【正文】 ⑥④⑤③D①⑥④⑤②③D22.資格預(yù)審是指招標(biāo)人在（ ）開始之前或開始初期，由招標(biāo)人對(duì)已申請參加投標(biāo)的潛在投標(biāo)人的資質(zhì)條件、業(yè)績、信譽(yù)、技術(shù)、資金等多方面情況進(jìn)行資格審查A招標(biāo)25.建設(shè)工程招標(biāo)從競爭程度進(jìn)行分類，可以分為公開招標(biāo)和邀請招標(biāo)兩種。招標(biāo)控制價(jià)應(yīng)由具有編制能力的招標(biāo)人或受其委托具有相應(yīng)資質(zhì)的工程造價(jià)咨詢?nèi)司幹?。管材型鋼?gòu)件，用鋼帶裸形捆扎打包，（ ）以上長捆扎三圈。150℃4.結(jié)構(gòu)工程中使用鋼材的塑性指標(biāo)，目前最主要用（ ）表示。 270176。24h10.大跨度結(jié)構(gòu)常采用鋼結(jié)構(gòu)的主要原因是鋼結(jié)構(gòu)（ ）。360176。臨時(shí)固定螺栓不少于2個(gè)17.鋼筋混凝土分部工程可以分為（ ）?；瘜W(xué)成分21.機(jī)械剪切的零件，其剪切與號(hào)料線的允許偏差不大于（ ）。25.載荷力矩2焊后熱處理在焊后立即進(jìn)行，應(yīng)大于焊件厚度的（ ）倍以上。樓面施工程序是（ ）。材料種類、施工特點(diǎn)、施工順序、專業(yè)系統(tǒng)和類別等劃分成若干子分部工程32.與側(cè)焊縫相比，端焊縫的（ ）。 設(shè)計(jì)單位36.壓型鋼板施工施工中對(duì)于板與板之間寬度大于（ ）縫，應(yīng)用砂漿、膠帶堵住。40.型鋼中的H鋼和工字鋼相比（ ）。A、D44.熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的殘余應(yīng)力（ ）。6 mm48.相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差（ ）。 開口式壓型鋼板和封閉式壓型鋼板5邊緣加工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，零件寬度、長度，允許偏差（ ）。1/2。 氣割5焊縫質(zhì)量與施焊條件有關(guān)，對(duì)于施焊條件較差的高空安裝焊縫應(yīng)乘以折減系數(shù)（ ）。 15mm6 焊件經(jīng)預(yù)熱后不可以達(dá)到以下的作用 （ ）。被連接板件間的摩擦力6節(jié)點(diǎn)板厚度允許誤差（ ）。90mm6以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的是（ ）。26mm7鋼材的設(shè)計(jì)強(qiáng)度是根據(jù)（ ）確定的。強(qiáng)度提高，塑性和韌性下降7采用螺栓連接時(shí)，構(gòu)件發(fā)生沖剪破壞，是因?yàn)椋?）。8噸～1000噸8塔桅結(jié)構(gòu)包括（ ）輸電塔、無線電桿、電視桅桿、電視塔等8高空滑移法按照滑移時(shí)外力作用方向，可分為( )。汽車起重機(jī)重型8安裝屋面板之前，應(yīng)采取措施保證拉條拉緊和檁條的正確位置，檁條的扭角不得大于（ ）。Pf越大，β越小，結(jié)構(gòu)可靠性越差90、鋼柱吊裝前在鋼柱每節(jié)牛腿上方（ ）處焊接Φ10mm圓鋼筋環(huán)，作為安全繩固定點(diǎn)。對(duì)接正焊縫和對(duì)接斜焊縫9鋼結(jié)構(gòu)在溫度為（ ）攝氏度時(shí)強(qiáng)度無變化。除（ ）鋼沖擊韌性不作為要求條件，其余的都要求保證沖擊韌性合格。高于10雙機(jī)抬吊應(yīng)注意各起重機(jī)的荷載不宜超過其相應(yīng)起重能力的（ ）。t/210起重機(jī)應(yīng)停放在作業(yè)附近的平坦堅(jiān)硬的地面上，全部伸出支腿。三層10在重型工業(yè)廠房中，采用鋼結(jié)構(gòu)是因?yàn)樗哂校?）的特點(diǎn)。177。施焊時(shí)焊件上出現(xiàn)冷塑和熱塑區(qū)11下列哪種情況可以使用沸騰鋼（ ）。 