深圳市北斗產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展研究(文件)
【正文】 手機(jī)、電視等載體上的導(dǎo)航儀，具有3D實景放大圖，車道轉(zhuǎn)向信息指示圖等顯示，含有交通信息實時路況播報功能，24小時準(zhǔn)確反映道路擁堵情況。芯片環(huán)節(jié)是產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)含量和附加值最高的環(huán)節(jié)，沒有芯片發(fā)展必然受到限制。衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)技術(shù)國際化和市場全球化的重任，歷史地落在了行業(yè)從業(yè)者的身上。在從事衛(wèi)星導(dǎo)航的企業(yè)中，絕大多數(shù)業(yè)務(wù)年收入不超過10億元，且以代理GPS產(chǎn)品或從事整機(jī)組裝生產(chǎn)為主。按照國家和深圳市支持戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、信息服務(wù)業(yè)的有關(guān)政策，從財政、稅收、金融、科技、外貿(mào)等方面全方位支持北斗系統(tǒng)的發(fā)展。由高等院校和研究中心牽頭組織，整合深圳市衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、終端制造、運(yùn)營服務(wù)和投資融資等企事業(yè)單位力量，建設(shè)深圳市北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化聯(lián)盟，快速形成北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化支撐力量。積極向國家有關(guān)部門建議，開展北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用試點(diǎn)示范工作，并努力將我市納入其中。（4）加強(qiáng)技術(shù)研發(fā)。“兼容是趨勢，應(yīng)用時關(guān)鍵，產(chǎn)業(yè)化是根本”。五、 結(jié)語隨著“北斗”的快速發(fā)展，在國家政策的輔助、良好市場前景、系統(tǒng)建設(shè)完善等諸多有利因素下，抓住機(jī)遇、克服困難，大力推進(jìn)“北斗”應(yīng)用及產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，對促進(jìn)國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和確保國家安全有著重要的意義。 （6）強(qiáng)化監(jiān)督考核。借助核心技術(shù)實力的增強(qiáng)，企業(yè)實力穩(wěn)步提高，龍頭企業(yè)在北斗終端研發(fā)生產(chǎn)方面具有質(zhì)和量的絕對優(yōu)勢。完成北斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品（深圳）檢測與認(rèn)證中心的組建，積極爭取囯家有關(guān)部門和有關(guān)單位的支持，納入國家北斗導(dǎo)航產(chǎn)品檢測機(jī)構(gòu)的布局。加強(qiáng)科學(xué)決策能力，聘請知名專家成立顧問組，為深圳市北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用發(fā)展提供決策咨詢。按照囯家的總體部署和有關(guān)政策精神，研究出臺北斗導(dǎo)航系統(tǒng)車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用引導(dǎo)政策，適時出臺北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在重點(diǎn)車輛管理應(yīng)用引導(dǎo)政策。另一方面，北斗系統(tǒng)目前還主要應(yīng)用于海事、通信與電力授時、應(yīng)急救援等領(lǐng)域，在民用應(yīng)用領(lǐng)域還有很大一部分可待拓展，如車輛船舶的監(jiān)控管理、基于位置的服務(wù)業(yè)務(wù)等。（3）市場占有率不高。廣東省僅東莞泰斗微一家，深圳導(dǎo)航企業(yè)主要采用泰斗微芯片。2012年，深圳市合正汽車電子有限公司成功開發(fā)了智能云北斗衛(wèi)星導(dǎo)航車載終端系統(tǒng)；該系統(tǒng)結(jié)合云服務(wù)技術(shù)，使用穩(wěn)定、安全的車規(guī)級操作平臺，提供更精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)。其中，北斗抗干擾天線產(chǎn)品可同時對抗多路的空間干擾，對脈沖干擾、寬帶干擾和連續(xù)波干擾等多種類型的干擾均有良好的抑制效果，可廣泛應(yīng)用于對抗干擾有特殊要求的場合。目前，該公司研發(fā)的產(chǎn)品主要針對定位功能而設(shè)計，將來的研發(fā)方向是和通訊、多媒體等功能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，將智能手機(jī)與車載導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)
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