度、事故記錄、檢修記錄和勞動條件檢測結(jié)果等。 、法規(guī)和有關(guān)安全管理工作的各項標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章和制度。對檢舉、舉報人員以及反映了不宜公開問題的被詢問人員的有關(guān)情況，如姓名等要嚴(yán)守秘密。 。 檢查對象：公司內(nèi)的部分油庫、航空加油站、油研中心、計量中心和已與 有限公司 簽訂技術(shù)服務(wù)協(xié)議的股份公司、合資（營）公司。綜合性安全檢查一般每年不少于一次。季節(jié)性安全檢查每年不少于 4 次，日常性安全檢查每天不少于 2 次。 （ 3）黨委會、經(jīng)理辦公會、安委會或其它形式會議研究、討論安全工作的情況，解決的問題和采取的措施。 （ 7）安技部門安全監(jiān)管力量配備和職責(zé)履行情況。 （ 11）主要油料設(shè)施、設(shè)備（ A、 B 類）完好率和完好狀況。 。 、管線、過濾器完好情況。 （ 3）油料計量專項檢查一般包括： 、記錄保管情況。 、儲存計量器具和加注計量器具配備率。 、使用、維護(hù)情況。 、易爆物品使用保管情 況。 （ 5）防汛、防洪、防澇、防臺風(fēng)專項檢查一般包括： 。 。 。 、設(shè)備、器材管理情況。 。 （ 8）安全管理專項檢查一般包括： 主管部門統(tǒng)一部署的各項工作及安全生產(chǎn)各項規(guī)范、制度、規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)的貫徹執(zhí)行情況。 、警句和警示牌的張掛情況。 、設(shè)備的完好情況。 （ 2）夏季安全檢查：以防暑降溫、防汛、防洪、防澇、防臺風(fēng)為主。 （ 2）節(jié)假日油料供應(yīng)生產(chǎn)保障準(zhǔn)備情況。 （ 6）安全保衛(wèi)措施的制定及執(zhí)行情況。 （ 2）上下班交接的安全措施及交接班制度執(zhí)行情況。 （ 6）油品質(zhì)量及計量情況。 （三）安全檢查方法 安全檢查人員，由安全檢查人員組織機(jī)構(gòu)指派。 ，進(jìn)行規(guī)章制度、操作規(guī)程、工藝流程、專項知識、安全管理知識及各種應(yīng)急措施等方面的考核，了解人員技能狀況。各單位通過“安全檢查網(wǎng)絡(luò)化系統(tǒng)”進(jìn)接收。報告主要內(nèi)容為： （ 1）存在的問題及整改措施。 （ 5）未整改的原因和建議。 （五）安全檢查依據(jù)。 《民用機(jī)場供油工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范》。 《安全檢查單》。 一、事故分類 事故按其性質(zhì)劃分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故， 按其損失和造成的影響劃分為四個等級和差錯。 。 。 20 萬元以下， 12 萬元以上（含 12 萬元）。 （永久失能） 1 人。 （四）四等事故。 （加油車）加油接頭或刮碰飛機(jī)。 2 萬元及以下， 萬元以上（含 萬元）。 （三 ）不安全事件發(fā)生單位，要以月報形式上報 有限公司安全技術(shù)監(jiān)督部 。 ，認(rèn)真負(fù)責(zé)，實事求是。 。 2. 跑、冒、滴、漏油料事故的經(jīng)濟(jì)損失按銷售價格和溢出容器數(shù)量進(jìn)行計算。 四、事故 處理 （一）事故處理要堅持“四不放過”原則，即：不查清原因不放過，不分清責(zé)任不放過，不采取有效措施不放過，不嚴(yán)肅處理不放過。事故等級在原事故等級基礎(chǔ)上提高一個級別處理。如果事故由第三者造成，盡可能保留能夠證明第三者責(zé)任的證據(jù)，不得單方面承諾放棄追索權(quán)利。 （二）信息發(fā)布 與新聞報道 公司安全技術(shù)部門負(fù)責(zé)接待、安排媒體采訪、報道、新聞發(fā)布，其他人員在未得到公司主管部門的許可下，不得以任何形式向任何第三團(tuán)體（尤其是新聞媒體）談?wù)撊魏闻c事故有關(guān)的細(xì)節(jié)及事故損壞或破壞的情況。（見附件三） （二）根據(jù)險情劃分（附錄四）， 有限公司 應(yīng)急救助指揮中心負(fù)責(zé)一級險情的應(yīng)急救助指揮。下設(shè)聯(lián)絡(luò)通信組、業(yè)務(wù)支持組、行政支持組、財務(wù)支持組、人力資源組等。 4．