t= ～11下列哪一項(xiàng)不屬于整體提升法（ ）。+2t 12鋼結(jié)構(gòu)分部工程合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下列規(guī)定：（ ） ①.各分項(xiàng)工程質(zhì)量均應(yīng)符合合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)； ②.質(zhì)量控制資料和文件應(yīng)完整； ③.有關(guān)安全及功能的檢驗(yàn)和見證檢測結(jié)果應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求； ④.有關(guān)觀感質(zhì)量應(yīng)符合本規(guī)范相應(yīng)合格質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。鋼材的種類12隨著鋼材厚度的增加，下列說法正確的是（ ）。＋5mm 177。整體提升法13鋼結(jié)構(gòu)的承載能力極限狀態(tài)是指（ ）。梭形屋架13鋼材脆性破壞同構(gòu)件（ ）。1/250,25mm14立柱安裝構(gòu)件脫落應(yīng)采取的控制措施是（ ）。E5014下列不屬于分部結(jié)構(gòu)的是（ ）。150、鋼混凝土組合板的總厚度h不應(yīng)小于（ ）。；45176?！?15焊接殘余應(yīng)力不影響鋼構(gòu)件的（ ）。低溫沖擊韌性15焊接承重結(jié)構(gòu)的鋼材應(yīng)具有（ ）。A、B、C都正確16工藝圖設(shè)計(jì)一般由（ ）負(fù)責(zé)進(jìn)行，應(yīng)根據(jù)建設(shè)單位的設(shè)計(jì)圖紙以及發(fā)包文件中所規(guī)定的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行。梁的撓度驗(yàn)算16屬于小坡度的無檁屋蓋結(jié)構(gòu)體系是（ ）。組合樓蓋中的壓型鋼板．采用（ ）厚薄鋼板輥壓成波形板。焊前預(yù)熱，預(yù)熱區(qū)在焊道兩側(cè)，每側(cè)寬度均勻且不小于（ ）。以下選項(xiàng)不屬于涂料保護(hù)作用的是（ ）。在鋼結(jié)構(gòu)房屋中，選擇結(jié)構(gòu)用鋼材時(shí)，下列因素中的（）不是主要考慮的因素。索引符號(hào)由直徑為（ ）的圓和水平直徑組成，圓和水平直徑用細(xì)實(shí)線表示。2mm180、還原保護(hù)法18壓型鋼板腹板與翼緣水平面之間的夾角，當(dāng)用于屋面時(shí)不應(yīng)小于（ ）；用于墻面是不應(yīng)小于（ ）。不影響結(jié)構(gòu)的靜力強(qiáng)度18結(jié)構(gòu)工程中使用鋼材的塑性指標(biāo)，目前最主要用（ ）表示。用鋼尺量測18分條的網(wǎng)架單元在事先設(shè)置的滑軌上單條滑移到設(shè)計(jì)位置拼接成整體的安裝方法，稱為（）。鋼材良好的吸能能力和延性19焊接結(jié)構(gòu)的疲勞強(qiáng)度的大小與（）關(guān)系不大。圓鋼、小角鋼和冷彎薄壁型鋼19升網(wǎng)滑模法中為了使網(wǎng)架平穩(wěn)上升，要求千斤頂盡量同步。450mm19對(duì)接焊縫按所受的方向可分為（）。每次澆筑混凝土前（包括施工縫），應(yīng)先澆筑一層厚度為()的混凝土等級(jí)相同的水泥砂漿，以免自由下落的混凝土粗骨料產(chǎn)生彈跳現(xiàn)象。三20建筑鋼材的伸長率與（）標(biāo)準(zhǔn)拉伸試件標(biāo)距間長度的伸長值有關(guān)。177。 21熱軋型鋼冷卻后產(chǎn)生的殘余應(yīng)力（ ）。鋼材良好的吸能能力和延性 21在直接受動(dòng)力荷載作用的情況下，采用（ ）連接方式最為適合。1 ／400 21鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件上螺栓鉆孔直徑比螺栓直徑大（ ）。