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電力拖動(dòng)控制線路圖及原理分析-免費(fèi)閱讀

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【正文】同時(shí)KM2的常開觸點(diǎn)與停止按鈕SB12并接，停車時(shí)必須先按下SB22，使KM2線圈斷電，將M2停下來以后，再按下SB12，才能使KM1線圈失電，繼而使M1停車，M1不停止M2就不能停止，也就是說按下M2的停止按鈕SB22之前，先按M1的停止按鈕SB12將無效。當(dāng)臺(tái)車運(yùn)動(dòng)到所限位置時(shí)，其擋鐵碰撞位置開關(guān)，使其觸頭動(dòng)作，自動(dòng)換接電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路。手動(dòng)開關(guān)控制連續(xù)與點(diǎn)動(dòng)混合正轉(zhuǎn)控制電路工作原理分析SA打開：控制線路中的自鎖回路斷路，KM自鎖觸頭的開合不改變自鎖回路的工作狀態(tài)，線路控制表現(xiàn)為點(diǎn)動(dòng)控制狀態(tài)。控制線

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2025-08-19 14:22

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2025-08-05 09:34

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