電力拖動(dòng)控制線路圖及原理分析(文件)
【正文】 正常，電動(dòng)機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。行程開(kāi)關(guān)SQ1的常閉觸頭串接在正轉(zhuǎn)電路中，把另一行程開(kāi)關(guān)SQ2的常閉觸頭串接在反轉(zhuǎn)電路中。行程開(kāi)關(guān)SQ1的常閉觸頭串接在正轉(zhuǎn)電路中，把另一行程開(kāi)關(guān)SQ2的常閉觸頭串接在反轉(zhuǎn)電路中。 KM1常開(kāi)觸點(diǎn)和KM2線圈相串接，起動(dòng)時(shí)必須先按下起動(dòng)按鈕SB11，使KM1線圈通電，M1先起動(dòng)運(yùn)行后，再按下起動(dòng)按鈕SB21，M2方可起動(dòng)運(yùn)行，M1不起動(dòng)M2就不能起動(dòng)，也就是說(shuō)按下M1的起動(dòng)按鈕SB11之前，先按M2的起動(dòng)按鈕SB21將無(wú)效。 時(shí)間繼電器自動(dòng)控制Y△降壓?jiǎn)?dòng)線路工作原
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