應(yīng)急救助指揮（反應(yīng)）中心各小組組長由企業(yè)各相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任。 （ 3）負(fù)責(zé)應(yīng)急救助和通訊器材的 管理，發(fā)生重大事故，緊急赴現(xiàn)場協(xié)調(diào)、指揮。 （ 2）負(fù)責(zé)應(yīng)急反應(yīng)行動的統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)。 （ 2）指揮長不在現(xiàn)場時代替指揮長履行職責(zé)。 （ 4）負(fù)責(zé)應(yīng)急救助通訊器材的管理。 業(yè)務(wù)支持組負(fù)責(zé)事故的技術(shù)處理、事故人員的搶救安排、事故相關(guān)物資設(shè)備的調(diào)配、油料緊急調(diào)撥、生產(chǎn)恢復(fù)安排、法律支持等。 四、應(yīng)急聯(lián)絡(luò) （一）各級應(yīng)急救助指揮中心和指揮部應(yīng)設(shè)置通信聯(lián)絡(luò)電話。 、特大險情第一發(fā)現(xiàn)者可越級報告，也可撥打?qū)ν馇笤娫?，請求援助? （三）各公司應(yīng)急反應(yīng)中心接到報告后，根據(jù)險情劃分，決定是否啟動本公司應(yīng)急反應(yīng)程序。 （五）應(yīng)急救助指揮程序啟動后 ，聯(lián)絡(luò)組要及時與現(xiàn)場指揮部聯(lián)系，確認(rèn)應(yīng)急救助指揮中心的電話和傳真電話號碼，并隨時獲取險情的最新詳細(xì)資料。各生產(chǎn)單位應(yīng)急救助（反應(yīng)）預(yù)案由所在公司應(yīng)急反應(yīng)中心辦公室統(tǒng)一備案管理，各公司應(yīng)急救助（反應(yīng)）預(yù)案報 有限公司 應(yīng)急辦公室統(tǒng)一備案管理。 2．火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急預(yù)案。 6．加錯油應(yīng)急預(yù)案。 10．防洪、防潮、防地震、防海嘯應(yīng)急預(yù)案。 14．特大交通事故應(yīng)急預(yù)案。 。 5. 6. 7. 8. 9. 。 七、管理規(guī)定 （一）通信聯(lián)絡(luò)暢通 、對講機(jī)不得隨意借給他人使用。做好應(yīng)急裝備的交接清點工作，嚴(yán)禁裝備被挪做他用。并對器材配置和完好狀況等工作情況進(jìn)行檢查。 九、應(yīng)急救助裝備配置及存放地點 （一）為保證應(yīng)急預(yù)案有效實施，各公司都應(yīng)配備必要的應(yīng)急裝備，并做好應(yīng)急裝備的保管工作，保證應(yīng)急裝備處于良好的使用狀態(tài)，一旦發(fā)生事故就能立即投入使用。 （四）基本應(yīng)急裝備的分類：基本裝備和專用裝備 ：通訊 設(shè)備、交通工具、照明裝備和防護(hù)裝備。 （ 3）通信聯(lián)絡(luò)設(shè)備：對講機(jī)、移動電話、電話等。 十、應(yīng)急恢復(fù) （一 ）廢棄物的清理 按照公司有關(guān)制度執(zhí)行，及時清理垃圾、廢棄物，控制廢氣的排放，減輕對環(huán)境的破壞。 十一、記錄 （一）電話記錄 （二）應(yīng)急救助器材臺帳 （三）消防演習(xí)記錄 第七章 安全教育與培訓(xùn) 一、安全教育 （一）崗前教育 新員工（包括合同工、臨時工、外包工和培訓(xùn)、實習(xí)人員），均須經(jīng)過 公司、庫站、班組三級安全教育。 （一級），由人事勞動部門組織，安全技術(shù)部門和辦公室協(xié)助。 、站級教育（二級），由庫 、站主任（經(jīng)理）負(fù)責(zé)，經(jīng)考試合格后，方準(zhǔn)分配到班組（分隊）。主要內(nèi)容包括： （ 1）崗位生產(chǎn)任務(wù)、特點，主要設(shè)施、設(shè)備結(jié)構(gòu)和原理。機(jī)關(guān)人員參加勞動亦應(yīng)接授相關(guān)單位組織的安全教育。 8 小時。 ，安全技術(shù)部門要組織有關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場教育，吸取事故的教訓(xùn)，防止類似事故重復(fù)發(fā)生。 （四）培訓(xùn)與考核的主要內(nèi)容包括： 、政策、法規(guī)、 制度和標(biāo)準(zhǔn)。 。 9.