26MM 22下列關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)疲勞驗(yàn)算的描述正確的是（ ）。100～200mm試件斷裂后22摩擦型高強(qiáng)度螺栓連接與承壓型高強(qiáng)度螺栓連接（ ）計(jì)算方法不同自重輕 23屋蓋系統(tǒng)的安裝順序一般是（ ）。Z＜023 涂料中成分最多的是（ ）。疲勞破壞 24 鋼材常用的切割方法有：機(jī)械剪切、（ ）和等離子切割三種方法。 倍 24 Q235 鋼按照質(zhì)量等級(jí)分為 A、B、C、D 四級(jí)，由 A 到 D 表示質(zhì)量由低到高，其 分類依據(jù)是（ ）。是產(chǎn)量 最大，使用最廣泛的起重機(jī)類型 。建筑的防火等級(jí) 25 組合樓蓋中的壓型鋼板．采用（ ）厚薄鋼板輥壓成波形板。 ④.主要功能項(xiàng)目的抽查結(jié)果應(yīng)符合 相關(guān)專業(yè)質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。5m 25 圖紙審核過程中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)報(bào)（ ）處理，需要修改設(shè)計(jì)的應(yīng)有書面設(shè)計(jì)變更文件。 6 mm25 以下關(guān)于應(yīng)力集中的說法中正確的是（ ）。3 度 26壓型鋼板腹板與翼緣水平面之間的夾角，當(dāng)用于屋面時(shí)不應(yīng)小于（）；用于墻面是不應(yīng)小于（ ）。屈服點(diǎn)比規(guī)定的數(shù)值低5%以內(nèi)時(shí)，可直接使用 270、栓釘沿梁軸線方向布置，其間距不得小于（）。300mm27在彈性階段，側(cè)面角焊縫應(yīng)力沿長度方向的分別為（）。1220年27相鄰兩螺孔軸線間夾角允許偏差（ ）。輕質(zhì)高強(qiáng)、塑性和韌性好280、維護(hù)系統(tǒng)中不包括（ ）。177。28網(wǎng)架在設(shè)計(jì)位置就地總拼后，利用安裝在柱子上的小型設(shè)備（穿心式液壓千斤頂）將網(wǎng)架整體提升到設(shè)計(jì)標(biāo)高然后下降、就位的方法稱為（）。鋼材的強(qiáng)度指。28在鋼構(gòu)件中產(chǎn)生應(yīng)力集中的因素是（ ）。鋼柱、屋蓋細(xì)梁、檁條、墻梁、屋蓋和柱間支撐、屋面和墻面的彩鋼板等28起重量在5～50t的是（ ）汽車起重機(jī)。80%28摩擦型高強(qiáng)度螺栓抗剪能力是依靠（）。30176。彈性模量27若兩臺(tái)起重機(jī)吊同一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自負(fù)擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)額定總起重量的（ ）。熱脆27屋架的形式主要有（）。抗拉強(qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率26普通螺栓抗剪工作時(shí)，要求被連接構(gòu)件的總厚度小于螺栓直徑的5倍，是防止（）。梭形屋架 26 張力膜結(jié)構(gòu)中鋼索的設(shè)計(jì)安全系數(shù)是（ ）。250℃烘焙（ ）后再用。①②③④⑤ 25 與側(cè)焊縫相比，端焊縫的（ ）。 ②.質(zhì)量控制資料應(yīng)完整。高空組裝法 250、 下列哪一項(xiàng)不屬于整體提升法（ ）。40mm 24 汽車起重機(jī)起重量的范圍很大，可從（ ） ，底盤的車軸數(shù)，可從h/500 24 鋼筋混凝土分部工程可以分為（ ）。疲勞破壞 2 不需要驗(yàn)算對(duì)接焊縫強(qiáng)度的條件是斜焊縫的軸線和外力 N 之間的夾角滿足（ ）。1/400,15mm 23 碳素結(jié)構(gòu)鋼應(yīng)在焊縫冷卻到環(huán)境溫度、低合金鋼應(yīng)在焊接（ ）后進(jìn)行焊縫無損檢 測檢驗(yàn)。并盡可能的縮短灌漿時(shí) 間。