【正文】 約 18米 ， 最大步距 ，最大跨距 ，架寬 。 m 橫向水平桿抗彎強度驗算 σ =Mmax/Wn= 1000/5080=／ mm2205N/mm2 式中 Wn為鋼管截面模量： Wn=5080mm3 所以強度滿足要求。由于卸荷拉桿兩端均采用旋轉扣件分別與立桿和預管連接，故 P 卸 ≤ RC=。 對接墻件的抗滑力驗算 福建六建集團有限公司 公館 3施工升降機 卸料平臺施工方案 16 由于對接扣件僅用于立桿，其僅沿軸向承受擠壓力，因此不會滑脫，故不必驗算抗滑力。 +(N1w+N0+ 卸 COSα )COS45176。（詳附圖） : 懸挑腳手架按照帶懸臂的單跨梁計算 懸出端 C受腳手架荷載 N的作用，里端 B為與樓板的錨固點， A為墻支點。m 最大應力 σ = 10 6/( 108300 )= N/mm2 水平支撐梁的最大應力計算值 N/mm2 小于水平支撐梁的抗壓強度設計值 215 N/mm2,滿足要求 ! 受腳手架作用集中計算荷載 N=+= 水平鋼梁自重計算荷載 q= kN/m 最大撓度計算公式： 最大撓度 Vmax= mm 按照《鋼結構設計規(guī)范》 (GB5001720xx)附錄 A結構變形規(guī)定，受彎構件的跨度對懸臂梁為懸伸長度的 ，即 1050 mm 水平支撐梁的最大撓度小于 1050/250=,滿足要求 ! : 水平鋼梁 現場采用 16工字 鋼 ， 計算公式如下 其中 φb 均勻彎曲的受彎構件整體穩(wěn)定系數，查表《 鋼結構設計規(guī)范》 (GB5001720xx)附錄 B得到： φb=2 由于 φb大于 ，應按照下面公式調整： φb39。 ，螺栓粘結力錨固強度計算如下： 錨固深度計算公式 h≥N/πd[f b] 其中 N— 錨固力，即作用于樓板螺栓的軸向拉力， N=； d— 樓板螺栓的直徑， d=16mm； [fb]— 樓板螺栓與混凝土的容許粘結強度，計算中取 N/mm2； h— 樓板螺栓在混凝土樓板內的錨固深度，經過計算得到 h要大于 1170/( 16)= ，混凝土局部承壓計算如下： N≤ （ b2πd 2/4） fcc 其 中 N— 錨固力，即作用于樓板螺栓的軸向壓力， N=10KN； d— 樓板螺栓的直徑， d=18mm； b— 樓板內的螺栓錨板邊長， b=5d=5 16=80mm； fcc— 混凝土的局部擠壓強度設計值，計算中取 == N/mm 2（混凝土強度 C25） 經計算得到公式右邊等于 N=10KN，樓板混凝土局部承壓計算滿足要求。=； 經過計算得到最大應力 σ= 10 6/(108300)= N/mm2； 水平鋼梁的穩(wěn)定性計算 σ= [f]=215 N/mm2,滿足要求 ! : 水平鋼梁與樓板壓點如果采用鋼筋拉環(huán)，拉環(huán)強度計算如下： 水平鋼梁與樓板壓點的拉環(huán)受力 R= kN； 水平鋼梁與樓板壓點的拉環(huán)強度計算公式為 : 福建六建集團有限公司 公館 3施工升降機 卸料平臺施工方案 19 其中 [f] 為 拉環(huán)鋼筋抗拉強度，按照《混凝土結構設計規(guī)范》 [f] = 50N/mm2； 所需要的水平鋼梁與樓板壓點的拉環(huán)最小直徑 D=[11704/(502)] 1/2 = mm； 本工程采用直徑 16mm的圓鋼筋，滿足要求。 本方案算例中 ， m = m， l = m， m1 = m， m2 = ； 水平支撐梁的截面慣性矩 I = cm4，截面模量 (抵抗矩 ) W = cm3。 +(+5000+ ) cos45176。故可不驗算其穩(wěn)定性。 B、 組合風載荷時的立桿穩(wěn)定性計算 N=(NGK1+1+NGK2)+ QK = 3058+ 1250= MW=( kLaH2)/10=( 1160 )=架穩(wěn)定性根據桿件受力傳遞方向可以轉化為立桿強度計算，主要計算部位為腳手架的首步架，且按軸心受壓計算立桿的穩(wěn)定性。 6 8）根 =26 根，共 26 6m/根 =156m 縱向水平桿（每層）： 4根 = 橫向水平桿（每層）： 12根 = 卸荷拉桿（每 9m）： 2 根 =7m 扶手（每層）： 4根 +1m 2 根 = 連墻桿（每層）： 1m 4根 =4m 側向斜撐（每層）： 2根 + m 2根 = 水平斜桿（每 9m）： 2 根 = 福建六建集團有限公司 公館 3施工升降機 卸料平臺施工方案 12 竹榀（擋腳板）（每層）： 3片 直角扣件（每層）：（ 18 2+16） =52 個 （每 9m）：直角扣件另加 4個 旋轉扣件（每 9m）： 2個 （每層）： 4個 對接扣件：共 19247。架體各項性能及使用功能 滿足設計要求，又由于驗算立桿穩(wěn)定性時未計算連墻件向上的拉力，可將其看作安全系數的組成部分，實踐證明連墻件的上拉力（即約束架體平面變形的力）較大，故本卸料平臺架體的整體安全系數較高。 +(+5000+ ) cos45176。故可不驗算其穩(wěn)定性。 B、 組合風載荷時的立桿穩(wěn)定性計算 N=(NGK1+1+NGK2)+ QK = + 1250= MW=( kLaH2)/10=( 1164 )=架穩(wěn)定性根據桿件受力傳遞方向可以轉化為立桿強度計算，主要計算部位為腳手架的首步架，且按軸心受壓計算立桿的穩(wěn)定性。 6 8個 =85個 荷載 自第二層起每層荷載 腳手板的重量 (Gk)=／ m2 施工荷載（ Qk）： Qk =3KN／ m2 安全門重量： Q 門 =300N／副 鋼管 (含縱、橫向水平桿、扶手，側向斜撐 )重量（ G 鋼 ）： G 鋼 =鋼管總長 Gg =(+++) = 式中： Gg=／ m(鋼管每米自重 ) 竹芭及安全網重量 (G 竹 )=3 45N=135N 扣件重量 直角扣件 G 直 1=52 = G 直 2=4 = 旋轉扣件 (每 9M) G 旋 2 =2 = (每層 ) G 旋 1=4 = 對接扣件 (總重 ) G 接 =(18+50)247。 八、計算式 根據規(guī)范要求，當采用鋼管腳手架時，腳手板應鋪設在橫向水平桿的上方，而橫向水平桿應設置在縱向水平桿的上方，施工荷載由縱向水平桿通過扣件轉給立桿。 應急處理程序 （詳細參 詳 生產安全事故應急救援預案 ） 福建六建集團有限公司 公館 3施工升降機 卸料平臺施工方案 5 事故發(fā)生后，事故發(fā)現第一人應立即大聲呼救，報告責任人（項目經理或管理人員）。 六、防護門的使用 施工電梯：當吊籃到達卸料層時，司機應要求搭乘人員或親自打開防護門，進行卸料工作。 （ 3）防護門的安裝 將防護門安裝在靠近施工電梯 的立 柱上。