《安全生產(chǎn)禁令》中的有關(guān)規(guī)定。 （二）職工個人勞動防護(hù)用品，是為使員工在生產(chǎn)過程中避免或減輕各類事故傷害和職業(yè)危害，保障員工安全與健康而配發(fā)給個人隨身穿（佩）戴的用品，是實現(xiàn)安全生產(chǎn)的一項預(yù)防性重要措施。 （六）為職工配發(fā)的工作服，應(yīng)當(dāng)符合安全要 求。 （九）各級安技部門要經(jīng)常對員工上崗穿（佩）戴和使用個人勞動防護(hù)用品情況進(jìn)行檢查，對不認(rèn)真執(zhí)行者，要給予批評教育，并責(zé)令改正。 （四） 工作服、安全帽、工作鞋、手套等，根據(jù)工作地自然環(huán)境不同，分為常用和防寒（熱）兩類。污水的排放要符合當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定。 五、 跑、冒、滴、漏的油品要及時回收，不得直接沖洗到庫外。 二、凡與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)?；馂?zāi)與爆炸威脅易燃易爆區(qū)域。加油過程中發(fā)生火災(zāi)或爆炸，飛機(jī)受到中度損壞。 多人受傷，但未出現(xiàn)重傷和死亡，現(xiàn)場不能處理。 傳染或中毒不斷擴(kuò)大，現(xiàn)場已無法控制事態(tài)的發(fā)展。 給飛機(jī)加錯油料，威脅飛行安全。 二、安全技術(shù)應(yīng)用項目計劃編制及審批 （一）每年底由庫、站、中心或職能部門提出下一年度安全技術(shù)應(yīng)用項目。 （四）屬于上級主管部門審批范圍或申請上級撥款的安全技術(shù)應(yīng)用項目，應(yīng)先辦理報批手續(xù)，經(jīng)批準(zhǔn)后再列入計劃，如需撤銷或調(diào)整 ，同樣需辦理相關(guān)手續(xù)。重大安全技術(shù)應(yīng)用項目由上級有關(guān)部門組織驗收。 （二）所在地消防部門對動、用火有特殊規(guī)定的，按其規(guī)定執(zhí)行。生產(chǎn)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐、煤氣爐等設(shè)備進(jìn)行取暖、熱飯等。 二、設(shè)立固定動火區(qū)的條件和要求 （一）固定動火區(qū)應(yīng)設(shè)置在易燃、易爆區(qū)域主導(dǎo)風(fēng)向的上風(fēng)方向。 （五）固定動火區(qū)要設(shè)立明顯標(biāo)志，實行專人管理。 （四）凡庫、站內(nèi)易燃、易爆生產(chǎn)裝置經(jīng)清洗、置換、分析合格，并采取隔離措施后的動火作業(yè)，可根據(jù)其爆炸、火災(zāi)危險性大小，全部或局部降為二級動火管理。 四、相關(guān)人員的責(zé)任 （一）動火項目負(fù)責(zé)人對執(zhí)行動火作業(yè)負(fù)全責(zé)，必須在動火前詳細(xì)了解作業(yè)內(nèi)容和動火部位及 其周圍情況。動火人要隨身攜帶動火 證，嚴(yán)禁無證作業(yè)及審批手續(xù)不完備作業(yè)。作業(yè)完成后，要會同動火項目負(fù)責(zé)人、動火人檢查，消除殘火，確認(rèn)無遺留火種后，方可離開現(xiàn)場。 五、審批權(quán)限 （一）特殊動火由主管安技部門審核后，報主管安全領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。 （二）動火期間，動火條件發(fā)生變化的，必須重新檢測。 （二）易燃、可燃物的設(shè)備、管線、容器等的動火，應(yīng)清除沉積物，經(jīng)清洗、置換、 檢測合格后，方可動火。 （二）凡在庫、站及已建工程區(qū)域內(nèi)動土施工，必須向有關(guān)部門辦理動土許可證，全面掌握擬施工區(qū)內(nèi)的地下管網(wǎng)、電纜和水文地質(zhì)情況。 （五）施工單位必須遵守 中國航空油料有限責(zé)任公司 有關(guān)安全生產(chǎn)的各項制度，并接受監(jiān)督。道路必須保持暢通。 （六）各庫站應(yīng)設(shè)置專門人員，對施工現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督。 （四）所有電氣設(shè)備必須保證接線正確，保護(hù)接零或接地良好。 （二）拆除工程方案經(jīng)批準(zhǔn)后，工程負(fù)責(zé)人在施工前要向 施工人員詳細(xì)交底，進(jìn)行施工前的安全教育，并組織落實方案中的安全措施。 