%r23安裝用的臨時(shí)螺栓和沖孔， 在每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)量必須經(jīng)計(jì)算確定， 并應(yīng)符合下列規(guī)定（ ）。紅丹漆22吊在平面布置的時(shí)候要繪制平面圖， 要考慮相鄰塔吊的安全距離， 在水平和垂直兩 個(gè)方向上都要保證不少于（ ）的安全距離，相鄰塔機(jī)的塔身和起重臂不能發(fā)生干涉，盡量 保證塔機(jī)在風(fēng)力過大時(shí)能自由旋轉(zhuǎn)加工性能22高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度允許偏差（ ）。22卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)定、距離起吊處（ ）以外的地方 。拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大塑性變形 2冷彎薄壁型鋼是指厚度（ ）鋼板或帶鋼經(jīng)冷彎或冷拔等方式彎曲而成的型鋼。脆性破壞 21根據(jù)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》 （JGJ592011）要求，塔吊漏電保護(hù)器的脫扣額定動(dòng)作電流應(yīng)不大于（ ）mA。 因此在選用千斤頂時(shí)要求其 液壓行程誤差都控制在（ ）以內(nèi),且每臺(tái)千斤頂所承受的荷載盡量接近。直接承受動(dòng)力荷載作用的結(jié)構(gòu)20受防腐蝕體系的影響，涂層老化失效主要可以分為三種，其中不屬于的有（ )。1/101/12提升設(shè)備的負(fù)載能力應(yīng)按額定能力乘以折減系數(shù)，電動(dòng)螺桿升板機(jī)為（ ），穿心式千斤頂為（ ）。若兩臺(tái)起重機(jī)吊同一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自負(fù)擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)額定總起重量的（）。19某構(gòu)件發(fā)生了脆性破壞，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)在破壞時(shí)構(gòu)件內(nèi)存在下列問題，但可以肯定其中（）對(duì)該破壞無直接影響。h/50019汽車起重機(jī)在公路或城市道路上行駛時(shí)，應(yīng)（）。隨著鋼材厚度的增加，下列說法正確的是（）。沖孔穿入數(shù)不多于螺栓的30%18T型接頭、十字接頭、角接接頭等要求熔透的對(duì)接和角對(duì)接組合焊縫，其焊腳尺寸不應(yīng)小于( )。；45176。建設(shè)單位18根據(jù)施焊時(shí)焊工所持焊條與焊件之間的相互位置的不同，焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位，其中( )施焊的質(zhì)量最易保證。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，失效概率Pf與可靠指標(biāo)β的關(guān)系為 ( )。當(dāng)一個(gè)頂升用的支撐結(jié)構(gòu)有兩個(gè)或兩個(gè)以上千斤頂時(shí)，取千斤頂間距的（ ），且不大于( )。對(duì)汽車起重機(jī)的描述，下列哪項(xiàng)不正確（ ）。同類鋼種的鋼板，厚度越大，（ ）。角焊縫16在構(gòu)件發(fā)生斷裂破壞前，無明顯先兆的情況是（）的典型特征。執(zhí)行交通管理部門的有關(guān)規(guī)定16混凝土振搗間距為（ ），振搗時(shí)間以混凝土表面出現(xiàn)浮漿，不再下沉為止，時(shí)間宜控制在20s左右。厚鋼板160、將網(wǎng)架結(jié)構(gòu)在地上錯(cuò)位拼裝成整體，然后用起重機(jī)吊升超過設(shè)計(jì)標(biāo)高，空中移位后落位固定的安裝方法稱為（ ）。