世界十大經(jīng)典輪式裝甲車(chē)(文件)
【正文】 ；Ⅱ型14噸，16人；Ⅲ，16人。 第七名：奧地利潘德II “善變”的裝甲車(chē) 潘德II型裝甲車(chē) Pandur II 8x8是奧地利的一款八輪甲車(chē)（也有六輪版本），目前為葡萄牙陸軍主力車(chē)種。 “潘德ll”的主要車(chē)型包括裝甲人員輸送車(chē)和裝甲偵察車(chē)，另外還有一種重要車(chē)型是偵察及火力支援車(chē)。 “潘德II”裝甲車(chē)的駕駛員位于車(chē)體前部左側(cè)，有1個(gè)向左開(kāi)啟的艙蓋。(66車(chē)型)或13米。“潘德II”中部戰(zhàn)斗室根據(jù)不同需要可安裝多種武器系統(tǒng)。它可運(yùn)送10名全副武裝的士兵，每個(gè)步兵乘坐的空間比過(guò)去的俄制戰(zhàn)車(chē)增加了50%，這對(duì)外觀輪廓沒(méi)有多少增加的BTR90而言實(shí)在是不小的突破。披掛附加輕質(zhì)陶瓷復(fù)合裝甲后，能防RPG7反裝甲火箭彈攻擊。采用防彈鋁合金材料加附加鋼裝甲和復(fù)合材料的“三明治”結(jié)構(gòu)，能夠抵御152毫米炮彈碎片的攻擊。“競(jìng)技神”型反坦克導(dǎo)彈前端裝有伸縮式探針，采用串聯(lián)空心裝藥戰(zhàn)斗部，專(zhuān)門(mén)攻擊披掛爆炸反應(yīng)式裝甲的坦克。梅萊拉集團(tuán)開(kāi)始自籌資金研制一種火力更強(qiáng)大的“半人馬座”。梅萊拉公司研制的。此外，炮塔的前部?jī)蓚?cè)各安裝了一組4具Galix公司的80毫米煙幕彈發(fā)射器。與6VTCA型柴油機(jī)匹配的是德國(guó)ZF公司生產(chǎn)的有5個(gè)前進(jìn)檔和2個(gè)倒檔，并帶中央可鎖定差速器的H型傳動(dòng)系統(tǒng)。 由此可見(jiàn)，新型“半人馬座”已成為一種具有一定戰(zhàn)役機(jī)動(dòng)能力的、性能非常優(yōu)越的輪式裝甲車(chē)輛。作為一種“全新的開(kāi)始”，F(xiàn)NSS公司在對(duì)世界上各種在研和已服役的輪式裝甲車(chē)進(jìn)行廣泛調(diào)研之后，采用最優(yōu)化設(shè)計(jì)方法和借鑒先進(jìn)輪式裝甲車(chē)的部分技術(shù)推出了一款名為“豹”(PARS)式的全新系列輪式裝甲車(chē)。在設(shè)計(jì)的過(guò)程中參考了不少美國(guó)通用多用途車(chē)(GPV)的經(jīng)驗(yàn)，但也加入了許多自己的想法，比如前大燈就設(shè)計(jì)為嵌入車(chē)體的形式，這樣不僅有利于降低高速行駛時(shí)的風(fēng)阻系數(shù)，也降低了在戰(zhàn)斗中遭反器材武器破壞的危險(xiǎn)。“豹”式車(chē)作為FNSS公司打開(kāi)輪式裝甲車(chē)市場(chǎng)的“急先鋒”，自然對(duì)車(chē)輛的機(jī)動(dòng)性倍加重視。所有這一切賦予了“豹”式出色的越野機(jī)動(dòng)性，幾乎可以滿足任何地形作戰(zhàn)的要求：爬坡度70%、側(cè)傾坡度60%、(皆以88為例)。車(chē)上也標(biāo)配了輔助動(dòng)力裝置和自救絞盤(pán)，為“豹”式裝甲車(chē)應(yīng)對(duì)在野外突發(fā)的機(jī)械故障做好了充分的準(zhǔn)備。由此可見(jiàn)，“豹”式的各項(xiàng)越野性能指標(biāo)都領(lǐng)先“斯特賴(lài)克”，出色二字絕不是浪得虛名。這個(gè)數(shù)值應(yīng)該說(shuō)非常不錯(cuò)了，要知道美國(guó)“斯特賴(lài)克”裝甲車(chē)的最大速度雖然也為100千米/小時(shí)，但最大行程只有483千米，由此可見(jiàn)“豹”式裝甲車(chē)持續(xù)作戰(zhàn)的能力相當(dāng)強(qiáng)，真可謂“跑不死”的“豹”。FNSS公司的設(shè)計(jì)思想是：讓“豹”式成為能滿足用戶多用途要求的全能型高機(jī)動(dòng)平臺(tái)，因此466和88三種結(jié)構(gòu)在很多方面都相似。FNSS公司將自己傾力打造的首款輪式裝甲車(chē)冠以如此迅猛矯健的名字，是希望“豹”式車(chē)輛能真正成為一種具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的名牌輪式裝甲車(chē)。 第十名：土耳其“豹”式裝甲車(chē)中的機(jī)動(dòng)性能王者土耳其FNSS防務(wù)系統(tǒng)公司是土耳其裝甲戰(zhàn)斗車(chē)輛制造領(lǐng)域舉足輕重的軍工企業(yè)，最近15年來(lái)一直致力于履帶式裝甲車(chē)輛的研發(fā)，如ACV、 ACVNG系列裝甲車(chē)輛等等。車(chē)輛轉(zhuǎn)向時(shí)，通常通過(guò)前部?jī)蓚€(gè)車(chē)橋進(jìn)行，但在低速行駛時(shí)第四車(chē)橋也可輔助轉(zhuǎn)向，這樣可以減少輪胎磨損并使轉(zhuǎn)向半徑減小到9米。新車(chē)型的底盤(pán)與原“半人馬座”基本相同，即動(dòng)力艙和駕駛員艙并排設(shè)置在車(chē)體前部。炮尾布置有9發(fā)炮彈，車(chē)體內(nèi)還有26發(fā)炮彈。2002年完成時(shí)，新“半人馬座”便成為與最新作戰(zhàn)坦克裝備相同火力的第一種輪式裝甲車(chē)輛。 第九名：意大利新型“半人馬座”火力能與坦克匹敵1998年，“半人馬座”車(chē)的原生產(chǎn)商，意大利依維柯BTR90配備的武器有一門(mén)30毫米口徑的2A42型機(jī)關(guān)炮、一具AGS17榴彈發(fā)射器、一套“競(jìng)技神”。針對(duì)車(chē)臣戰(zhàn)場(chǎng)上經(jīng)常遇到地雷襲擊事件，車(chē)體底部和載員座椅采取了有效防反坦克地雷傷害的措施。對(duì)俄軍官兵而言，在路況很差的俄羅斯外高加索地區(qū)行駛，這實(shí)在是個(gè)福音。BTR90型裝甲輸送車(chē)僅重17噸，裝有功率為375千瓦的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，路面最大行駛速度達(dá)100公里／小時(shí)，在遭到嚴(yán)重破壞的路面上行駛?cè)钥蛇_(dá)到50公里／小時(shí)。裁員艙上方的艙蓋由“潘德I”的4個(gè)減少為2個(gè)(裝甲輸送車(chē)型)或1個(gè)(66偵察為可折疊的懸吊式座椅，既提高了乘坐舒適性，同時(shí)還能防止地雷爆炸時(shí)；中擊波對(duì)載員的傷害。車(chē)
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1