年產(chǎn)90萬(wàn)噸棒材車(chē)間設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告-(文件)
【正文】 崔艷. 國(guó)內(nèi)棒材生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)工藝及設(shè)備綜述[J]. 重型機(jī)械科技. (01)：3646.[2] 張?jiān)椒澹P(guān)叢英. 承鋼棒材生產(chǎn)工藝及品種規(guī)格的發(fā)展方向[J]. 中國(guó)冶金，2002，1 (01)：40–42.[3] 張鵬. 高合金鋼棒材生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備及主要特點(diǎn)[J]. 冶金設(shè)備，2009，173(01).：70–73.[4] 崔忠析. 金屬學(xué)與熱處理[M]. 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2000.[5] [M]. 北京：冶金工業(yè)出版社，2008.[6] 袁康. 軋鋼車(chē)間設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M]. 北京：冶金工業(yè)出版社,1999.[7] 王廷溥，齊克敏. 金屬塑性加工學(xué)—軋制理論與工藝（第2版）[M]. 北京：冶金工業(yè)出版社，2004.[8] 劉寶衍. 軋鋼機(jī)械設(shè)備[M]. 北京:冶金工業(yè)出版社，1984.[9] 任吉堂，[J]. 鋼鐵,2002，6.(37):73 77.[10] [M].北京：冶金工業(yè)出版社，1989.[11] 王延薄. 軋鋼工藝學(xué)[M]. 北京:冶金工業(yè)出版社,1996年.[12] （上、下冊(cè)）[M].北京：中國(guó)言實(shí)出版社，1996.[13] 苗增軍，呂愛(ài)暉，孫殿魯，等. 100萬(wàn)噸棒材生產(chǎn)線(xiàn)工藝流程及設(shè)備配置簡(jiǎn)介[J]. 山西科技，2009，3(03)：118–119.[14] 張海，仝金平，張恩民，等. 國(guó)內(nèi)棒材生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)超細(xì)晶棒材的軋制工藝與前景[J]. 中國(guó)冶金，2007，17(07)：1–4.[15] 王快社，劉軍帥，梁彥安，等. 線(xiàn)棒材生產(chǎn)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 甘肅冶金，2004，26(04)：4–7.[16] 劉鴻文. 材料力學(xué)（第3版）[M]. 北京：高等教育出版社，1992.[17] 朱長(zhǎng)華. 漣鋼全連續(xù)式棒材車(chē)間工藝設(shè)備的特點(diǎn)[J]. 湖南冶金，2002，5(05)：46–48.[18] 趙松筠，唐文林. 型鋼孔型設(shè)計(jì)（第2版）[M]. 北京：冶金工業(yè)出版社，.[19] 儲(chǔ)茂青. 新型棒材線(xiàn)設(shè)備及其特點(diǎn)[J]. 江蘇冶金，2002，30(05)：11–13.[20] , YTim. Process design for refinement and homogenization of microstructure in bar rolling [J]. Journal of Materials Processing Technology，2005，167 (5)：273–282.[21] . Melanin et al. Simulation of metal forming during multipass rolling of shape bars [J]. Journal of Materials Processing Technology，2004，320 (153–154)：108–114.[22] , R. Shivpuri Reduction of random seams in hot rolling through FEM based sensitivity analysis [J]. Materials Science and Engineering A，2006，425(71)：156–166.[23] V. Oduguwa, R. Roy. A review of rolling system design optimization [J]. International Journal of Machine Tools amp。5. 第11～14周：對(duì)輔助設(shè)備選擇及金屬綜合利用規(guī)劃，CAD繪圖，撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)、摘要并譯文。4) 設(shè)計(jì)高效環(huán)保的連軋棒材車(chē)間，采用先進(jìn)的工藝和技術(shù)，設(shè)計(jì)并繪制出車(chē)間工藝平面圖；三、進(jìn)度安排1. 第3～5周：了解棒材的國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)現(xiàn)狀與前景，所建廠(chǎng)產(chǎn)品范圍，應(yīng)用領(lǐng)域，產(chǎn)品范圍和產(chǎn)品規(guī)格，建廠(chǎng)經(jīng)濟(jì)依據(jù)；確定大概研究方向，并開(kāi)始著手于相關(guān)數(shù)據(jù)及其文獻(xiàn)收集及翻譯；并撰寫(xiě)文獻(xiàn)綜述。5 設(shè)計(jì)要達(dá)到的目標(biāo)1) 進(jìn)一步鞏固，加深對(duì)所學(xué)基本理論、基本技能和專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握，使之系統(tǒng)化、綜合化。粗中軋采用微張力控制和精軋為無(wú)張力活套控制，全車(chē)間采用微機(jī)控制與管理。 高精度軋制設(shè)備有的車(chē)間在棒材精軋機(jī)后安裝三個(gè)機(jī)架的定徑機(jī)，以生產(chǎn)超精密特殊質(zhì)量的棒材，用來(lái)滿(mǎn)足緊固件和汽車(chē)工業(yè)的需要。但出成品的中軋機(jī)和精軋機(jī)組幾乎都是短應(yīng)力線(xiàn)式軋機(jī)，這是因?yàn)槎塘€(xiàn)軋機(jī)具有軋制線(xiàn)固定，可平+立傾翻機(jī)架，機(jī)架可整體更換等特點(diǎn)。此外，有條件的還采用了連鑄坯熱送熱裝。不同企業(yè)可以根據(jù)自己的不同要求和資金情況而決定取舍何種裝備和技術(shù)。 軋機(jī)設(shè)備一般配有倍尺剪切飛剪、齒條式步進(jìn)冷床。5) 近年來(lái)全球范圍內(nèi)都
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