拆除拼裝檢查15在低溫工作(20186。177。應(yīng)力集中產(chǎn)生同號(hào)應(yīng)力場，使塑性變形受到限制15壓型鋼板腹板與翼緣水平面之間的夾角，當(dāng)用于屋面時(shí)不應(yīng)小于（ ）；用于墻面是不應(yīng)小于（ ）。鋼材的強(qiáng)度指標(biāo)比塑性指標(biāo)更重要14單網(wǎng)提升法和網(wǎng)架爬升法，都需要在原有柱頂上接高鋼柱約（ ），并加懸掛牛腿以設(shè)置提升錨點(diǎn)。屈服強(qiáng)度fy14張力膜結(jié)構(gòu)中鋼索的設(shè)計(jì)安全系數(shù)是（ ）14對(duì)于汽車起重機(jī)，（ ）的起重機(jī)設(shè)置力矩限制器，且有報(bào)警裝置。每次振搗時(shí)間不少于（），一次澆筑高度不宜大于（）。減少水的用量13若兩臺(tái)起重機(jī)吊同一貨物時(shí)，必須有專人統(tǒng)一指揮，兩臺(tái)起重機(jī)性能、速度應(yīng)相同，各自負(fù)擔(dān)的載荷值，應(yīng)小于一臺(tái)起重機(jī)額定總起重量的（ ）。5013栓釘沿梁軸線方向布置，其間距不得小于（ ）。t/412根據(jù)施焊時(shí)焊工所持焊條與焊件之間的相互位置的不同，焊縫可分為平焊、立焊、橫焊和仰焊四種方位，其中( )施焊的質(zhì)量最易保證。①②③④12當(dāng)栓釘焊于無拉應(yīng)力部位時(shí)，其直徑不得大于翼緣厚度的（ ）。 建筑的防火等級(jí)12以下不屬于鋼鐵腐蝕形態(tài)的是（ ）。高空組裝法11規(guī)范按照鋼材的厚度將鋼材分為三組，不同組分的鋼材主要是下列哪項(xiàng)指標(biāo)不同（ ）?？估瓘?qiáng)度、屈服強(qiáng)度、伸長率11在檢驗(yàn)批驗(yàn)收時(shí)，一般的缺陷通過（ ）予以解決。1預(yù)拼裝中錯(cuò)孔在3mm以內(nèi)時(shí)，一般都用銑刀銑孔或銼刀挫孔，其孔徑擴(kuò)大不得超過原孔徑的（ ）倍。100mm10提升設(shè)備的負(fù)載能力應(yīng)按額定能力乘以折減系數(shù)，電動(dòng)螺桿升板機(jī)為（ ），穿心式千斤頂為（ ）。12米10不需要驗(yàn)算對(duì)接焊縫強(qiáng)度的條件是斜焊縫的軸線和外力N之間的夾角滿足（ ）。兩者都加脫氧劑，但鎮(zhèn)靜鋼再加強(qiáng)脫氧劑100、塔機(jī)分為上回轉(zhuǎn)塔機(jī)和下回轉(zhuǎn)塔機(jī)兩大類。100～200mm96. 壓型鋼板的成型過程，實(shí)際上是對(duì)基板（ ）的檢驗(yàn)。2m9涂料中成分最多的是（ ）。23m8下列論述中不正確的是（ ）。強(qiáng)度越低8下列陳述正確的是（ ）。好脫氧7安裝焊縫不承受荷載者，其點(diǎn)焊焊縫長度不應(yīng)小于設(shè)計(jì)長度的10%，且不應(yīng)小于（ )。27高強(qiáng)大螺栓鍵槽直線度允許偏差（ ）。7卷揚(yáng)機(jī)應(yīng)安放在地勢稍高、視線良好、地腳基堅(jiān)定、距離起吊處（ ）以外的地方。塑性破壞6下列哪一種狀態(tài)屬于正常使用極限狀態(tài)（ ）拉桿在荷載作用下產(chǎn)生較大。熱脆6做塔吊基礎(chǔ)的時(shí)候，一定要確保地耐力符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋混凝土的強(qiáng)度至少達(dá)到設(shè)計(jì)值的（ ） 。70%60. 鋼結(jié)構(gòu)分項(xiàng)工程檢驗(yàn)批劃分應(yīng)遵循的原則：（ ） ①、單層鋼結(jié)構(gòu)按變形縫劃分； ②、多層及高層鋼結(jié)構(gòu)按樓層或施工段劃分； ③、壓型金屬板工程可按屋面、墻板、樓面等劃分； ④、對(duì)于原材料及成品進(jìn)場時(shí)的驗(yàn)收，可以根據(jù)工程規(guī)模及進(jìn)料實(shí)際情況合并或分解檢驗(yàn)批。對(duì)該破壞無直接影鋼