五、維修組織與管理 （一）維修項目均應(yīng)在維修前辦理維修任務(wù)書，明確維修項目負(fù)責(zé)人，并履行審批手續(xù)。 （四）對危險部位應(yīng)先消除危險后再拆除。 （六）手持電動工具和移動電器用具的絕緣應(yīng)良好，并配有漏電保護(hù)裝置。 （二）起重機(jī)械、木工機(jī)械上的各種安全裝置必須齊全完好。 （四）施工現(xiàn)場易燃、易爆、有毒物質(zhì)的存放，必須設(shè)專庫專人保管，并按本制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 （二）施工現(xiàn)場內(nèi)的坑、井、孔洞、陡坡、懸崖、高壓電氣設(shè)備、易燃、易爆場所等，必須設(shè)置圍欄、蓋板、危險標(biāo)志， 夜間要設(shè)信號燈，必要時指定專人負(fù)責(zé)。拆除、動火等特殊施工，要編制單項安全施工內(nèi)容和單項安全施工技術(shù)方案，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可開工。 （四）五級以上大風(fēng)，禁止在室外火災(zāi)爆炸危險區(qū)域?qū)嵤﹦踊鹱鳂I(yè)。 七、動火標(biāo)準(zhǔn) 汽油的爆炸極限為 16%，航煤的爆炸極限為 %（體積濃度），動火標(biāo)準(zhǔn)為檢測的油蒸汽濃度應(yīng)小于或等于爆炸下限的 20%。 （三）二級動火由庫、站領(lǐng)導(dǎo)審批 。 （六）動火檢測人對檢測結(jié)果負(fù)責(zé)，根據(jù)動火證的要求及現(xiàn)場情況，親自進(jìn)行檢測，并在動火證上如實填寫檢測時間和檢測結(jié)果，同時簽字認(rèn)可。 （三）應(yīng)指定責(zé)任心強(qiáng)、有經(jīng)驗、熟悉現(xiàn)場、掌握滅火方法的人擔(dān)當(dāng)動火監(jiān)護(hù)人員，負(fù)責(zé)動火現(xiàn)場的安全防火檢查和監(jiān)護(hù)工作，監(jiān)護(hù)人需在動火證上簽字認(rèn)可。 （二）動火人在接到動火證后，要詳細(xì)核對其各項內(nèi)容是否落實和審批手續(xù)是否完備。 （六）動火作業(yè)前，必須進(jìn)行可燃?xì)怏w濃度檢測，合格后方可實施。 （二）一級動火，易燃、易爆區(qū)域及甲、乙類火災(zāi)危險區(qū)域的動火作業(yè)。 （三）生產(chǎn)正常放空或發(fā)生事故時，可燃?xì)怏w不會擴(kuò)散到固定動火區(qū)域內(nèi)。用火證上應(yīng)明確負(fù)責(zé)人、有效期、用火區(qū)域及安全防火措施。 （四）在禁火區(qū)內(nèi)，可產(chǎn)生火焰、火花和表面熾熱的長期作業(yè)（如：化驗室用的電爐、電熱器、酒精等），均須辦“用火證”。 六、安全技術(shù)應(yīng)用項目經(jīng)驗收合格投入使用后，應(yīng)納入正常管理。對重大安全技術(shù)應(yīng)用項目，應(yīng)定期向上級主管部門匯報。主要審核應(yīng)用項目的技術(shù)經(jīng)濟(jì)可行性和資金來源。 給飛機(jī)加錯油料，威脅飛行安全。 給飛機(jī)加錯油料，威脅飛行安全。 急性傳染和中毒 個別人傳染或輕微中毒，現(xiàn)場能夠治療，并能控制事態(tài)的發(fā)展。加油過程中發(fā)生火災(zāi)或爆炸，飛機(jī)受到重大損壞。 現(xiàn)場消防設(shè)施基本完好。 四、本制度由 有限公司安全技術(shù)監(jiān)督部 負(fù)責(zé)解釋。 六、作業(yè)過程中取出的油品，不得隨意潑灑，應(yīng)回收處理。 三、庫、站排水系統(tǒng)應(yīng)有控制設(shè)施，并嚴(yán)加管理，防止油品流出庫、站。 第九章 環(huán)境保護(hù) 一、污水處理設(shè)施應(yīng)與新建、改建、擴(kuò)建等主體工程同時設(shè)計、同時施工、同時使用。 （二）油庫日常作業(yè)應(yīng)配置：防靜 電工作服；防砸、耐油、防靜電、防滑工作鞋；防飛濺護(hù)目鏡、耐油手套。 （八）每位員工上崗工作時必須穿（佩）戴和使用勞動防護(hù)用品。 （四）所選勞動防護(hù)用品，必須符合 GB11651─ 89《勞動防護(hù)用品選用規(guī)則》規(guī)定。 三、作業(yè)人員的崗位培訓(xùn)及考核，按職業(yè)技能鑒定的有關(guān)